申請公布號:CN106523142A
申請人:楊維
摘要:
目前,現有技術中將燃料燃燒的熱能以轉軸輸出動能的內燃機主要有三種,分別是渦軸式發動機、燃氣輪機和往復式活塞發動機。其中,渦軸式發動機和燃氣輪機由于工作效率高,推重比大,輸出功率大,多用于大型裝備。但這兩種發動機的結構復雜,制作難度大,制作工藝復雜,對材質要求高,造價高。本發明所要解決的技術問題是:如何提供一種運行時振動更小的新型內燃機。進一步解決的技術問題是:如何提供一種能夠在運行時振動更小的前提下,具有更高的熱效率和運行效率的新型內燃機。本發明公開了一種新型內燃機,包括缸體、主軸、動力輸出件、供氣機構、供油機構和點火機構。缸體內部具有內腔,內腔中設置有與主軸傳動相連的動力輸出件,主軸用于輸出動力;供氣機構包括進氣孔、進氣門和排氣孔,缸體上設置有進氣孔和排氣孔,且進氣孔處安裝有進氣門;供油機構包括固定安裝在缸體上的噴油嘴;點火機構包括固定安裝在缸體上的火花塞。其特征在于:動力輸出件包括設置于內腔中的轉臂和推力板。本發明的新型內燃機具有運行振動更小,熱效率和運行效率更高的優點。
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