探討儲罐基礎土方填筑碾壓施工技術的管控措施

羅奇

【摘 要】論文通過探討儲罐基礎施工中土方填筑碾壓施工技術的管控措施，以實際案例來進行分析，對儲罐基礎中土方填筑碾壓施工技術的幾個步驟進行了探討，希望可以給大家帶來一些啟示。

【Abstract】Through discussing the management and control measures of the construction technology of rolling and filling for the base soil of storage tank，the paper discusses several steps of the construction technology of rolling and filling for the base soil of storage tank based on actual cases. Hoping to bring some enlightenment to everyone.

【關鍵詞】儲罐；基礎土方；填筑碾壓

【Keywords】storage tank ；base soil；rolling and filling

【中圖分類號】TV541 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）05-0150-02

1 引言

土方填筑碾壓施工在儲罐基礎施工中起到相當重要的作用，在實踐中，土方建筑碾壓施工技術有很多種應用。這種技術對于儲罐基礎的質量有很好的保障作用，對于這種施工技術應充分根據具體實踐對技術的實施進行分析，確保工程可以處在質量最大化的地位上，對國家的經濟安全起到保護作用，對人民生命財產安全提供保障。

2 實例分析

目前中國舟山地區有很多石油儲運基地，每年建設此類項目也較多，而這些工程的質量不僅會影響國家人民經濟，也將影響服務年限，土方填筑碾壓技術可以使工程的效率提高，也可以降低施工成本。該項目位于浙江省舟山市某島嶼，下游水支流，地形的東部西坡形，該項目的總長度為6km，最大的油庫工程容積約300萬m3。

該項目有大量的土方施工，根據工程特點，制定合理的土方填筑和碾壓措施，確保工程質量能夠達到預期的效果。

3 施工技術

在土方施工過程中，土方的填筑碾壓是最為關鍵的工序。所以，在儲罐基礎工程建設中，針對不同的施工環境和施工工藝，需尋找影響土方填筑碾壓質量的技術要點進行分析。由于儲罐的設計使用年限較高，所以對基礎土方施工質量要求更高，急需要制定相關的管控措施來保證施工質量。特別針對施工中的一些關鍵工序，應有更加詳細的管控措施，此外還應根據不同的地質情況、施工環境、施工設備等制定相關的技術措施，確保系統全面的對土方填筑碾壓施工進行管控。

4 根據儲罐基礎的特點進行施工

儲罐基礎土方施工包括基本的幾個過程，這些過程分為土方開挖、土方填筑以及土方碾壓三個方面。這些過程都有各自的技術要點。

4.1 土方開挖施工

施工流程：測量定位→清理地表→機械開挖→基槽清理槽→基槽驗收→補挖、復檢。

由于本工程儲罐基礎部分開挖區域已有樁基施工完成，大部分樁頭埋在覆蓋土下面，為保證樁基的結構安全，在土方開挖前，需對已完工的樁進行測量放樣，并做詳細顯眼的標記。為減少開挖機械對樁基的破壞，現場施工時需有專人指揮，并做好警示標志。根據以往經驗，儲罐基礎開挖一般采用機械開挖，再由自卸汽車把開挖的土方運輸至回填區域；儲罐基礎開挖過程中應根據地質情況特別是地下水位情況，采用安全有保證的支護方式。根據現場土質情況，放坡系數按表1確定，土方開挖工作面按500mm考慮。

由于樁周土方采用機械開挖比較困難，而且容易破壞樁基，所以必須采用人工開挖的方式。為保證開挖施工人員的安全，在開挖過程中，要隨時觀測邊坡情況，若有明顯的位移產生，應及時做好安全支護。挖出的土方，在現場場地允許的情況下留足回填余土，其他由自卸汽車運至總包方指定的地點堆放；從基坑挖出的土必須遠離基坑堆放。

為降低施工成本，加快土方開挖施工進度，在土方開挖前，應制定合理的開挖順序和回填順序，重點考慮開挖區域的土石方平衡問題，盡量減少重復開挖。對于有多余土方的部分應提前布置堆放點，盡量不堆放在施工現場，以減少施工的交叉干擾。

