國營錦江機器廠：自主創新努力成為國內一流的直升機修理領導者

唐玉霞 晏曉蓮

位于天府之國成都的國營錦江機器廠，是最早組建的大型航空修理工廠。建廠近70年來，累計大修了大量飛機、直升機、發動機、輔助動力裝置等，為國家航空修理事業的發展和地方經濟社會發展作出了積極貢獻。

近年來，工廠始終堅持“自主創新、支撐能力、引領發展”的科技方針，立足自主研發裝備修理技術標準，形成了具有自主知識產權的核心修理技術，成為工廠綜合能力的重要支撐。工廠積極推進科技創新和管理創新，在新機建線、產品開發、航空零備件生產、加改裝設計制造、國產替代、工裝設計研制、故障攻關、整機延壽等方面都具有較強的技術實力，加快了裝備保障能力建設、較好完成了裝備保障任務，為推動航空裝備修理建設的發展做出了積極貢獻。工廠先后獲得了“四川省五一勞動獎狀”“四川省工人先鋒號”“成都市創先爭優先進黨組織”“成都市文明單位”等多項榮譽稱號。

創新構建修理科研體系提高修理能力

工廠始終堅持將修理能力建設作為生存之本，發展之基，自強之道。

近年來，工廠緊盯裝備修理保障需求，以裝備修理保障需求為牽引，以“技術專業化、能力柔性化、專業集成化、修理數字化”為導向，創新構建修理科研體系，開展新技術、新工藝、新材料、新設備應用，自主研發了以可靠性為中心的深度修理和再制造技術，掌握了具有自主知識產權的核心修理技術，已初步形成新型直升機和發動機新裝備的試修能力。扎實開展修理技術狀態對接，修理科研技術攻關等舉措大力提升修理能力建設。先后建設形成多型直升機、發動機、多項部附件批量修理能力，兩型裝備試修能力。

工廠結合在修裝備型號多、新機試修任務重等實際情況，從科研組織結構、管理制度、科研條件、人才隊伍、技術支撐體系等方面規劃并逐步構建修理科研體系。通過技術狀態對接、智力引進、大修授權等方式，與國內外研制單位廣泛開展交流與合作，裝備大修全壽命周期正規穩定的技術支撐體系正在逐步建立。通過建立技術支撐體系，有力推動了新機修理能力建設和在修機修理能力提升。針對裝備修理重大故障攻關、航材備件保障瓶頸、延壽修理、升級改裝等實際需求，開展了大量修理科研工作，申請科研立項130余項。多數科研成果應用于產品修理，在解決阻礙生產瓶頸問題提高技術保障能力的同時，為工廠節約大量生產成本。能力建設的重點型號直升機和發動機完成試修技術準備工作，修理技術標準和修理手冊等的研發和驗證工作也取得了重大成果。

采取多種形式扎實開展技術對接工作，取得了較好成效。國產裝備通過與工業部門合作建立持續對接渠道，引進裝備通過引進大修許可證獲得維修授權的方式開展對接。針對各型裝備在修理中出現的高發故障、制約備件供應以及延長裝備使用等情況，工廠開展了自主攻關和研究，掌握了大量關鍵修理技術，提升了自身的核心修理能力，為部隊作訓提供了有力保障。

創新生產組織模式擴大生產經營

工廠聚焦科學發展主題，緊緊圍繞黨在新形勢下的強軍目標，圍繞轉變維修保障能力生成模式主線，牢固樹立“周期就是戰斗力”的思想，不斷創新生產組織模式，優化生產組織流程，壓縮產品周期、提高了產能效能。近年來，工業總產值實現了翻倍提高;修理交付的直升機架數、修理交付的各型發動機（含輔助動力裝置、某系列主減）臺數大幅度增長，工廠生產經營任務取得了新突破。

