型出動靜 純電動跨界SUV帝豪GSe補貼后11.98萬元起售

6月9日，吉利帝豪GSe北京打卡續航挑戰賽圓滿收官。挑戰當天，帝豪GSe在北京昆侖決正式上市，此次共推出風尚型、領尚型、臻尚型、尊尚型四款配置車型，補貼后官方統一售價為11.98萬元、12.58萬元、13.58萬元、14.58萬元，此價格為6月12日以后的售價。同時全系車型享受：首任車主電芯終身質保、贈送充電樁、24期0息金融、4G流量5年免費。而且，北京地區前1000名用戶還將獲得一張購車積分券，拿此券購車可享受5000-8000元的車款抵扣。

2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，在五月份新能源戰略發布會上，吉利汽車公布了新能源規劃，同時發布了新能源動力系統“智擎”，涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑，致力于成為全球新能源節能技術引領者和普及者。而帝豪GSe則是吉利新能源戰略的第二款純電動車型，同時也是首款純電動SUV產品。它與吉利爆款跨界SUV帝豪GS汽油車共平臺，采用運動擬態美學設計，運動美學基因一脈相承，定位于純電動城市跨界SUV。

吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰表示，帝豪GSe上市將真正打開家用純電動車市場，吉利汽車立志成為中國新能源節能技術的引領者和普及者。吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經理、吉利品牌銷售公司常務副總經理宋軍也講到“帝豪GSe引領吉利SUV進入新能源時代。帝豪家族將在年內全面實現新能源化，打造中國新能源汽車第一IP。”帝豪GSe來勢洶洶，不僅將是吉利的又一個爆款，可能還將掀起一場純電動SUV市場的風暴。

帝豪GSe在秉承“運動擬態美學” 的跨界SUV設計理念下，進行革新升級，融合功能主義與時尚主義，為年輕、時尚的人群量身打造，呈現更具動感、時尚的姿態。帝豪GSe流線型車身設計借鑒家族豹躍式車身設計靈感，整體線條如行云流水，能有效降低風阻，御風前行；時尚動感的小蠻腰腰線設計極速魅惑，搭配18寸運動豪華鋁合金輪轂，釋放更強時尚質感，雖靜猶動。帝豪GSe采用獨一無二的全新封閉回紋前格柵，性格盡顯，前大燈造型獨樹一幟，頗顯前衛，輔以低風阻設計，實現科技與潮流的完美兼容。來自吉利家族獨創設計，授予個性徽章。在保險杠和進氣口之間的設計很好地運用了空氣動力學，改變了從車前到側面的氣流，最大限度地減小車頭的阻力。帝豪GSe全新尾部造型層次豐富，靈感取自大氣磅礴、曲線優美的運動員肌肉群，采用時下流行的流體曲線、多層次設計，別具時尚格調；搭配全新立體式律動后尾部，彰顯運動、張揚的都市運動新風尚。環島視覺組合尾燈造型設計靈感來源于島嶼視覺，凸起的尾燈，從任何角度觀看都顯動感。車身下方整圈大包圍有較高的耐沖擊性，機械性強韌，抗多種有機溶劑和酸堿腐蝕，并且減少了剮蹭后表面維護成本，同時更添SUV粗獷野性。

全新哈弗H6上市

全新哈弗H6所搭載的發動機全是新款發動機，有兩種排量：1.5GDIT、2.0GDIT，在不同排量的車型上還分紅標、藍標等不同配置。而哈弗H6運動版則是老款的1.5T發動機，也是分為紅標和藍標版本。售價從13.5萬到14.2萬元。主動安全配置升級，全新哈弗H6在主動安全配置方面增加了半自動泊車系統、360度環視系統、ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞預警+AEB自動剎車系統。藍標車型外觀變化是進氣格柵尺寸更大、鍍鉻裝飾條變為5條、換裝了LED大燈。紅標車型外觀變化是調整大燈和霧燈裝飾，讓前臉看上去更加硬朗、厚重。人性化配置升級，人機工程學座椅、9寸高清中控屏幕。智能化配置升級，全彩液晶數字儀表、車機互聯功能、人機交互系統、第二代智能互聯網系統。除了以上這些配置升級之外，新車還有一些貼心設計。包括加裝PM2.5過濾系統、前排座椅加熱、后排雙USB接口、內飾蒙皮植入了香氛（聽上去好高端的樣子）。在空間方面，全新哈弗H6對行李箱空間進行了優化，整體容量增加了20L，擋把前方的儲物盒也加大了容積，可以放置目前大尺寸的手機。哈弗H6在不斷地進化，來滿足當下消費者的用車需求。

