
盧慶亮 黨委副書記、總經(jīng)理
2008年,濟(jì)南重工首屆座談會(huì)伴隨著公司“六個(gè)一”服務(wù)理念的提出應(yīng)運(yùn)而生,也是從那時(shí)起開始第一次接觸盾構(gòu)機(jī)。十年的光陰轉(zhuǎn)瞬即逝,今年的用戶座談會(huì)更名為高端裝備制造研討會(huì)暨濟(jì)南重工創(chuàng)新發(fā)展論壇,公司生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)也迎來了第36臺(tái)的下線。
十年前,得益于國(guó)家環(huán)保政策的推動(dòng)和公司研發(fā)水平的推薦,濟(jì)南重工憑借脫硫磨產(chǎn)品在環(huán)保設(shè)備市場(chǎng)取得了突破性的進(jìn)展。時(shí)至今日,已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最大的脫硫劑制備成套裝置生產(chǎn)企業(yè)之一,并參與起草了該產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),成為公司目前的主導(dǎo)產(chǎn)品,并以此成為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。
也是在十年前,濟(jì)南市第一次提出了“穿黃隧道”的概念,雖然最終由于多種原因未能實(shí)施,但為公司打開了一扇通往盾構(gòu)機(jī)的“大門”。后來的日子里,經(jīng)過與德國(guó)海瑞克、日本小松、美國(guó)羅賓斯、中鐵裝備、中船重工等多家國(guó)內(nèi)外知名盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的交流,特別是濟(jì)南正式獲批軌道交通項(xiàng)目以來,濟(jì)南重工的盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目也由此正式啟動(dòng)。
總投資3.8億元的項(xiàng)目,我們僅用時(shí)11個(gè)月,就完成了從立項(xiàng)到第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的下線,這在國(guó)內(nèi)乃至世界上都是首屈一指的。更加難得的是,從第一臺(tái)“開拓一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線,直至目前濟(jì)南軌道交通r1線全線貫通和在建的r2、r3線,濟(jì)南重工產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)歷經(jīng)考驗(yàn),憑借可靠的性能贏得了施工單位和業(yè)主的一致好評(píng),至今已累計(jì)順利掘進(jìn)30余公里。
2018年伊始,國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》。這是黨的十九大后獲批的首個(gè)區(qū)域性國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,也是我國(guó)第一個(gè)以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。濟(jì)南作為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的三核之一,已在黃河沿岸高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平規(guī)劃建設(shè)國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū),構(gòu)建“一先三區(qū)兩高地”的核心布局,重點(diǎn)發(fā)展大數(shù)據(jù)與新一代信息技術(shù)、智能制造與高端裝備、量子科技等產(chǎn)業(yè),打造全國(guó)重要的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、物流中心和科技創(chuàng)新中心。
新的時(shí)期,濟(jì)南正從“大明湖時(shí)代”邁進(jìn)“黃河時(shí)代”,這也必將為濟(jì)南重工所屬的高端裝備制造業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。憑借多年的不懈發(fā)展,公司已經(jīng)具備了相應(yīng)的科技創(chuàng)新能力和加工裝配實(shí)力,濟(jì)南重工在“黃河時(shí)代”的濟(jì)南與業(yè)內(nèi)客戶一道,再譜合作共贏的新篇章。