崇左市零擔(dān)物流發(fā)展對地方經(jīng)濟發(fā)展影響分析

譚桂容 翁世洲 韋慶

摘 要：崇左市經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，崇左市零擔(dān)物流貨運量不斷增加，為零擔(dān)物流得到快速發(fā)展。通過對目前崇左市零擔(dān)物流市場進行分析，針對零擔(dān)物流崇左市零擔(dān)物流市場存在物流基礎(chǔ)設(shè)備不完善、信息化程度低、行業(yè)準入門檻低、發(fā)展不規(guī)范、以小規(guī)模型企業(yè)居多、企業(yè)管理不當(dāng)?shù)葐栴}并提出建議。

關(guān)鍵詞：崇左市；零擔(dān)物流；經(jīng)濟；運輸

中圖分類號：F25 文獻標(biāo)識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.23.016

1 引言

近年來物流越來越受到政府的關(guān)注，近年來崇左市零擔(dān)物流得到了很大的發(fā)展，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，企業(yè)越來越重視運營效率和質(zhì)量，零擔(dān)物流發(fā)展空間大。零擔(dān)物流是一批貨物運單托運的貨物重量或容積不夠裝一車（即運輸條件）的貨物物流。按照公路《價規(guī)》和《貨規(guī)》的規(guī)定，發(fā)貨人一次托運的數(shù)量、狀和體積不足 3 噸及其以下或達不到小型車標(biāo)準載噸位的為零擔(dān)貨物運輸。零擔(dān)物流具有托運量小，流向不一、批數(shù)較多、品種繁雜、收貨單位差異等特點。目前國外零擔(dān)物流（發(fā)達國家）主要是大型貨運企業(yè)，有豐富的資源，采用兼并組建物流聯(lián)盟等方式，而國內(nèi)零擔(dān)物流主要是中小型企業(yè)甚至是個體，大多為獨立個體經(jīng)營采用低價策略維持公司的運營，企業(yè)管理制度不夠完善，技術(shù)滯后，普遍存在嚴重的超載現(xiàn)象、罰款、返程的承載率低等問題。

2 目前崇左市零擔(dān)物流的發(fā)展現(xiàn)狀

目前崇左市的零擔(dān)物流的發(fā)展現(xiàn)狀及市場分布情況主要是公路零擔(dān)運輸，據(jù)鐵路運輸部門統(tǒng)計，目前不辦理零擔(dān)業(yè)務(wù)，以下主要是針對崇左市公路零擔(dān)物流現(xiàn)狀進行分析，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。……