王剛：從投資滴滴到找對人

在中國投資界，能夠憑借一己之力呼風喚雨的人并不多，王剛算得上一個。王剛的得意之作是6年前用70萬元投資滴滴，如今使他獲得數十億元的回報。

放手給CEO

在王剛的投資生涯中，他最擅長的是發現像滴滴創始人程維這樣具有超強潛力的首席執行官（CEO），給他們建議，扶他們“上馬”。雖然像程維這樣的“千里馬”可遇不可求，王剛半開玩笑地說，每次想賣滴滴股份之前他就去找程維聊天，一聊天就舍不得賣了。

在投資滴滴前，王剛曾在阿里巴巴任職超過10年，主管過支付寶商戶事業部。阿里巴巴的經歷對于王剛后來事業的崛起起到奠基作用。他在總結自己的特點時說，阿里多年的培養讓他有較強的平臺基因和豐富的商務經驗，喜歡抓業務的本質，也樂意與CEO們一起討論競爭策略，打磨商業模式。而正是后者，讓他具備了成為一名成功天使投資人的素質。

2012年王剛從阿里巴巴離職，和程維一拍即合決定做共享打車軟件。王剛曾表示：“滴滴的團隊沒有一天是平靜的。不是競爭出狀況、政策有風險，就是開打價格戰，兩三年來沒消停過。移動互聯網的創業如履薄冰，要求的反應速度比我想象的還要快。”經過6年時間的發展，滴滴已經成長為一家估值超過500億美元的獨角獸企業。

雖然是滴滴的重要股東，但王剛稱并不會過多地干涉公司的經營發展。“放手給CEO”也是他的投資原則。

再造“貨運界滴滴”

王剛自去年12月起擔任新成立的運力平臺滿幫集團CEO。在滴滴一統中國出行平臺市場后，王剛相信，貨運物流將會是下一個風口，他整合了貨車幫和運滿滿兩大貨運平臺。

在貨車幫和運滿滿的合并過程中，談判甚是艱難，這是兩個曾經勢不兩立的競爭對手，要坐到一起本身就很不易。貨車幫CEO羅鵬回憶道：“去年9月份，在上海黃浦江邊的一個酒店里，我和王剛、運滿滿CEO張暉見面，這次見面也最終促成雙方的‘聯姻。”在王剛的撮合下，兩家企業合并后還是維持原來的運作架構不變，各自的CEO也保留原來的職位，這在中國企業兼并史上實屬首例。

滿幫董事劉顯付說：“王剛在很短的時間就把整個戰略架構看得很清晰，我們這些在行業里待了20年的人都不得不佩服。他是一個有大智慧的人。”

黃金拍檔朱嘯虎

談到王剛，不得不提的一個人就是朱嘯虎。從投資滴滴開始，朱嘯虎和王剛這對投資界的黃金拍檔就好像磁場的N極和S極一樣相互吸引，他們聯合投資了很多項目。“我們一個負責沖鋒，一個負責斷后。公司遇到危機，我來解決。”王剛表示。

從滴滴到滿幫，王剛都在尋找具有超能力的CEO。正直、聰明和領導力是王剛用人的三大標準。在王剛看來，任何細分行業最終能做成的企業不會超過3家，是否投得準關鍵就要看能否找到賽道里能夠跑贏的CEO。

（摘自《第一財經日報》）