地鐵公共空間藝術(shù)設(shè)計的特點與闡釋——以武漢地鐵二號線重要站點為例

許偉東

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地鐵公共空間藝術(shù)設(shè)計的特點與闡釋——以武漢地鐵二號線重要站點為例

許偉東1,2

（1. 福建師范大學(xué) 文學(xué)院，福建 福州 350007；2. 湖北美術(shù)學(xué)院 美術(shù)學(xué)系，湖北 武漢430060）

地鐵二號線是武漢市軌道交通的一條重要干線。武漢地鐵集團和湖北美術(shù)學(xué)院合作，為二號線地鐵規(guī)劃了6座重點站：漢口火車站、中山公園、江漢路、洪山廣場、寶通寺、光谷廣場，并對這些站點的公共空間進行了藝術(shù)設(shè)計施工。文章以此合作為基礎(chǔ)，對其公共空間藝術(shù)設(shè)計的特點和寓意分別進行了闡釋。

武漢地鐵；二號線；公共空間；闡釋

地鐵是城市公共空間的重要方面，城市公共空間具有公共性、開放性、整體性特點，地鐵空間的藝術(shù)設(shè)計必須在確保地鐵功能性、安全性、公益性、環(huán)保性的基礎(chǔ)上，努力體現(xiàn)與時代同步的創(chuàng)造性、符合大眾審美的通俗性、與周圍環(huán)境共處的協(xié)調(diào)性，同時，還要適當體現(xiàn)地域文化傳統(tǒng)，喚起公眾對地鐵的親切感和歷史感，在快節(jié)奏的生活運行中感受詩意的滲透。另外，地鐵是隔絕于地面的封閉環(huán)境，受眾處在視聽感官無法自由選擇的被動環(huán)境，地鐵文化還必須體現(xiàn)對公眾習(xí)俗和社會道德的尊重，不得觸碰公眾底線——某市地鐵在“艷照門”事件之后仍將陳冠希代言廣告投放于地鐵空間，必然地引發(fā)公眾排斥和政府干預(yù)。[1]

武漢地鐵二號線聯(lián)結(jié)武漢三鎮(zhèn)中的武昌和漢口，橫貫武漢主城區(qū)中人口最為密集的區(qū)域，是武漢市軌道交通系統(tǒng)最為忙碌的一條干線。武漢市地鐵集團為二號線地鐵規(guī)劃了漢口火車站、中山公園、江漢路、洪山廣場、寶通寺、光谷廣場等六個重點站，邀請湖北美術(shù)學(xué)院的藝術(shù)家們對6個重點站精心構(gòu)思、設(shè)計、實施了公共空間藝術(shù)建設(shè)，打造了富有時代氣息的文化地鐵、藝術(shù)地鐵，為武漢城市生活增添了文藝亮色。

法國建筑學(xué)家考柏西耶曾說，人們往往將繪畫和音樂視為精神的純粹創(chuàng)造，樂意賦予其特殊的性格和活力，“但人們把建筑降低到它的功能起因：小客廳，浴廁，散熱器，鋼筋混凝土，拱頂或尖券，等等，等等，這些是構(gòu)件，這些不是建筑。有詩的感情時才是建筑。”[2]調(diào)度各種藝術(shù)意象賦予公共空間以更為復(fù)雜的美學(xué)意涵，無疑是嘗試將地鐵提升到“詩的感情”、詩的境界的一種努力。本文對二號線6個重點站的公共空間藝術(shù)的特點和寓意進行初步的闡釋。

一、漢口火車站藝術(shù)設(shè)計與闡釋

二號線地鐵漢口火車站的設(shè)計主題是《江城印象》。歷經(jīng)百年滄桑的漢口火車站曾經(jīng)過多次擴建與改建，已經(jīng)成為國內(nèi)最大的歐式建筑火車站，是“大武漢”最為繁忙的門戶之一。每天，千千萬萬的武漢人與外地客從這里出入，演繹出一幕幕豐富多彩的人生悲喜劇。

漢口站如此重要，地鐵漢口站將可能成為無數(shù)客人進入武漢的第一個入口，他們將從這里開始他們的武漢故事。當湖北美院的藝術(shù)家們接手這一公共空間的藝術(shù)裝飾任務(wù)時，自然要慎重抉擇、精心構(gòu)思。最后，焦點集中在“江城”二字。長江是如黃河一般的中華民族的母親河。長江與其最大支流漢江在此交匯。在這片古老而豐饒的土地，江、漢二水使得武漢形成兩江三鎮(zhèn)，既相互勾連又鼎立雄峙的巍巍闊大格局。武漢遂成為一座不折不扣的江城。城因?qū)⑵穑氤侵小Ｔ缭谔拼鷷r，李白就有詩曰：“一為遷客去長沙，西望長安不見家。黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花。”上世紀八十年代，一曲《長江之歌》仿佛專為武漢定制，成為武漢人最愛吟唱的歌曲，抒發(fā)了武漢人對于長江的依戀與摯愛。

