張珺 宋瑋
這起事件是包括平臺方、監管方在內的多重灰色地帶疊加導致的悲劇
滴滴順風車殺人案,是一次惡的極端爆發。這起案件的始作俑者無疑是施害人本身,這是無法根除的社會治安矛盾,但其能得以在短期內連續爆發,不僅反映出平臺方對安全事故的漠視,也反映了國家機構在面對滴滴這樣的互聯網“巨獸”時,缺乏行之有效的溝通、管理和制衡機制。

2018年8月24日,在空姐遇害案剛過去三個多月,溫州樂清女生在白天乘坐滴滴順風車遭性侵和殺害。和此前空姐一樣,這名趙姓女生也是20歲出頭。她在下午1點半乘順風車從樂清飛虹南路至永嘉上塘路;2點10分她給好友發微信說“司機開的山路沒有一輛車,有點怕”;15分,她又在給另一名好友的微信中說“救命、搶救”,隨后電話關機。警方抓捕犯罪嫌疑人后,對方供認了強奸和殺害的事實。
這是一次全民關注的互聯網公司大型惡性事故,事件發生后輿論一邊倒聲討滴滴。媒體、公知對滴滴口誅筆伐,認為滴滴本有可能遏制這起事故的發生,但由于平臺在前一天接到乘客投訴電話未予處理、滴滴在警察問詢時拒絕第一時間配合,再加上滴滴在第一次事故發生后,把下線的乘客頭像和標簽又悄然恢復,以上這些皆導致今天滴滴處在創建以來輿論聲勢的最低點。
滴滴當然有責任,但并不是唯一的責任方。這起事件是包括平臺方、監管方在內的多重灰色地帶疊加導致的悲劇。
社交的灰色地帶……p>