NTJ-45m濃密機的常見故障及技術改進

張海廉

（金川集團股份有限公司 選礦廠，金昌737100）

1 前言

濃密機是一種連續工作的濃縮和澄清設備，主要用于濕式選礦中精、尾礦漿的脫水。濃密機分為傳統濃密機和高效濃密機。濃密機在選礦廠工藝生產過程中是一種必不可少的濃縮與脫水設備，是選礦廠的重要的設備之一。

2 設備概況及工作原理

NTJ-45m周邊齒條傳動濃密機，濃縮池內直徑為45m，濃縮池深度為5.06m，面積：1590m2，耙架每轉時間為19.3min，處理能力為4300t/d，輥輪軌道中心圓直徑：45.383m，齒條中心圓直徑：45.629m。主要由耙架、中心旋轉架、集電裝置、傳動裝置、中心轉盤、橋架、穩流筒等組成。工作原理為濃縮池里懸浮于礦漿中的固體顆粒在重力作用下沉降，上部為澄清水，使固液得以分離。沉積于池底的礦泥由大小耙連續不斷的刮集到池底中心排礦口排出，而澄清水則由溢流堰溢出，從而實現精礦的濃縮，提高精礦濃度。

3 常見故障及改進的必要性

某選礦廠有2臺NTJ-45m周邊齒條傳動濃密機，主要承擔選礦精礦的濃縮與輸送任務。多年的運行中相繼出現了中心彎管磨漏，使用周期短、潤滑設計缺陷導致中心軸承部潤滑不佳、中心軸承部密封缺陷導致中心軸承體進礦、防護缺陷導致連接處腐蝕變形、中心集電裝置短路、斷路、漏電等常見的故障。

In this interpretation,there is no prison,no cell,no police,but two wrestlers fighting each other.

當然，這樣講不是說知識分子不該講氣節，對于那些主動攀附權貴，故意混淆視聽的知識分子，我們要進行深入的批判；但對于其他不少在氣節上有損的知識分子，我們對他們的處境應當有同情之理解，這樣方能不失公允。

所有數據采用SPSS 18.0統計軟件進行統計學處理。計量資料采用均數±標準差表示,兩組計量資料比較采用兩獨立樣本t檢驗,P<0.05表示差異具有統計學意義。

4 技術改進措施

4.1 中心潤滑系統技術改進

NTJ-45m周邊齒條傳動濃密機中心潤滑分為兩種形式，一是中心滾動軸承體潤滑，采用浸油潤滑方式；二是中心平面滑動軸承潤滑，采用脂潤滑方式。

李離坐在她對面，聽她叫著妮妮，一張俊俏的白臉急得粉紅，兩只手絞在一起，比姑娘們還白皙稚嫩、瘦韌修長。這么一個又白凈又貴氣的小伙子裹在一套寬廣而骯臟的乞丐行頭內，就是那什么，對，沐猴而冠！

原中心滑動軸承潤滑采用旋蓋式油杯潤滑，通過旋轉油杯蓋提供壓力，將潤滑脂壓入軸承內腔進行潤滑。由于濃縮機滑動軸承較大，需要大量潤滑脂，而且油杯容量有限，需要操作人員多次進行添加，增加了勞動強度。軸承得不到充分潤滑，導致接觸面磨損較嚴重，使用壽命縮短。將旋蓋油杯改為電動油脂泵，添加混合油脂進行潤滑，經多次實驗，得出稀油甘油之比約為1：3。油泵通過時控開關控制，每隔2天油泵開啟工作一次，加油2小時后關閉，實現自動潤滑，提高設備的自動化程度。油泵潤滑為連續式潤滑，且容量較大，同時潤滑油可以起到冷卻，密封作用。

4.2 中心集電裝置技術改進

濃密機中心軸承體進礦后堵塞潤滑油孔，導致滾珠及軌道磨損嚴重。造成這一故障的原因是礦漿泡沫從轉盤座八個孔溢出，由于原中心軸承體密封缺陷，礦漿直接從轉盤蓋與轉盤座之間的間隙處進入軸承體（如圖中箭頭所示）。針對以上問題對中心軸承體密封及轉盤座做了以下改進，一是在中心轉盤座軸承體滑道側面設計安裝密封裝置，防止礦漿進入軸承體；二是用厚度為8mm鋼板，焊接封堵轉盤座上面的8個孔，防止礦漿從下面溢 出進入軸承體。另外在轉盤座三個放油孔處加裝閥門，定期 對軸承體內渾濁的潤滑油進行排放，防止軸承體內雜質淤積 。改進后，滾珠及軸承環磨損較小，軸承體運行平穩。