在確立主題之后，具體選擇怎樣的畫面來表達，設(shè)計者們又進行了反復(fù)的比較。熟悉武漢生活的人都知道：來到武漢，長江的景色不可錯過；江景之中，夜晚的江景不可錯過。登上夜晚的游輪，暢游江上，看樓臺燈輝、聽岸邊笙歌，倍感人間的美好與造化的無窮。如今，無論是武昌江灘、漢口江灘還是漢陽江灘，昔日粗礪生硬的防洪堤壩都已被江邊公園醉人的綠色所覆蓋，長江兩岸更是高樓林立壯觀無限。在江邊徜徉，隨處可以見到悅目的美景，但是反復(fù)比較，在各個視角中，我們感覺站在武昌岸邊眺望漢口的夜景可以獲取我這座城市最佳的剪影。透過攝影鏡頭看到的漢口江灘，畫面本身美輪美奐，就是一副壯麗的圖卷。設(shè)計者們決定不用畫筆，而是使用攝影來實現(xiàn)我們的意圖。藝術(shù)家們多次來到江邊，用鏡頭，捕捉到了岸邊最佳的瞬間。

在施工中，使用馬賽克材料來呈現(xiàn)的漢口江景。這種材料不僅耐久，而且安全性頗佳，同時非常便于表現(xiàn)宏大的畫面。每一位面對它的觀眾都可能為它的畫境而陶醉，熟悉藝術(shù)史的觀眾甚至?xí)蛇@幅作品聯(lián)想到莫奈、畢沙羅、修拉、西涅克等西方印象派、點彩派風(fēng)景畫。

圖1 漢口火車站現(xiàn)場圖

二、中山公園站藝術(shù)設(shè)計與闡釋

二號線地鐵中山公園站的設(shè)計主題是《幸福武漢》。中山公園是漢口中心區(qū)一處著名的綠地公園。在處理地鐵中山公園站的公共空間時，需要突出綠色、生態(tài)、環(huán)保、和平、愛等概念。在設(shè)計方案逐步明晰的過程中，按照地鐵集團的要求，大量采用現(xiàn)成品加入其中。這些現(xiàn)成品很特別，他們?nèi)砍鲎晕錆h少年兒童之手——早在地鐵建成前一年，武漢地鐵集團就與市教育局、長江日報報業(yè)集團共同主辦了一項富有創(chuàng)意的活動——“把武漢畫在地鐵里”中小學(xué)生優(yōu)秀繪畫作品征集。這不僅是一項立意新穎的藝術(shù)策劃，也是在當代社會生活與政治生活中組織社會各階層公眾廣泛參與的有益嘗試。這次活動取得了巨大成功，組委會從全市征集到了14350幅中小學(xué)生繪畫作品，并選出了100幅優(yōu)秀作品。組委會當時就作出承諾，將這些出自孩子們之手的有關(guān)武漢現(xiàn)實美景與未來憧憬的描繪永久性鐫刻在地鐵2號線內(nèi)。

主創(chuàng)團隊從古代石窟的建筑式樣中獲得靈感，采用浮雕背景加現(xiàn)成品鑲嵌的方式完成設(shè)計方案。筆法明快、構(gòu)圖單純的藍天、白云、綠色坡巒、赭色山岡、飛翔的花蝴蝶、調(diào)皮的小動物、形如長頸鹿一般的樹干等，共同構(gòu)筑成一片童話樂園，孩子們的佳作被加上純凈可愛的白色框架參差錯落地鑲嵌于其上。從遠處看，整個畫面恍如一個巨大的游戲機屏；從近處看，一個個小畫框又像一個個微型游戲機屏。大屏裝載著小屏，小屏點綴著大屏。整幅作品充滿童趣、洋溢愛心，明凈單純、生機盎然、歡快向上，仿佛虛擬又貌似現(xiàn)實，不僅契合最初設(shè)定的綠色生態(tài)的立意，也深深契合二號線總體設(shè)計的主題“幸福武漢”。少年兒童是祖國的未來，是我們城市的希望之光。孩子們的憧憬，就是武漢的未來目標；孩子們的向往，就是我們努力打造的幸福世界。在現(xiàn)實與虛擬之間，在今天與未來之間，一代代中國人、一代代武漢人憑借自己的智慧與汗水在筑夢與圓夢。

