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日本禁止吸煙后乘電梯

日本奈良縣生駒市宣布，從4月開始，吸煙后45分鐘內禁止搭乘市政廳電梯。

日本“火箭新聞”網3月31日報道，生駒市市政廳張貼的海報說：“一個人在室外吸煙后進入室內，需要45分鐘才能使呼出的有害物質濃度回到吸煙前的水平。”海報建議吸煙者在吸煙后迎風而立，深呼吸一會兒再回到室內。

目前尚不清楚違反規定者將受到何種處罰。生駒市去年規定，市內最大的車站生駒站只允許在特定區域吸煙，違者罰款2萬日元（約合1181元人民幣）。

日本近年來逐步嚴格禁煙措施。知名連鎖快餐店摩斯漢堡3月30日宣布，在2020年3月前，全部1300家門店逐步取消吸煙區，實現全面禁煙。這一措施受到日本網友歡迎。

海洋升溫讓海鳥難覓食

英國一項新研究顯示，氣候變化讓海水溫度上升后，一部分魚蝦等海洋物種的繁殖時間因此提前，但以它們為食的海鳥總體上還沒有改變自身的生理節律，這些海鳥可能會面臨覓食難度增大的困難。

英國愛丁堡大學、生態與水文學中心以及南極考察處等機構的研究人員，分析了62種海鳥在1952至2016年間的繁殖狀況，這期間海水的表面溫度持續升高。據研究團隊在英國學術刊物《自然，氣候變化》上發表的報告，這些海鳥總體而言還沒有根據海水溫度變化而調整它們的繁殖季節。此前研究顯示，氣候變化正讓一些魷魚、蝦以及小魚等海鳥經常捕食的物種繁殖時間提前，這在未來可能讓海鳥很容易錯過一年中獵食的好時機。

研究團隊表示，由于海鳥通常比它們的獵物壽命更長，并且成長數年后才開始繁殖，這意味著它們可能要更多的時間才能適應氣候變化帶來的新環境。

報告作者之一、愛丁堡大學學者凱瑟琳，基奧根說，與數十年前相比，許多植物和動物如今的繁殖時間都已提前，海鳥竟然還沒有適應氣候變化，確實“讓人驚訝”。

肥料和殺蟲劑威脅德國水域

德國聯邦政府最新公布的數據顯示，德國境內超過九成河流的生態狀況堪憂。為應對這一局面，德國政府正在支持一個河流自然化恢復的項目。

中新社4月3日報道，德國全境8995條河流中，有超過93%的河流已難覓由魚類、大型底棲生物和水生植物共同構成的生態圈。只有6.6%的河段達到歐盟生態標準中的“好”，而達到“非常好”的僅0.1%。德國聯邦環境署指出，導致河流生態問題最主要的原因在于農業肥料和殺蟲劑的使用。為數不多的好消息則是，鮭魚再度出現在德國境內的河流里，水獺等哺乳動物數量也開始增長。

為應對上述局面，今年3月宣誓就職的新一屆德國政府表示，將支持聯邦層面的“德國藍絲帶”行動。該行動由德國交通部和環境部共同發起，希望借此促進德國境內河流的自然化恢復進程。

歐盟出臺法律整頓炸薯條

德國之聲中文網消息，從4月11日起，食品生產商和餐飲業必須遵守歐洲為抑制丙烯酰胺出臺的新規定，包括薯條不能炸得過焦，白面包不能烤成深色等，以減少丙烯酰胺的產生。

丙烯酰胺主要在含淀粉類食品的高溫加熱過程中生成，炸土豆以及面包、蛋糕、餅干等烘焙食品。這一過程也被稱作“美德拉反應”，賦予食品特殊的香味以及松脆的口感。歐盟食品安全機構（ EFSA）的一份科學鑒定證實，該物質具有提高致癌風險的潛質。在這一背景下，歐盟于去年開始制定新規，于去年12月11日生效。截至今年4月11日，該規定為期4個月的過渡期結束，正式具備了約束力。

這一新規對食品生產和加工作了明確限制，例如食用土豆淀粉的含量要低，儲藏地的溫度應超過6攝氏度并保持較高的濕度，以保證土豆轉甜的程度處于較低水平；煎炸時油溫盡量不超過168攝氏度。專家表示，高品質的薯條不會讓口感變差。

在德國，各地食品監管部門可抽查薯條，并帶回實驗室檢測，多次被查出丙烯酰胺超標的商家將被勒令停業。

“蝶眼”相機精準識別腫瘤

通過外科手術切除腫瘤組織是癌癥治療的重要手段，但如何精準地找到癌變組織卻不是一件容易的事。美國研究人員在最新一期《Optica》雜志上發表研究報告稱，他們通過模仿蝴蝶視覺系統研發出的微型照相機，能讓外科醫生在明亮的手術照明下清晰看到熒光標記的腫瘤組織。

在目前的腫瘤切除手術中，醫生通過專門的紅外成像儀器發現腫瘤組織。這類儀器不僅價格昂貴，對手術室光線和溫度的要求也很高。為研制出更適宜的手術用成像設備，美國伊利諾伊大學和圣路易斯華盛頓大學的研究人員從蝴蝶的視覺系統中找到了靈感。

蝴蝶的眼睛含有特殊的、可感應多光譜信息的納米結構，可以同時獲得近紅外和可見光色彩信息。研究人員使用與之相似的設置，研制出了新型照相機，體積小，成本低，對溫度變化不敏感，對光照要求也不高。將該相機與手術護目鏡相結合，可在保護醫生眼睛的同時，讓其清楚地看到使用紅外熒光劑標記的腫瘤組織。

研究人員在小鼠和乳腺癌患者中的測試結果表明，該照相機不僅能夠發現乳腺癌腫瘤，甚至可以讓醫生透過皮膚找到腫瘤部位。目前，他們正努力將新型相機與內窺鏡相機系統集成，以擴大其醫療應用范圍。

法國向摩托車收停車費

從4月3日起，法國馬恩河谷省的萬森市和夏朗通橋市，對在轄區內停放的重型和輕型摩托車也收取停車費，這在法國是首例。

法新社4月2日報道，自2018年以來，法國每個城市的市內停車管理權力下放給市長。萬森市長夏洛特，利貝爾，阿爾巴涅爾強調，這不是反對摩托車的措施，而是在摩托車和汽車之間確保“公平公正”。

法國摩托車騎士聯合會的成員曾示威抗議。市長回應說：“本市在街道上修建了800個摩托車停車位。摩托車愈來愈多，讓‘騎手做出一點貢獻相當正常。”

按照摩托車停車所占面積與汽車的比例，摩托車的停車收費只相當于汽車的1/3。譬如汽車兩小時停車費為4.4歐元，而摩托車停車則收1.5歐元。如果“騎手”逃費被抓，要罰款12歐元。萬森市政府還將對本市居民設立長期停車優惠機制。

夏朗通橋市政府官網指出，市民抱怨摩托車“多年來侵犯保留給行人的空間”，希望市政府妥善控制摩托車的停車。市政府為順應市民的要求而決定采取這項措施，設立大約500個今后需要付費的摩托車停車位。