納森
2018年6月26日,于英國倫敦,阿斯頓·馬丁全新車型DBS Superleggera,全面上市。
如果說上一代家族旗艦Vanquish一直是難以被超越的經典,那么作為接班旗艦的這臺超級GT跑車,則開辟出了屬于自己的全新天地。

當以DB11、Vantage為首的全新外觀設計日漸成為了阿斯頓·馬丁的新風潮,這款更具流動性、更顯雄壯感的DBS Superleggera,顯然更能滿足人們對于一臺超級GT的視覺期待。擴大熏黑的進氣格柵,力量感增強的車側線條,以及更具氣勢的四排氣尾部設計,都讓DBS Superleggera在外觀上一躍而上,具備了領袖家族的無雙氣勢。
說起氣勢,自然要表里如一。以5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動機,配合8速ZF自動變速箱,全新DBS Superleggera在動力層面同樣更進了一步。540kW的最大輸出功率,900Nm的峰值扭矩,百公里加速 3.4秒,最高時速340km/h。每一個數據背后,都沉浸著阿斯頓·馬丁團隊凝聚的一如既往的天賦與努力,而也是這每一個數據本身,讓全新DBS Superleggera,有資格登上神壇,用自身實力所書寫的自信,去面對更加強大的競爭對手。
在一直引以為傲的空氣動力學系統(tǒng)上,全新DBS Superleggera又下一城。
在DB11“風刃”尾翼技術的經驗之下,技術參數全面升級的第二代“風刃”系統(tǒng),已經和鯊魚鰓通風孔,以及前輪拱形成隱藏的花體式空氣通道設計一道,成為了DBS Superleggera更加優(yōu)異的氣動效率,以及更加強大的道路附著能力的有力保障。除此之外,采用了源于F1賽車靈感設計完成的雙層擴散器,讓車輛在不破壞原有空氣動力效率的基礎上,在最高時速下產生了多達180千克的下壓力道,讓這臺“貼地飛行”的超級GT跑車百尺竿頭,更進一步。

身為旗艦車型,名為Superleggera的性能版本自然會在輕量化層面上有更多的考量。
作為DB11輕量化車身的第二代產品,DBS Superleggera的車身輕量化程度,在保障安全舒適和性能的綜合工況下進一步得到了優(yōu)化。車輛還標配最新一代自適應減震系統(tǒng),所搭載的傳感器用于探測當前行車工況以及駕駛員對車輛發(fā)出的指令。
如果說身為超級GT跑車的擔當,是既有超級跑車的絕世性能,又兼具GT跑車的舒適感受,那么DBS Superleggera顯然是成功的。在GT(GT)模式、運動(Sport)模式和運動+(Sport Plus)模式下,駕駛員可根據個人需求自主選擇不同模式,以便享受更加動感或愜意的駕駛體驗。
另外值得一提的是,此次搭載于DBS Superleggera的Bang & Olufsen Hi-Fi音響系統(tǒng),將成為標配。給予全新車型更為全面的駕駛、試聽享受。讓經典延續(xù),讓唯·美的感官享受一路與你為伴。
