新時代新機遇新構想

潘力　陳常松

我們處在一個新的歷史發展階段。

改革的道路越走越寬，開放的大門越開越大，科技的發展日新月異，創意的空間層出不窮，中國從追趕時代到引領時代，不斷突破和創新。

時代的變遷讓廣播媒介既面臨新挑戰，又充滿新機遇。

我國的交通廣播自1991年在上海誕生以來，經過初創、成長、發展、壯大的27年發展歷程，已經成為我國傳媒界“最有活力、最有影響、最有品質、最有思想”的主流媒體傳播機構之一。

借助大數據、虛擬現實技術、增強現實技術、混合現實技術、人工智能等，現代廣播呈現出更寬廣的發展緯度和更多元化的發展路徑。今年6月16日，習近平總書記在為人民日報創刊70周年寫的賀信中強調，要忠實履行黨的新聞輿論工作職責使命，堅持正確政治方向，弘揚優良傳統，深化改革創新，加強隊伍建設，改進宣傳報道，講好中國故事，構建全媒體傳播格局，不斷提升傳播力、引導力、影響力、公信力。原國家新聞出版廣電總局2017年9月印發的《新聞出版廣播影視“十三五”發展規劃》也提出，“十三五”期間要全面推進“智慧廣電”戰略。這些重要指導論斷和發展規劃為我國傳媒界的發展指明了方向，構建廣播智媒化全媒體傳播格局是順應社會發展趨勢的必然選擇，又是廣播影視技術發展的必然趨勢。

中國交通廣播的生命力孕育在“交通”二字之中，它始終與伴隨性相連，與移動收聽相伴，與車主穩固收聽相關聯。其定位的精準、內容的專業、傳播的及時、屬性的公益等呈現出獨特的媒介智慧。走進智媒時代，利用大數據等現代傳播技術和手段，為城市居民出行提供便利的道路交通服務已經不再遙遠。目前，深圳、上海、南京、貴陽等城市紛紛建立了大數據應用基地，通過數據的采集、分析，全面助力智慧城市發展。而江西南昌灣里區的智慧公路已具備全程短信服務、可變情報板、交通量調查、視頻監控、彎道監測預警、能見度監測、結冰預警、自動融冰除雪等人性化功能，這無疑為交通廣播的智媒化全媒體傳播奠定了堅實有力的基礎。在未來暢想中，智慧交通廣播將有望通過可穿戴設備、遙感技術、水質土壤檢測技術等的有效運用，實時監測人體、交通、水文乃至氣象的健康程度，借助互聯網和5G移動技術，讓路況信息第一時間傳遞到3億車主手中。

尼爾森音頻市場報告顯示，在美國18歲以上的人口中，每周有2.285億人次通過中波或調頻收聽廣播，“廣播依然是美國觸達最廣泛的媒介”。縱觀國內收聽市場，隨著知識付費新風口的來臨，音頻市場正以前所未有的沖擊力吸引著眾多人的眼球，“把耳朵叫醒，讓耳朵關注”已經成為資本涌動的一股無形力量。東風已至，機不可失，中國交通廣播人應當牢記使命、砥礪奮進、不忘初心，將職業激情和交廣精神注入到中國廣播與智媒時代的全媒體融合大潮中，讓傳統廣播再度煥發出時代光芒，奏響新時代中國特色社會主義思想的新樂章。

（潘力系中國傳媒大學教授、中廣聯合會交通宣傳委員會會長，

陳常松系中國傳媒大學產業研究所助理研究員）