圖2 中山公園站藝術(shù)墻

三、江漢路站藝術(shù)設(shè)計與闡釋

江漢路是武漢的一張時尚名片。位于漢口中心地帶的江漢路既不太長也不太寬，但是在武漢近代發(fā)展史上，江漢路以其至尊商業(yè)地位享有“楚天第一街”的美譽。早在20世紀三十年代，時人就用“車馬如梭人似織，夜深歌吹未曾休”的詩句形容它的繁華。如今的江漢路依然是一條品牌店與老字號扎堆、人流如織、繁華異常的商業(yè)老街，是武漢最繁華的商業(yè)中心之一。江漢路還是當年英、法、德、日、俄五國租界區(qū)的重要路段，坐落于江漢路兩側(cè)的近代多國建筑則將江漢路變成了一個歷史建筑博物館。江漢路像一位歷史老人，既見證了武漢曾經(jīng)的屈辱，也見證了武漢的解放、建設(shè)、開放與崛起，與武漢一起走過了波瀾壯闊的百年歷史。

主創(chuàng)團隊決定以“時尚江城”完成地鐵江漢路站的藝術(shù)創(chuàng)作。“時尚”是一個主要切入點。每一個時代都有自己的時尚，每一種時尚都有自己特殊的代表性元素，包括各色人物和人物的音容笑貌、言談舉止，以及建筑陳設(shè)、生活用具、交通方式、交往渠道、文化符號等。為逼真再現(xiàn)歷史，在具體的草圖推敲中，藝術(shù)家們花費大量時間精力采集原型，分別向兩端深入：既追溯歷史，從相關(guān)文獻中選擇有關(guān)元素，又逼近生活，在街頭日常生活中篩選出最具有表現(xiàn)力的活生生的生活景觀，力求原生態(tài)地表達與塑造。在稿圖推敲中，地鐵集團的領(lǐng)導(dǎo)也參與了諸多細節(jié)的討論與篩選，甚至細致到兒童的玩具品牌、青年把握ipad的手姿、老人的表情與面容，力求傳神地刻畫出生活本身的真實生動與美麗鮮活。通過那些民國服飾的異樣情調(diào)、街頭老人悠閑打坐時的安詳自得、大學(xué)生情侶依偎纏綿的甜蜜喜悅等原生態(tài)的生活特寫，時尚與歷史、生活與美學(xué)、宏大畫面與生動細節(jié)，在巨幅浮雕中凝聚與融匯。在形式方面，選擇富有歷史厚重感的漢白玉浮雕完成對“時尚江城”的詮釋。以時尚為主題，以江漢路為背景，通過“繁華印跡”、“時尚江城”、“璀璨未來”三個章節(jié)依次遞進，分段敘事，仿佛一條連綿的時間之河，歷時性地展現(xiàn)江漢路時尚變遷興替沉浮的百年軌跡。在這幅武漢市井百態(tài)的圖卷中，每個人都可能在其中尋找到自我或者自己的親朋。這些看似尋常的寫實畫面恰恰會不尋常地激發(fā)我們對日常生活的珍惜、咀嚼與反思，顯示出超越寫實本身的形上意義。

圖3 江漢路站“時尚江城”高浮雕立面圖和局部詳圖

四、洪山廣場站藝術(shù)設(shè)計與闡釋

楚文化自成一體，源遠流長，博大精深，瑰麗奇絕，早在先秦時期就已經(jīng)發(fā)展到高度成熟的階段，在中華文化體系中占有重要地位。楚文化涉及地域遼闊，長江中下游都是楚文化孕育滋長的土壤，湖北無疑是楚文化的中心地域。在這片神奇的土地上，典章文物，層出不絕，民間風(fēng)俗，爛漫多奇。

洪山廣場在武漢市內(nèi)的大型廣場中具有其他廣場不可取代的特殊地位。它開闊宏大、形態(tài)方正，位于武昌區(qū)域中心，毗鄰省委省政府，勢將發(fā)揮武漢乃至湖北的政治廣場與文化廣場功能。主創(chuàng)團隊決定以《楚風(fēng)古韻》重彩壁畫來表現(xiàn)“楚風(fēng)古韻”的主題。在色彩上，主要選擇以紅色為基底（這正是楚國漆器最常見的顏色），以紅、黃、藍三色組合來傳達楚國藝術(shù)的獨特韻律。在構(gòu)圖上，以平鋪構(gòu)圖羅列物象，造成華麗璀璨的畫面氣氛，同時以多個類似祥云圖案的富于流動感的S形的線形組合來貫穿各個局部，造成一種既爭奇斗艷又統(tǒng)一連貫、生氣灌注的效果。在物象選擇上，挑選了一批最具楚文化特征的代表性事物：青銅器中，有尊、有盤、有鼎、有環(huán)；禽獸中，有鳥、有鳳、有牛馬、有麒麟；自然風(fēng)景中，有車、駕、舟、橋、云、水、樹、木；更有若干楚國先民華服齊整，周游于天地萬物之間，怡然自得。