4.3 中心軸承體密封技術改進

中心集電裝置是為濃密機提供動力電源的裝置，主要有滑環、受電器組成。原濃密機集電裝置為碳刷與外置式鋼制滑環接觸并滑動，磨損嚴重，需經常維護更換，由于外部加裝了防護罩，維修更換比較困難。運行環境比較潮濕，鋼制滑環觸點處容易生銹腐蝕，導致接觸不良，濃密機在運行過程中容易斷電。另外，由于濃密機在露天運行，受雨雪天氣影響比較大，一旦進水，容易短路或者漏電。經探索研究，將原有集電裝置改為塑料防護式銅合金滑環集電裝置，安裝在濃密機中心平臺上面，操作人員易于觀察，便于維護保養。銅合金不易生銹腐蝕，不用經常更換滑環，節約了成本。改進后，濃密機運行連續平穩，電氣故障率明顯降低，非計劃停車時間明顯減少。

中心滾動軸承體潤滑，將長城100#潤滑油添加到濃密機平臺上自制儲油箱中，利用重力作用，采用自流方式進行潤滑。原潤滑油箱體積較小，儲油量較少，并且安裝位置較低，重力作用較小，導致自流不順暢，軸承體潤滑不充分。通過計算重力（約為原重力的3倍），設計安裝體積較大的儲油箱，增大儲油量的同時加高安裝位置，從而增大重力作用，使自流更加順暢。同時潤滑油溢出可以帶走軸承體內部雜質，也可以起到密封冷卻作用，防止雜質再次進入軸承體。

濃密機作為選礦廠的關鍵設備之一，在工藝生產過程中發揮著舉足輕重的作用，一旦發生故障，極有可能導致全廠所有生產系統降負荷生產甚至停產，嚴重影響各車間生產任務的完成。

圖2 電動油脂泵圖

3 電動油脂泵自動控制電路圖

圖4 改進前滑環示意圖

圖5 改進后滑環示意圖

圖6 中心軸承體密封示意圖

圖7 改進前濃密機溢流堰示意圖

圖8 改進后溢流堰示意圖

圖9 改進前彎管示意圖

圖10 改進后緩沖箱示意圖

圖11 消泡裝置圖

4.4 濃密機溢流堰技術改進

溢流堰是濃密機的重要部件，它不僅控制著濃縮池內液面的高度，而且對濃縮池內水流的均勻分布有直接影響。礦漿進入濃縮池會產生大量泡沫，導致池內液面升高，礦漿容易進入中心軸承體，滾珠與礦漿相互摩擦，加快滾珠磨損，容易發生機械事故。嚴重時，可能堵塞中心軸承體潤滑油孔，潤滑油無法注入，滾珠之間相互干磨，加快磨損程度，嚴重影響濃密機性能。經過多次試驗，找出溢流堰8等分點，在每個點處，以軌道為基礎，切出寬度為200mm，深度為150mm的溢流槽。切槽后溢流水無跑渾現象，改善了因溢流堰不水平而造成的局部排水的抽吸現象，滿足工藝要求。

4.5 中心給礦彎管技術改進

原有中心彎管為堆焊耐磨管，在礦漿沖刷作用下管壁磨損較快，容易漏礦，使用壽命較短，由于濃縮池較大，檢修比較困難，檢修成本較高。若彎管安裝時與轉盤不垂直，礦漿從彎管進入濃縮機過程中就會沖刷中心襯套，導致中心襯套磨漏。改進后設計安裝緩沖箱代替彎管，并且在緩沖箱底部及前壁鋪設厚度為10mm米橡膠板，礦漿從給礦管進入緩沖箱，成拋物線直接沖刷底部及前壁橡膠板，對箱體幾乎沒有磨損。礦漿經緩沖箱緩沖后進入濃縮機，沖擊力就大大減小，與管道摩擦力隨之減小，對中心下礦管磨損較小。檢修維護時，只需要更換橡膠板，無需整體更換緩沖箱，操作簡單快捷方便。

4.6 中心消泡裝置的設計制作

由于礦漿中含有未充分發揮作用的浮選藥劑，礦漿進入濃密機時會產生大量泡沫，泡沫聚集形成較厚的泡沫層，導致濃密機溢流水跑渾、中心軸承體進礦，嚴重影響濃縮效率。車間通過研究討論，在濃密機導流筒和行走架上設計安裝了沖洗裝置，采用長軸泵，將下層澄清液加壓，并且降低噴嘴的安裝高度，縮短噴射距離，大大增加了沖擊壓力，噴嘴方向與濃密機旋轉方向相反，可以很好地消除泡沫層，有效杜絕了中心軸承體進礦問題，濃密池內泡沫層高度下降100mm左右，精礦沉降效率顯著提升，溢流水濁度明顯下降，遠低于2‰的標準。

5 結束語

通過技術改進，延長了設備壽命，減少了設備故障率及非計劃停車，降低了備件消耗，提高了設備性能。同時減輕了崗位操作人員與維修人員的勞動強度，節約了檢修時間，也為降本增效做出了貢獻。