海外最后一位南僑機工去世：“民族忠魂”永恒

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2018年5月3日晚，海外最后一位南僑機工李亞留老先生在馬來西亞的家中逝世，享年100歲。中國駐馬來西亞大使在唁電中贊譽老先生為“民族忠魂”。李亞留出生于馬來西亞古晉市，祖籍福建，1939年參加第一批南洋華僑回國機工服務團，成為其中最年輕的汽車駕駛員和技術工人，走向抗日戰場。他和眾多南僑機工為中國人民抗日戰爭和世界反法西斯戰爭的勝利建立了不可磨滅的功勛，是華僑抗日救亡的不朽豐碑，將成為中國和東南亞各國華人永恒的記憶。

【適用話題】英雄群體 抗戰記憶 血脈相連 志愿者

人物素描 “我那是拿命在跑”

抵達云南昆明不久，李亞留便開啟了他的駕駛員“地獄模式”。簡陋曲折的滇緬公路時有塌方，滿載軍火和輜重的卡車經常拋錨，一路上要穿行蚊蟲肆虐的原始森林和險峻的橫斷山脈。日本軍機每天在頭頂狂轟濫炸，有時持續數小時，大量間諜也在暗中破壞。有幾次路被炸斷了，李亞留被困在山里風餐露宿，他戲稱自己是“山大王”；有一次功果橋被炸毀，他提議用浮游桶搭建浮橋，使車隊順利渡過了水流湍急的瀾滄江。“我那是拿命在跑。”李亞留說。運輸軍需是他抗日的主要方式，因此他照顧車輛特別用心，晚上經常睡在車上，遇到狼群圍住汽車，他便用車燈和馬達聲嚇跑它們。李亞留幾乎走遍了云貴高原的每一個角落。

素材鏈接 南僑機工——一群英雄

南僑機工（又稱南洋機工、南洋華僑年輕司機和汽車修理技工）是指抗日戰爭期間，從東南亞（俗稱“南洋”）回中國參加運輸工作的愛國華僑。1939年至1942年間，3200余名南僑機工補充了中國境內緊缺的卡車司機，滇緬公路上超過三分之一的運輸車輛是由他們駕駛的。眾多南僑機工日夜穿梭在滇緬公路上，冒著槍林彈雨為前線搶運了50多萬噸物資，而千余名機工英雄的忠魂也因此留在了中華大地。2018年5月，記錄南僑機工支援中國人民抗日的850卷“南僑機工檔案”入選《世界記憶亞太地區名錄》。

【考場仿真試題】請以“記憶”為話題，寫一篇不少于800字的文章。

【范文片段示例】在我們的抗日記憶里，不能少了南僑機工。他們是居住在東南亞各地的華人，本可以過著衣食無憂的生活，但在中華民族抗日戰爭最艱辛的階段，在前線急需專業駕駛員運輸補給的時候，南僑機工義無反顧地來了，他們用汗水、血淚甚至生命，和我們共同書寫了中華民族不屈不撓的抗戰史。

（特約教師 嚴君）