2018款CITY鋒范煥新上市

6月21日，2018款CITY鋒范智能交互發布會刷爆社交平臺。隨著小米AI音箱的主持引導，2018款CITY鋒范緩緩揭開“真面目”，新增型動版、型動Pro版，全系售價7.98萬-10.68萬元，以更豐富的派生、更高的性價比和極致科技感，全面開啟TECH X MODE世界觀。CITY鋒范聯動小米營銷，用充滿科技感的表現手法，結合參與者的互動，完成了新車的對外發布，隨著小米家族智能產品與CITY鋒范同時登場，“廣汽本田CITY鋒范”聯合“小米營銷”達成戰略合作，未來將聯合開展更多具有科技風尚型格的營銷，給廣大CITY鋒范擁躉和3億小米粉絲帶來全新的體驗。此次發布會沒有固定場合，不再是單向被動接受信息。發布會以手機H5為傳播載體，小米家族智能產品紛紛出場，為CITY鋒范站臺。

鄧祿普高性能輪胎配套英菲尼迪全新QX50

近日，東風英菲尼迪全新QX50正式上市，包含12項領先技術的ADAS智能駕駛輔助系統及10大創新科技。同時打破傳統中型豪華SUV的設計定勢，展現極致車身制造工藝。鄧祿普本次為QX50提供的原裝配套輪胎是SP SPORT MAXX 050，配套規格為235/55RF19 101V，SP SPORT MAXX 050不僅有超強的運動性能，同時確保了一般行駛時的舒適性。其采用新研發的復合材料，進一步優化內部結構，搭配獨特的花紋，充分發揮輪胎的運動性能及安全性能，實現卓越的抓地力。該配套規格是缺氣保用輪胎，即使是零氣壓情況下，仍然能夠安全行駛一定距離，提高安全性；同時不需要備胎，車內空間更寬敞，節約資源及燃油費。

共慶保時捷跑車70載 盡享極致跑車樂趣

為慶祝品牌成立70周年，保時捷在全球各地舉辦 Sportscar Together Day （盡享跑車日）活動，邀請全球跑車愛好者到當地的保時捷大本營盡享跑車樂趣，共襄周年盛事。6月8日，保時捷中國于上海保時捷體驗中心率先開啟Sportscar Together Day（盡享跑車日）的熱潮，活動為期三天。1948年6月8日，底盤編號為356-001的第一輛被冠以保時捷之名的原型車獲得上路許可，保時捷品牌從此宣告誕生，費利·保時捷（Ferry Porsche）的跑車夢想成為現實。在中國地區Sportscar Together Day（盡享跑車日）的活動中，保時捷中國呈現一個精彩紛呈的保時捷世界，為到場嘉賓展現保時捷歷久彌新的品牌傳承，以及致力跑車未來的信心和勇氣。6月8日的慶典舞臺環節以“70 + 1”的主線，講述了保時捷70周年的故事。始于一位逐夢人，費利·保時捷繼承了父親費迪南德·保時捷（Prof. Ferdinand Porsche）對跑車的熱愛與執著，創立了保時捷品牌，家族精神延續至今，激勵著保時捷家族后代與所有保時捷員工致力跑車未來。見證一段歷史，自第一輛保時捷356“No.1” Roadster起，到保時捷911樹立跑車標桿，再到如今保時捷全系車型縱橫全球，生于賽道，馳于公路，保時捷賦予了跑車全新的定義，并始終引領著全球跑車的發展。成就一個社群，保時捷不僅是跑車品牌，更形成了一種獨一無二的跑車文化，將全球跑車愛好者連結在一起，一同享受駕駛的樂趣，一同體驗賽車的激情。保時捷Mission E的量產版本即將于2019年上市，保時捷跑車的未來也由此揭開序幕；針對電動化、數字化及互聯化三大領域全面布局，保時捷全新出發。6月8日-10日，保時捷356與七代保時捷 911，以及多款車主珍藏也亮相上海保時捷體驗中心，全國多地保時捷車主與粉絲齊聚現場。除豐富的品牌體驗外，“911全擎賽道跑（911 Track Run）”也是中國地區活動的一大亮點。

