移動終端美學

程凱

如今，新勢力造車品牌如雨后春筍般涌現，帶來的是對新技術的無限想象，拋開了傳統汽車的束縛，無論在設計還是移動互聯領域都有了很多腦洞大開的想法。合眾新能源成立時間并不長，但經過幾年的努力，終于在今年開花結果。目前，在浙江烏鎮舉行的合眾新能源概念車發布會上，我們看到了這個新品牌的新作品，還有令人意想不到的移動解決方案。

Eureka 01概念車發布

所有的新車都會以概念車為藍本進行量產化，所以概念車對于產品的重要性不言而喻，Eureka 01概念車給我們展現的是“自·信·在”的設計哲學，合眾新能源副總裁兼設計中心總經理常冰說：“自”代表敢于表達自我，具備年輕的、獨特的、令人興奮的個性；“信”是合眾新能源團隊對創造夢想的初心和信仰，對未來智能科技創新的自信，對滿足用戶需求的誠信；“在”意在為用戶創造從容“自在”的駕乘體驗，勇敢投身未來發展的年輕無畏，即為“我在！”。

設計語言上，Eureka 01整車外觀使用了大塊面的強硬元素和反差鮮明的色彩對比；側面比例強調大軸距與“四輪四角”設計理念的融合；車頭前臉以橫向開放線條為主題，頓挫有力，轉折蓄勢。內飾的儀表板采用“輕薄”形體，改變傳統儀表盤的厚重感與阻礙感。而橫向延展到車門的儀表板具有平臺化拓展性，有效實現硬件更迭的突破。Eureka 01后艙借鑒了家居空間的布置方式，將左右座椅、甚至兩側的門板作為一個整體來設計，不再限定乘員乘坐的位置和方向，提供了最大的自由和舒適。

除了內外飾未來前瞻的設計外，Eureka 01車身搭載的“透明A柱”，它是合眾AR-View 行車系統的創新嘗試，通過OLED柔性屏，無縫鏈接A柱內飾，實現A柱的可視化。未來，通過對“透明A柱”的迭代進化，AR-View 行車系統可以實現整車的全艙透明。

在智能駕駛領域，技術合眾也劃出了清晰的技術路線圖，從“陪駕司機”到“代駕司機”最終成為能在特定情境下實現無人駕駛的“可靠可信的專屬司機”。合眾新能源智能駕駛研究院執行院長吳俊杰先生表示，“此次搭載在Eureka 01概念車上的PIVOT智能系統無人駕駛功能，已經實現了包含低速自動駕駛、車自動找人及自主代客泊車、在行駛途中實現障礙避讓等功能。”

阿基米德計劃

目前用戶的單一出行需求正逐步地向社交、娛樂、解放“手腳眼”等出行第二屬性轉變，然而原有固化的產品屬性遠遠無法滿足日趨多元化的市場需求。合眾新能源發布了企業中期戰略——“阿基米德計劃”1.0版，意在為用戶打造舒適愉悅的智能出行體驗。在解釋這個命名時，合眾新能源總裁張勇表示，“希臘科學家阿基米德發現杠桿原理后，發出了‘給我一個支點，我能撬動整個地球的豪言壯語，因此我們的阿基米德計劃將打破軟件、硬件的界限，成為跨界創新者，無畏探索不斷突破極限！”

“阿基米德計劃”涵蓋產品規劃、整車技術、智能系統、服務和銷量等在內的整個出行生態體系。產品規劃方面，在未來3年內合眾新能源將基于兩大平臺，計劃2018年8月上市的第一款車是哪吒N01；在2019年上市新平臺開發的EP30；2020年，將推出與哪吒同平臺的后續車型EP40。

阿基米德計劃的支點是合眾新能源PIVOT智能系統，包括智能座艙和智能駕駛，通過硬件、軟件和服務的結合，未來將產生海量人車數據，2020年單車數據量將達50TB，通過大數據分析不斷優化產品和服務，持續提升用戶體驗；張勇在演講進入尾聲時講道，“我們希望通過PIVOT智能系統這個支點實實在在為用戶創造價值，讓人人都擁有高品質智能電動車，讓人人都過上自在出行的新生活。”