4.2 土方填筑碾壓施工

土方回填碾壓施工流程：施工準備→基槽清理→隱蔽驗收→分層回填→分層碾壓→檢查。

土方回填施工前需要對回填料進行抽查，確認回填料的含量、顆粒是否滿足施工要求，特別對于含水量有要求的應嚴格控制，確保含水量達到設計及規范要求。對于含水量較高的土方應晾曬一段時間或拌入部分干土，直到含水量達到要求后方可使用。土方回填時應分層進行，每層的回填厚度應根據施工工藝確定，對于設計有密實度要求的應按照設計分層厚度進行土方回填。

土方碾壓前應根據不同的施工特點選擇合適的碾壓機械，碾壓機械行走方向應平行于提軸線。碾壓時應充分考慮碾壓搭接寬度，應分段劃線進行，保證碾壓質量。碾壓寬度不得小于設計要求，對于不做要求的碾壓寬度應不小0.2m。

5 施工措施

為了提高工程質量，有可能把土方填筑施工技術摻揉進工程當中，使這些工程可以使用更長時間，在此過程中，施工技術的具體實施有幾點要求，其具體措施如下：

5.1 土方開挖技術管控措施

基底超挖：開挖基坑不得超過基底標高。如個別地方超挖時，可采用回填壓實級配碎石、塘碴或填筑C15素砼。

基底未保護：在基槽開挖完成后應注重對基底的保護。對開挖完成的區域應盡快進行下一道工序的施工，以免遭受暴雨對基底的破壞。

開挖不到位：基槽開挖前充分考慮施工機械和施工人員的工作面，以此來確定基槽的開挖尺寸度。

雨季施工措施：及時關注天氣情況，做好安全防護，防止暴雨天氣引發塌方的事故。雨前及時壓實作業面，并做成中央凸起向兩側微傾的表面。當降小雨時，停止黏性土填筑。及時排除填筑面積水；黏性土填筑面在下雨時行人不宜踐踏，并嚴禁車輛通行。雨后恢復施工，填筑面經晾曬，復壓處理前，必要時對表層再次進行清理，并待質檢合格后及時復工[1]。

5.2 控制土方填筑碾壓的技術措施

填方施工時應嚴格控制分層厚度，在每層填筑碾壓完成后應檢測干密度是否達到設計要求，對填筑碾壓的土層分區分層驗收，合格后方能進行上層填筑施工。根據要求選用黏土或塘渣進行回填，回填前先對基坑進行檢查清理雜物和垃圾，監測回填土規格、粒徑及含水量是否滿足要求，對于含水量不滿足要求的回填土應采取相關的措施調整含水量。

土方回填鋪料方法采用自卸車運輸、推土機平土，即汽車在已壓實的刨毛土層上卸料，用推土機向前進站平料。填土由低往高分層填筑施工，每一層填土鋪料厚度小于30-40cm，實際厚度由壓實試驗確定；填土寬度比設計邊線超寬不少于50cm的余量，到最后兩層時，超寬寬度應再加大，以方便運輸車輛會車[2]。

雨后填筑新料時應清除表面浮土，同時減薄鋪料厚度；推土機平料過程中，應及時檢查鋪層厚度，發現超厚部位要立即進行處理，要求平土厚度均勻，表層平整，為機械壓實創造條件。推土機平整完一段填土，即可進入下一段平土，對平整好的這一層土料，采用10～15t重型振動壓路機進行分段碾壓，行車速度為2km/h，壓實遍數初步定為4～6遍，準確數由現場試驗來確定。分段碾壓時，碾壓采取錯距方式，相鄰兩段交接帶碾跡應彼此搭接，順碾壓方向，搭接寬度不小于0.3m，垂直碾壓方向搭接長度應不小于3m。

6 結語

總的來說，目前儲罐基礎土方填筑技術由于其自有的特點仍然存在不少需要改良的地方，實行良好的土方填筑技術，它不僅可以提高儲罐基礎的施工質量，而且可以使土方填筑碾壓施工更加順利，此外可以提高上部儲罐的使用壽命。在碾壓施工中，首先應加強現場技術質量管理，及時進行技術交底，加強各道工序的監控，其次需注重施工技術管控措施的落實情況，從根本上提高工程建設質量。

【參考文獻】

【1】賀靜. 水利工程施工管理的重要性和對策措施[J]. 河南水利與南水北調，2015（20）：8-9.

【2】張平波，閆超龍. 中小型水利工程施工技術管理問題及對策分析[J]. 科技尚品，2015（07）：9-10.