煤礦掘進(jìn)大傾角上山施工安全管理

劉保臣

摘要：本文的主要內(nèi)容是介紹煤礦掘進(jìn)大傾角巷道施工中工作人員需要注意的重點(diǎn)和難點(diǎn)，并對其中的工作細(xì)節(jié)進(jìn)行梳理，幫助工作人員更好的理解操作方式，提高技術(shù)管理水平和工作質(zhì)量，保證工作人員在較為安全的環(huán)境中進(jìn)行操作。

關(guān)鍵詞：施工；頂板管理；安全管理

中圖分類號：TD825.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：HTA

大傾角上山掘進(jìn)過程會由于頂板的巖性不穩(wěn)定或者是當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件復(fù)雜多變引起個別地區(qū)出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。對掘進(jìn)過程中的人員設(shè)備可能會造成一定的安全隱患，為了保證所有的工作內(nèi)容都能夠按照原計(jì)劃順利進(jìn)行，就需要提高現(xiàn)場的安全管理力度，建立完善的現(xiàn)場安全管理制度[1]。

1 大傾角上城施工過程的安全管理措施

在進(jìn)行正常的相道掘進(jìn)過程中，可能頂板會出現(xiàn)空情況，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，偽頂可能會出現(xiàn)墜落情況，對下方進(jìn)行作業(yè)的工作人員會造成極大的安全威脅，必須采取相應(yīng)的管理措施，以避免墜落造成的人員傷亡。

在進(jìn)行正常的掘進(jìn)作業(yè)時，要保持臨時搭建支護(hù)的習(xí)慣。并且根據(jù)掘進(jìn)環(huán)境的不同，及時判斷適合該環(huán)境的支護(hù)方式，不同的環(huán)境適用于不同的支護(hù)方式，眾多的支護(hù)方式雖然具體的內(nèi)容不同，但是總的目標(biāo)都是為了保證工作人員能夠在一個較為安全的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，雖然在特定的環(huán)境中，并不是只有單一的支護(hù)方式可以使用，但是利用最合理的支護(hù)方式，可以在成本投入和穩(wěn)定性上達(dá)到最好的效果[2]，常見的支護(hù)方式有以下幾類：

正常掘進(jìn)臨時支護(hù)：

在掘進(jìn)過程中，工作人員每隔一段間歇距離使用兩根單體支柱組成棚板作為臨時支護(hù)。

遇漏頂時臨時支護(hù)方式：

采用吊環(huán)式前探梁臨時支護(hù)方式，為了保證效果，前探梁的長度應(yīng)該控制在3.5以上，如果巷道的寬度能夠控制在4m以內(nèi)，就在其間布置2根前探梁，如果其寬度大于4m 8：就需要布置3根或以上的前探梁。前探梁的直徑為lOOmm，管壁厚度為4mm，使用吊環(huán)固定前探梁，如果吊環(huán)是由鋼筋作為主要材料，其直徑不得小于lOmm。在每根前探梁上要布置三個以上的固定點(diǎn)前探梁的后端需要使用卡箍進(jìn)行固定。在所有的掘進(jìn)工作完成之后，在一定時間內(nèi)，將前探梁放置在掌子下面，按照之前的施工計(jì)劃在規(guī)定好的位置放入錨桿安裝卡環(huán)，在最后位置將卡環(huán)卸掉，再將前探梁安裝在新卡環(huán)內(nèi)，使用木楔被頂，做好錨網(wǎng)的永久支護(hù)[3]。

遇到突發(fā)事件時臨時支護(hù)形式：

在正常進(jìn)行掘進(jìn)過程中，由于挖掘過程對于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)受力情況造成的改變，工作人員可能在掘進(jìn)過程中會遇到膨脹性圍巖，為了提前規(guī)避，工作人員在掘進(jìn)過程中需要對空頂距進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證處于安全距離。在掘進(jìn)工作完成后，工作人員還要額外進(jìn)行敲幫問頂?shù)淖鳂I(yè)，以判斷圍巖狀態(tài)是否還能夠支持接下來的掘進(jìn)工作進(jìn)行。根據(jù)不同的反饋特征，確定接下來的掘進(jìn)工作該如何進(jìn)行，是否需要進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備。對于周圍的危巖和活動石塊進(jìn)行挑選，選擇合適的地區(qū)進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，支護(hù)方式的具體選擇，要根據(jù)實(shí)際情況來判斷。但總體來講支護(hù)方式的安全系數(shù)應(yīng)該優(yōu)先于經(jīng)濟(jì)考慮，必須確保工作人員在人力能夠保證的最安全工作環(huán)境下進(jìn)行。在支護(hù)過程中，首先需要噴灑混凝土，混凝土潑灑的厚度應(yīng)該控制在40mm左右，在混凝土的噴灑作業(yè)完成后，工作人員要及時對圍巖進(jìn)行封閉。然后再次進(jìn)行混凝土的噴射作業(yè)，這一次噴射作業(yè)是為了實(shí)現(xiàn)永久性支護(hù)的目的，栽架棚支護(hù)時需要保障，支護(hù)工作能夠按照相關(guān)規(guī)范正確進(jìn)行，因?yàn)殄e誤的安裝可能會導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)失衡，造成人員在上進(jìn)行工作時會出現(xiàn)安全隱患。支護(hù)的質(zhì)量也是永久支護(hù)的一個集中體現(xiàn)，工作人員正是通過此處來判斷整個支護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和效果。