工廠在直升機裝備修理保障任務中，克服小批量、多品種、修理價格低、風險高、質量壓力大等困難，最大限度地發揮了職工的生產積極性和創造性，生產經營任務取得歷史性突破。工廠緊盯完好率和周期指標，及時分析制約裝備交付的瓶頸問題，與各單位簽訂責任狀，層層傳遞修理壓力。通過實施滾動作業計劃，發揮總裝的拉動作用，加快故檢修理、外購器材供應保障、產品外委進度，開展精細化、柔性化管理試點和生產現場綜合整治等一系列舉措，使部分裝備修理周期得到壓縮。某系列直升機及某發動機達到局頒標準平均修理周期，其他機型周期均有大幅壓縮。嚴格生產作業拉動式管理，創新裝備進出廠模式，組織開展勞動競賽，最大限度調動全廠職工積極性和創造性，修理周期得到持續壓縮。堅持深化論證、分解“十三五”發展戰略，深化組織績效改革，持續完善以價值為導向的績效考核模式;持續修訂管理標準、優化管理流程，加大行政督察力度，增強了企業管理效益。按照“壓縮周期、提產增效”的總體思路，積極推行“柔性化、信息化、精細化”生產管理，通過與生產單位簽訂責任書、廠長定期主持召開修理線生產形勢分析會，落實了經營責任;加大零備件研制、外委轉自修、深修擴修力度，對接航材供應源頭企業、依托軍代室資源進行催促，緩解了航材供應壓力;持續開展現場精細化管理和星級評價活動，實施航空部附件修理清零，提高了基礎管理水平。

創新保障模式 提高維修保障能力

當前，我國航空裝備體制的轉變和適應現代戰爭的需求，都對航修工廠的維修保障能力提出了更高的要求。為更有效保障用戶，工廠創新保障模式，將裝備保障從全程服務向機翼延伸;修理保障向座艙靠近。近年來，工廠在抗震救災、抗旱救災、專機改裝、奧運安保、航博整飾、援外直升機拆運、駐港部隊20年慶典、西藏阿里緊急搶修、直升機特殊修理以及裝備延壽等方面均提供了強有力的技術支援，得到了各級首長、機關和部隊的充分肯定，擔當起了企業的歷史使命和社會責任。

工廠精心組織、全力以赴，僅用56天就完成了某地護航任務的某直升機C檢工作;歷經52天的艱苦奮斗，超常規作業，圓滿完成了香港回歸20周年慶典直升機的外觀整飾;克服了生產任務和試修任務繁重、時間緊迫等諸多困難，抽調了精干力量組織搶修，打贏了某直升機修復、某直升機特殊修理等攻堅戰。四川蘆山7.0級地震發生后，組織了兩支160余人次的抗震救災技術保障小分隊，完成1架專機改裝和20余項航空部附件搶修任務，圓滿地完成了抗震救災直升機技術保障任務。云南昭通地震發生后，工廠為參加抗震救災直升機提供技術支援，提供應急備件;高強度加班完成某損傷機現場技術支援、陸運回廠、故障分析、修復方案制定等工作，并完成了對該機的修復。在執行某項任務中，工廠還專門成立了陸運小組。從前期陸運方案的制定和工裝設備、包裝箱等的準備，到直升機的拆卸運輸歷時近50天，橫跨10個省、行駛23萬千米，安全、圓滿地完成14架某型直升機的拆卸和運輸工作，得到了用戶的贊揚。強化服務保障，廠長、書記帶隊質量走訪，派員開展故障排查、開飛檢查，順利完成直升機定檢，為任務的完成提供了堅強有力的技術保障。

開啟新時代，邁向新征程。“十三五”期間和未來一個時期，工廠將深入推進軍民融合式發展，把握低空開放帶來的直升機產業大發展的機遇，繼續堅持自主創新發展的道路，銳意進取、不懈奮斗，全面建成高標準、專業化的直升機修理新廠區，全面形成三四代直升機發動機及部附件的核心修理能力，全面融入地方經濟體系和航空產業鏈，將工廠建成國內一流的直升機修理基地貢獻裝備修理力量。