圖4 洪山廣場站“楚風(fēng)古韻”壁畫效果圖

五、寶通寺站藝術(shù)設(shè)計與闡釋

武漢是一個宗教文化發(fā)達的城市，全市有宗教活動場所近三百個，佛教、道教、伊斯蘭教、基督教、天主教等世界主要宗教都在市內(nèi)建有自己的活動場所。寶通寺位于洪山南麓，占地面積11萬平方米，是中南地區(qū)城市中占地面積最大的寺院，“全國重點佛教寺院”之一，南朝劉宋時期即已建寺，至今已有1500余年，為武漢四大佛教叢林之一。寶通寺是一座禪寺。禪宗是中國化了的佛教，自中晚唐之后，深為士林推重，并與儒家與道家合流，成為中國傳統(tǒng)文化的重要資源。在設(shè)計寶通寺站的壁畫時，主創(chuàng)團隊覺得使用中國山水畫來表現(xiàn)禪宗的“寧靜致遠”意境再合適不過。

在繪制的樣稿中，將小洪山及其山麓的東湖風(fēng)光匯聚于圖中，表現(xiàn)出平遠的境界。“平遠法”是傳統(tǒng)山水畫三種主要的觀察方式與構(gòu)圖方式之一。北宋郭熙父子《林泉高致》謂：“山有三遠：自山下而仰山巔，謂之高遠；自山前而窺山后，謂之深遠；自近山而望遠山，謂之平遠。”平遠法以多個視角觀察事物組織物象，最易表達平淡沖和的境界，與禪宗旨趣頗多契合。禪宗“不立文字，教外別傳；直指人心，見性成佛”，其思想精髓難以達到具象化的表達，任何符號轉(zhuǎn)換都有可能造成新的執(zhí)著與束縛。但是，為了以最簡潔最通俗的圖形向普通公眾傳達創(chuàng)作寓意，藝術(shù)家們選擇了符號表達，使用了在佛教中象征智慧、覺悟的圣樹——菩提樹。幾株富有視覺沖擊力的碩大的菩提樹，將淡遠清麗的山水推向遠處，成為背景，形成前景與背景互相映襯的格局。這一處理增加了畫面的幽遠，也強化了作品的寓意。

在后期制作中，需要將中國畫燒制到瓷板上，工藝要求十分精細，任何疏忽，都可能導(dǎo)致全局的失敗。部分工藝流程需要與相關(guān)單位合作，不得不在每一流程中加倍小心，而且要精挑細選合作單位，隨時與合作方溝通協(xié)調(diào)。

在公共空間中引入宗教文化元素，不僅展現(xiàn)了黨和國家的宗教信仰自由政策，展示了當代中國文化開放包容的氣度，也體現(xiàn)了廣泛汲取各種精神文化資源為我所用的文化自信與文化智慧。禪宗的直覺頓悟、淡定清遠有助于調(diào)節(jié)與緩解當代都市人群在緊張奔波與巨大壓力下形成的情感阻障與心理焦慮，不失為當代生活的清涼劑。

