人丁興旺 WEY W6

尤琦

莫忘根本

作為一個使用創始人的姓氏做品牌名稱的品牌，WEY向來十分注意自身品牌形象的定位，在品牌建設層面也投入了大量的精力，因此目前看來，旗下車型都堅持了從一而終的設計理念。WEY品牌的logo是一個豎立的旗桿，無論在VV5、VV7還是P8甚至是概念車WEY X上都能見到以logo為設計元素的延展，而這樣的家族元素也同樣在VV6上出現了。

作為一個新生品牌維持產品的高度一致和從一而終是十分必要的，因此VV6在家族化元素上沒有讓人失望，你一看到他就能脫口而出這是一臺WEY。車身側面造型是VV6和其他家族兄弟之間最不同的地方，VV7和VV5都走了一個比較時尚和不羈的轎跑SUV路線，而VV6則是一臺帶著務實來見你的家庭座駕，作為WEY品牌根本的那些設計元素和設計理念，完全得以保留。

轉移核心

與VV5相比，你明顯看到VV6后部沒有大溜背，更高更平直的車頂帶來的自然是更好的空間表現。拉開車門上到后排，不論任何一臺WEY是絕對不可能在選材和做工上面讓你失望的，就算你是后排乘客，你也一樣會感受到內飾選材工程師的辛勞。選材與做工都下了工夫，讓整車的內飾氛圍都吐露著高級感。更舒適的頭部空間和更加寬敞的乘坐感受，VV6的后排實用性隨著空間表現的大幅提升而實現了提升。隨著我們人生的發展，你會從最開始的追求風度轉變到逐漸開始思考實用性，你的核心逐漸轉移到了后座的寶寶和寶媽上。WEY VV6伴隨著這種思想上的轉變而做出了自己的改變。

在后排實現提升的前提下，VV6的前排秉承了WEY家族一貫的高素質，全液晶儀表+大尺寸液晶屏幕能夠讓你上車后忘了手機的存在。最大的不同在于擋把上，擋把從機械擋把變成了電子擋把，不僅提升了高級感，還節約了很多機械結構的空間。因此在儀表臺下方掏出了一個尺寸可觀的儲物盒，這個設計拿來放手機錢包等比較合適，但由于相對來說人的坐姿不低，所以想要伸手夠到這個儲物盒還是略微有點費勁的，如果能夠調整下位置應該會收獲更好的效果。

“芯”有所屬

VV6是WEY品牌首款搭載了機械式連接的四驅系統的車型，由此一來，VV6也具有了更多的選擇空間。想要城市穿梭兩驅足夠，想要偶爾野性就可以直接選擇四驅車型。動力總成的其他部分就都是我們的老朋友了，一臺2.0T渦輪增壓發動機搭配一臺7擋濕式雙離合變速器，145kW最大功率，355N·m最大扭矩，對于VV6來說這套動力總成已經十分強勁了。雙離合變速器受到大家一致認可的原因就是換擋速度快而且傳動效率高，因此渦輪增壓發動機搭配雙離合變速器是一套非常高效的動力組合。這套動力總成是我們的老朋友了，在VV6上感覺似乎邏輯又做了新的優化，整體平順性又上了一個臺階。

細致看護

VV6對于WEY來說實際上是一款劃時代的產品，除去剛才說的改變，最大的變化在于智能駕駛輔助系統的蛻變，它使用了一套Collie 2.0系統，包含了29項常規安全輔助和20項智能駕駛輔助系統，基本上在汽車上你能想得到的那些安全駕駛輔助系統都能在VV6上面找到。僅僅在安全性這方面，VV6的性價比就可以超越許多的對手了。VV6在車速不高于60km/h正常行駛時可監測到前方行人或車輛，如果駕駛員未作出反應，AEB主動式緊急制動系統會強行介入，幫你進行剎停，從而避免危險的發生。

實際行駛在路上的時候，你會感覺到似乎無時無刻不是在無微不至的看護下的，不論是你自己開了小差，還是別人沒有注意到你，VV6都能注意到這種情況并做出適當的反應。如果能夠在夜間調低左右兩側并線輔助燈的亮度的話，就更加理想了。

WEY家族又來了一位全新的選手，極大地豐富了家族系譜，人丁興旺的WEY家族又將擦碰出怎樣的火花呢？