阿斯頓·馬丁

納森

2018年6月26日，于英國倫敦，阿斯頓·馬丁全新車型DBS Superleggera，全面上市。

如果說上一代家族旗艦Vanquish一直是難以被超越的經典，那么作為接班旗艦的這臺超級GT跑車，則開辟出了屬于自己的全新天地。

內外兼修

當以DB11、Vantage為首的全新外觀設計日漸成為了阿斯頓·馬丁的新風潮，這款更具流動性、更顯雄壯感的DBS Superleggera，顯然更能滿足人們對于一臺超級GT的視覺期待。擴大熏黑的進氣格柵，力量感增強的車側線條，以及更具氣勢的四排氣尾部設計，都讓DBS Superleggera在外觀上一躍而上，具備了領袖家族的無雙氣勢。

說起氣勢，自然要表里如一。以5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，配合8速ZF自動變速箱，全新DBS Superleggera在動力層面同樣更進了一步。540kW的最大輸出功率，900Nm的峰值扭矩，百公里加速 3.4秒，最高時速340km/h。每一個數據背后，都沉浸著阿斯頓·馬丁團隊凝聚的一如既往的天賦與努力，而也是這每一個數據本身，讓全新DBS Superleggera，有資格登上神壇，用自身實力所書寫的自信，去面對更加強大的競爭對手。

全面升級

在一直引以為傲的空氣動力學系統(tǒng)上，全新DBS Superleggera又下一城。

在DB11“風刃”尾翼技術的經驗之下，技術參數全面升級的第二代“風刃”系統(tǒng)，已經和鯊魚鰓通風孔，以及前輪拱形成隱藏的花體式空氣通道設計一道，成為了DBS Superleggera更加優(yōu)異的氣動效率，以及更加強大的道路附著能力的有力保障。除此之外，采用了源于F1賽車靈感設計完成的雙層擴散器，讓車輛在不破壞原有空氣動力效率的基礎上，在最高時速下產生了多達180千克的下壓力道，讓這臺“貼地飛行”的超級GT跑車百尺竿頭，更進一步。

身為旗艦車型，名為Superleggera的性能版本自然會在輕量化層面上有更多的考量。

作為DB11輕量化車身的第二代產品，DBS Superleggera的車身輕量化程度，在保障安全舒適和性能的綜合工況下進一步得到了優(yōu)化。車輛還標配最新一代自適應減震系統(tǒng)，所搭載的傳感器用于探測當前行車工況以及駕駛員對車輛發(fā)出的指令。

再續(xù)經典

如果說身為超級GT跑車的擔當，是既有超級跑車的絕世性能，又兼具GT跑車的舒適感受，那么DBS Superleggera顯然是成功的。在GT（GT）模式、運動（Sport）模式和運動+（Sport Plus）模式下，駕駛員可根據個人需求自主選擇不同模式，以便享受更加動感或愜意的駕駛體驗。

另外值得一提的是，此次搭載于DBS Superleggera的Bang & Olufsen Hi-Fi音響系統(tǒng)，將成為標配。給予全新車型更為全面的駕駛、試聽享受。讓經典延續(xù)，讓唯·美的感官享受一路與你為伴。