返老還童

大唐

對于大多數數十年的老車而言，它們的歸宿往往是在某個不為人知的角落慢慢風化，寂寞地變成一抔塵埃。但是，總還是有些老家伙能夠被上天眷顧。今天我們要介紹的這輛1967年款的FJ45LV，是足足50歲的老炮兒，年齡要高于大部分正在看文章的你。就是這么一個幸運兒，它的最近兩任主人都在為了翻新它而整天忙碌著。

多年以前，在蒙大拿的某個車庫里，想讓愛車重生的上一任主人正在為零件來源而頭疼——當年，豐田FJ45LV在美國市場也就賣了1000來輛，別說翻新，很多零件都已經時過境遷。他花了10年時間，遍地搜羅那些如今已經無處可尋的零部件，幫助愛車維持生命，但依舊無法阻擋歲月侵蝕。就在他躊躇滿志，準備一舉將車翻新的時候，一場大病讓他不得不放棄這個計劃，將心愛的FJ45LV轉手他人。

萬幸的是，新車主也是個愛車之人。在接手這輛車之后，他很快找到我們之前所說的專門翻新豐田FJ系列車型的FJ Company改裝廠，繼續復原大計。

原車面貌：

FJ company將翻新過程全部記錄保留，我們才得以見證這一奇跡的發生。原車一身的銹跡，斑駁的零部件充滿歲月的侵蝕，讓人不禁聯想這50年間它都經歷了幾個主人，走過哪些地方。但有一點可以肯定的是，他一定是世界上現存車輛中，經歷最為豐富的。看上去還是讓人心疼，凌亂的發動機艙也讓人糟心。怎么辦？一股腦兒都拆了。

翻新過程：

同之前的FJ43一樣，一輛老車的翻新大概要經歷拆解、除銹、拋光打磨、鋼鐵部件重新上漆、零部件更換，以及各種線束的更新等過程。但細節翻新步驟復雜難表，從圖片中我們不難看出整個翻新過程的復雜和艱難。

拆解：完美翻新一輛老車的復雜工序，都掩藏在表面難見的細節之處，所有零部件完全拆解到每一個細微結構和螺絲釘。

除銹、拋光、打磨：任何一輛數十年的老車都難逃銹蝕的侵襲，但銹跡斑斑之下，依舊是鋼鐵之軀的鐵骨錚錚。經過再次拋光，全身骨架和覆蓋件得以煥發新顏。

上漆：對拋光后的所有鋼鐵部件，進行環氧底漆和面漆的依次噴涂，鋼筋鐵骨重返青春。

還原：細節零部件的更新和重新設計，通用零部件的原廠化更新，而對于已經難覓的零件則通過手工再造。

發動機：由內到外全部拆解、保養、除銹翻新。

煥發青春

翻新后的FJ45LV，不僅車身外觀，從發動機到底盤，每一個零部件都被精心修復，锃亮如新。和先前所說的那輛FJ43不同，這輛FJ45LV的機械部分沒有使用現代的產品，原汁原味才是它的追求。若是未見翻新過程，誰能想到它破敗的曾經。

局部：板簧懸架，修復的細心程度由此可見一斑。

底盤：翻新后的底盤全景。發動機艙也被翻新，每一處機械結構力求做到完美修復。

內飾：中控臺面板被重新噴涂，儀表盤、方向盤等等車內物件都被整飭一新。

外觀：車身的噴涂也是少不了的，各種細節都被精心還原，仿佛回到出廠時的狀態。