鄧祿普超級學院盛大開課

2018年6月，首屆“鄧祿普超級學院”培訓班于上海鄧祿普培訓中心開課，開啟下一階段服務升級與客戶滿意度提升的新嘗試。在培訓課堂上，來自全國各地的服務精英們互動交流、分享經驗，于學習中增進友誼、明確責任，取得了預期效果，對于鄧祿普服務團隊整體素質的提高產生了積極推動力。

鄧祿普超級學院由住友橡膠（中國）有限公司組織籌辦，首屆培訓對象為來自全國120家鄧祿普優秀門店的人員。鄧祿普超級學院成立的初衷，是通過系統化、集中式的零售培訓，使門店服務更為專業化和精細化，力求打造深受消費者喜愛、值得信賴的高品質服務網絡。據悉，超級學院計劃分別在今年6月、7月、9月共開辦3期課程，并將在培訓內容、組織參與、績效考評等方面不斷優化，讓更多服務人員和客戶從中受益。

普利司通之隊啟航儀式在京舉行

6月14日，奧運會全球合作伙伴普利司通在北京舉辦了以“CHASE YOUR DREAM（逐夢前行）”為主題的普利司通之隊啟航儀式。普利司通攜手羽毛球運動員諶龍、游泳運動員葉詩文、乒乓球運動員樊振東成立普利司通之隊，并任命他們為“普利司通運動員大使”。普利司通之隊將作為普利司通的活動形象代言人，深入參與普利司通在中國的各項企業公益活動及企業市場活動中，積極傳遞奧運理念。普利司通（中國）投資有限公司總經理兼CEO山崎憲二出席啟航儀式，并表示，“中國運動員不畏險阻，不斷探索的精神與普利司通是一致的，希望能將這份‘CHASE YOUR DREAM（逐夢前行）的信念傳遞給更多的人。普利司通自2014年成為奧運會全球合作伙伴以來，以‘CHASE YOUR DREAM（逐夢前行）為主題，向在克服險阻、向著夢想不斷挑戰的路上前行的所有人提供幫助，并大力支持各項奧林匹克運動，至今已攜手來自世界11個國家和地區，將近40名著名運動員成立了普利司通之隊。中國是體育大國，也是體育強國。羽毛球、游泳、乒乓球都是中國的強項，這三名運動員都是各自領域的頂尖選手，希望在2020年東京奧運會上再創佳績。”

鄧祿普缺氣保用輪胎全新上市

在輪胎被刺穿或0氣壓的情況下，缺氣保用輪胎的價值便得以突顯，它可以依靠堅硬的輪胎胎壁，使車輛以一定的速度行駛一定的距離，寶貴的安全續航時間能夠確保車輛順利抵達維修站，提高安全性。同時因為無需備胎，帶來的車輛輕量化，也實現了資源的節約及燃油性的提升。正是因為它的諸多優勢，有些汽車制造廠商在車輛出廠時就為其配備了缺氣保用輪胎。近日，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+ 缺氣保用規格（以下簡稱MAXX 050+ RUNFLAT）全新上市，為更多車主帶來無憂的出行保障。本著安全駕駛的理念，鄧祿普一直致力于缺氣保用輪胎的創新研究。早在1970年，鄧祿普就實現了缺氣保用輪胎的實用化，技術能力得到公認；2009年，第四代缺氣保用輪胎問世，首創“熱能控制技術”榮獲了2010年輪胎技術博覽會“年度輪胎技術”大獎，進一步奠定了鄧祿普在該領域的領先地位。