
全球目前噸位最大的“國之重器”40萬噸級“廣州號”礦砂船,從江蘇省太倉港碼頭首航。“廣州號”輪長361.9米,寬65米,高30.4米,相當(dāng)于10層樓的高度。甲板差不多是3個標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小,結(jié)構(gòu)吃水23米。

中國第9次北極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號科考船從北緯66度34分、西經(jīng)169度10分進(jìn)入北極圈,考察隊(duì)在“雪龍”號科考船上展開五星紅旗和考察隊(duì)隊(duì)旗。

該橋是世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋,是三峽后續(xù)規(guī)劃項(xiàng)目。橋身全長883.2米,主跨531.2米,為一跨過江、雙向四車道公路橋。建成后將打通滬蓉、滬渝高速,串起三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山三大世界級景點(diǎn),打破秭歸縣長江兩岸以汽渡為唯一通道的交通現(xiàn)狀。

吉林大學(xué)主要承擔(dān)研發(fā)的“地殼一號”萬米鉆機(jī)完成“首秀”:完鉆井深7018米,創(chuàng)造了亞洲國家大陸科學(xué)鉆井新紀(jì)錄,標(biāo)志著我國成為世界上第3個擁有實(shí)施萬米大陸鉆探計(jì)劃專用裝備和相關(guān)技術(shù)的國家。


由國防科技大學(xué)與中國中車唐山機(jī)車車輛有限公司牽頭研制的新型磁浮列車工程樣車運(yùn)行試驗(yàn)取得成功,時速可達(dá)160公里以上。運(yùn)行試驗(yàn)的成功,標(biāo)志著我國已掌握中速磁浮交通關(guān)鍵技術(shù)。