2 迎頭煤壁管理及防護(hù)片幫管理

工作人員在進(jìn)行截割煤巖時，首先應(yīng)該進(jìn)行的是上部煤巖，在該部分工作完全結(jié)束，并由專門的工作人員對其質(zhì)量進(jìn)行檢查核對通過后，再對下部煤巖進(jìn)行截割。

在工作進(jìn)行時由于坡度較大可能會出現(xiàn)人頭頂部的巖石下滑，造成下方正在作業(yè)的工作人員自身的安全難以得到保障，所以在掘進(jìn)過程中，為了最大程度的保證工作人員的安全工作環(huán)境，在掘進(jìn)過程中應(yīng)該采取階梯式施工方法，這樣一來，即使上方出現(xiàn)了石塊掉落，由于是階梯形狀，石塊也不會直接掉落到正在進(jìn)行作業(yè)的工作人員身邊，保證了工作人員的工作環(huán)境是安全的。同時在掘進(jìn)過程中迎頭煤壁中上部截割深度與下部相比，應(yīng)該加深500mm左右，這樣做的目的是為了防止頂板發(fā)生離層時出現(xiàn)石塊掉落到工作人員附近的可能，形成一個較為安全的緩沖區(qū)，降低安全風(fēng)險，保證施工活動的有序進(jìn)行。

割煤后，工作人員需要對煤壁進(jìn)行敲幫問頂，根據(jù)反饋情況選擇合適的支付方式，在工作區(qū)域周圍設(shè)置數(shù)量合適的臨時背幫[4]。

3 迎頭平臺管理

如果工作人員在進(jìn)行工作時的環(huán)境坡度較大，為了更好地保證工作人員安全，可以考慮使用綜掘機(jī)鏟板將工作面媒矸推至迎頭作為工作平臺。關(guān)于工作平臺要求要保持平整，長度控制在4m左右，鋪設(shè)安裝作業(yè)應(yīng)該牢固整齊。工作人員在平臺進(jìn)行相關(guān)工作時，在工作之余要觀察平臺頂板，注意不要被從上方掉落的石塊砸到，工作區(qū)域附近必須有相對安全的退路和暫時躲避的區(qū)域。

4 皮帶管理

由于設(shè)備在工作過程中會出現(xiàn)不同程度的震動，這種震動會擾動周圍的巖層結(jié)構(gòu)，尤其是在設(shè)備剛剛啟動的時間段內(nèi)這種擾動的程度是最大的。所以在工作進(jìn)行時，要嚴(yán)格控制好設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，不能讓設(shè)備頻繁的啟動。在皮帶大架后的邊坡點(diǎn)處，應(yīng)該使用點(diǎn)柱加固h架。

5 斜巷運(yùn)輸管理

應(yīng)該安排專業(yè)人員對絞車鋼線繩和主車設(shè)備進(jìn)行定期的檢查，以保證其在日常使用過程中能夠保持正常的工作狀態(tài)[5]。

在材料運(yùn)送過程中，工作人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)則：行人不行車，行車不行人，并且在上下口處設(shè)置明顯的標(biāo)識，以提醒工作人員注意避讓。由于巷道內(nèi)的情況復(fù)雜，為了保證安全，所有的信號裝置必須同時能夠具備聲音和光源兩種傳輸方式。

6 結(jié)語

通過大傾角上山施工管理，既可以解決施工人員在斜向區(qū)域進(jìn)行工作的困難，同時也能夠提高工作環(huán)境的安全性，保證最終的工作質(zhì)量，減少在工作過程中出現(xiàn)的人員傷亡情況。

參考資料

[1]康展.淺析軟土路基對鐵路施工的影響及其處理技術(shù)[J]城市建設(shè)理論研究（電子版），2012（5）.

[2]肖瑞冬.CFG樁常見施工質(zhì)量問題及監(jiān)控措施淺析[J].科技風(fēng)，2017（19）：70.

[5]劉新聞.風(fēng)險管理視角下高新技術(shù)企業(yè)內(nèi)控制度的實(shí)施與應(yīng)用研究[J].財會學(xué)習(xí)，2017（9）：248，250.

[4]馬煜.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧校園中的應(yīng)用研究[J].西部皮革，2017（12）：8.

[5]張文義，孔凡軍，徐中正，大傾角掘進(jìn)工作面土山施工臨時支護(hù)方式研究及應(yīng)用[J]中國高新技術(shù)企業(yè)，2013（1）：110-112.