在中級車市場,如果有人想要舒適好一點的車的話,毫無疑問,幾乎所有人都會選擇天籟,因為有著“移動大沙發”之稱的天籟,在舒適性方面的絕對優勢是其同級競品所無法比擬的。
消費者對“天籟大沙發”銘記于心,就會認為天籟的舒適都是來自座椅上的,卻不知道天籟其他的舒適產品點,今天小編就為大家介紹下天籟的舒適究竟都體現在哪里?看完你就明白天籟為什么銷量高了。
天籟的舒適黑科技到底強大到了怎樣的境地,竟讓其他同級車型在舒適性上望其項背?
天籟作為主打舒適的車型,懸架調校偏向舒適調校,對路面細碎顫簸過濾得不錯,可提供極佳的舒適感,采用梯形控制臂多連桿式獨立后懸掛,可在變道超車或過彎時,有效提升輪胎抓地力,確保過彎時車輛行駛的高響應和高穩定,從而保證過彎時的乘坐舒適。
再將鏡頭轉向天籟的“零重力座椅”,號稱“大沙發”,源自航天座椅靈感的創造背景,動態加靜態下的六維評價體系,科學系統的開發理念和開發流程,它似是具有魔法魅力,讓所有靠近的人經不住短短幾句撩撥,便會忍不住去探秘其背后的故事。


天籟的靜音水平在行業內可是達到了一個很高的水平,它基于雙層吸隔音材料和低共振車身設計兩大科技打造了全維靜音車體,據實際測試,天籟車內的最低音量大概為34dB。致力于為客戶提供專業音樂廳級的靜音效果,實現同級最優的靜謐性,可見天籟用最大的誠意和先進的技術證明,靜音不只是說說而已。
天籟的音響系統可是誠意滿滿,搭載9個揚聲器的BOSE 2.0高保真豪華音響系統,不僅具備高音透、中音準、低音沉的特點,還具備速度音量控制,多音源口接入的配置……不得不說的是,天籟在為消費者提供了專業音樂廳級靜音效果的基礎上,還配備了營造專業音樂廳級的聽覺效果設備。
自天籟開創“舒適”潮流以來,追隨者就甚多,但天籟舒適王者的地位,卻是那些后來者都無法撼動的。