圖5 寶通寺站“寧靜致遠”壁畫效果圖

六、光谷廣場站藝術(shù)設(shè)計與闡釋

“光谷”即武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，由美國“硅谷”之名類推而來。2010年，國務(wù)院同意支持光谷建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。光谷已成為我國在光電子信息領(lǐng)域參與國際競爭的標志性品牌。2018年4月，國家主席習(xí)近平視察“光谷”，進一步提升了武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)作為中國“光谷”的知名度和影響力。[3]光谷廣場位于光谷核心區(qū)域。在光谷廣場站附近出沒的人群，多半是大學(xué)生或研究生、工程師或設(shè)計師、投資人或經(jīng)理人。他們是城市新生產(chǎn)力的代表者，高新技術(shù)企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，現(xiàn)代化新區(qū)的締造者、消費者、參與者。考慮到以上特點，在光谷廣場站的壁畫創(chuàng)作中，主創(chuàng)團隊以“科技之城”來命名，力求突出地域區(qū)塊人群的指向性與針對性，運用聲、光、電與互動投影等高科技手段，制作了一幅繽紛五彩、閃爍變幻的彩色幕墻。幕墻美輪美奐中所洋溢出的現(xiàn)代激情與奇幻效果與光谷地區(qū)的文化氛圍和總體景觀和諧統(tǒng)一，觸發(fā)起人們心目中涌動閃爍著的智慧創(chuàng)造世界、科技突破生活的改與激情。在幕墻的紋飾方面，挪用各種元素融入其中，無論是傳統(tǒng)符號還是現(xiàn)代符號，無論是云紋還是水紋、桌子還是椅子、人形圖案還是獸形圖案、數(shù)字符號還是貨幣符號、完整的印跡還是殘缺的印跡，都大膽取用，植入畫面。由于全部采用傳統(tǒng)線描的手法描摹圖形，雖然眾多符號雜陳，卻仍然在無序中呈現(xiàn)出嚴謹?shù)膬?nèi)在秩序感，宛如經(jīng)過復(fù)雜計算精密布排出來的一幅電子集成線路圖。其中寄托了當代人類的工作目標與生活夢想——將科技與藝術(shù)融合在一起，將傳統(tǒng)與現(xiàn)代和諧在一起。

后期的制作加入了一些技術(shù)手段。在壁畫的背后采用LED燈光通過白色亞克力透光板映射過來，更加強化了壁畫的奇幻感覺；此外，這幅壁畫還擁有互動功能，當?shù)罔F旅客行走于其下時，可以隨著自己的移步換形在壁畫中看到自己行進身姿的投影，顯示了當代藝術(shù)注重參與的品格。

當代藝術(shù)已經(jīng)走得很遠，甚至超出了公眾的想象閾限。但是在藝術(shù)的專業(yè)圈子之外的普通公眾聚集的公共空間中，采用較為新穎的手段制作壁畫，是否會遭遇接受瓶頸，是主創(chuàng)團隊猶豫難安的課題。但是事后的走訪調(diào)研顯示出：經(jīng)受改革開放的洗禮，現(xiàn)代公眾的觀念和視野早已今非昔比。一批施工中的民工以及光谷附近的普通居民，都以樸素的直白道出了對這幅壁畫由衷的喜愛、欣賞與贊美。

圖6 光谷廣場站“科技之城”壁畫效果圖

誠如加拿大學(xué)者簡·雅各布斯所說：“在城市建設(shè)和城市規(guī)劃中，城市是一個巨大的實驗室，有試驗也有錯誤，有失敗也有成功。”[4]武漢地鐵二號線重點站的嘗試是該市首次對軌道交通沿線實施藝術(shù)裝點美化工程。其中的成敗得失尚需時間和公眾的檢驗，但是，城市畢竟是人的城市，是特定地域和文化中的存在，城市的全部命運及其全部美好，都掌握在屬于它的人們的手中。

[1] 王建慧．地鐵撤除陳冠希代言租車廣告[N]．新聞晚報，2012-11-30(A1疊16).

[2] [法]勒·考柏西耶．走向新建筑[M]．陳志華譯．天津：天津科技出版社，1991．176．

[3] 習(xí)近平在湖北考察時強調(diào)——堅持新發(fā)展理念 打好“三大攻堅戰(zhàn)” 奮力譜寫新時代湖北發(fā)展新篇章[N]．人民日報，2018-04-29(1) .

[4] [加]簡·雅各布斯．美國大城市的死與生[M]．金衡山譯．南京：譯林出版社，2005．4．

The Characteristics and Interpretation of the Public Space Arts of the Subway——The Important Stations of Line 2 of Wuhan Metro as an Example

XU Wei-dong

（1. College of Chinese Languages and Literature, Fujian Normal University, Fuzhou Fujian 350007, China; 2. Department of Fine Art, Hubei Institute of Fine Art, Wuhan Hubei 430060, China）

Line 2 of Wuhan Metro is a trunk line of Wuhan's railway transit. Wuhan Metro Group cooperated with Hubei Institute of Fine Arts to conduct design and construction of the public space arts of the following 6 capital stations of the Line 2 of Wuhan Metro: Hankou Railway Station, Zhongshan Park, Jianghan Road, Hongshan Square, Baotong Temple, Optics Valley Square. This article interprets the characteristics and implications of the design of these public space arts.

Wuhan Metro; LINE 2; public space; interpretation

許偉東（1966-），男，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師，研究方向：藝術(shù)與設(shè)計.

U231.4

A

2095－414X(2018)04－0058－06