戴蘇亞,趙希芳
(南京電子技術研究所, 江蘇 南京 210039)
隨著數字化樣機工程的深入開展,雷達等電子設備產品的更新日益加快。天線陣面作為雷達的核心設備,具有高度集成、輕量化、多功能等特點。為實現產品高性能、低成本、短周期的研制目標,對電纜的設計生產過程提出了更高的要求。
傳統的電纜設計模式是結構設計師根據電訊設計師提供的接線圖和接線表,在二維CAD平面圖中布置電纜,估算出電纜的長度,將電纜信息反饋給電訊設計師設計電纜。這種傳統的設計模式存在以下問題:
1)在估算電纜長度時,為避免電纜因過短報廢,設計師會預留較多余量,導致長度冗余、浪費。同時冗余的電纜也增加了布線難度。
2)布線設計人員難以考慮到走線空間的所有細節,線纜的通過性存在風險。
3)由于接線圖和接線表無法明確走線路徑,所以難以保證布線工藝的準確性、合理性以及產品布線的一致性。
總之,這種傳統設計方法極大地制約了天線陣面的快速研制。要在電纜生產加工前精確地生成其走線路徑、線長、連接關系等關鍵信息,采用基于數字化樣機的三維布線技術是一個很好的選擇。
三維布線是指依靠帶有電氣屬性的元件,在三維模型上進行模擬布線。常見的三維布線軟件有PROE、CATIA、UG、EPLAN等。目前,三維布線技術已經廣泛應用于汽車[1]、通訊、電力電子[2-5]等行業。
本文基于Creo2.0_Cabling模塊,以某雷達天線陣面為布線設計對象,研究分析了其布線特點和布線設計流程,通過布線設計模型可以更便捷、有效地指導生產。……