植運華
(廣西路橋工程集團有限公司,廣西 南寧 530011)
近年來,隨著技術的進步,在高速公路的建設中,越來越多的大型橋梁主塔工程采用液壓自爬模施工工藝,但由于爬模系統結構的復雜性,其安全問題一直是困擾廣大學者和專家的難題,為了控制主塔液壓自爬模施工過程的安全風險,必須從管理上采取多種方式進行管控,這也是建立主塔液壓自爬模系統施工現場安全保證計劃的重要內容。
貴州省紅水河特大橋座落于貴州省羅甸縣和廣西天峨縣的交界,橫跨紅水河,橋型布置為:上部結構為2×20 m預應力混凝土現澆箱梁+(213 m+508 m+185 m)雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋,橋長956 m。主塔為5#、6#墩,塔高均為195.1 m(下塔柱高55.0 m,中塔柱高72.0 m,上塔柱高68.1 m),塔柱采用折H型變截面索塔,塔柱截面在四周倒圓角。每個索塔設置上下兩道橫梁,截面采用矩形截面。索塔內設置施工和運營階段檢修人梯,檢修入口設于中塔柱及上塔柱內側底部。下塔柱、中塔柱及上塔柱采用液壓自爬模系統施工,下橫梁采用落地支架施工,上橫梁采用預埋牛腿支架施工,如圖1所示。

圖1 紅水河特大橋主塔立面圖(單位:cm)
本特大橋梁橫跨紅水河,河面寬約390 m,橋位處為“U”型峽谷,兩岸地形坡度較陡,施工相關的道路主要有省道S312及地方縣二級路、鄉村道路。由于靠近通行航道岸邊,因而安全管理必須考慮通航和交叉施工安全,施工環境不佳。
本特大橋主塔施工主要分為上、中、下塔柱三大部分,塔柱內部為空心內箱,這三大部分分別施工,施工工藝采用爬模施工工藝,人員上下使用電梯進行垂直運輸,施工材料使用塔吊吊運。其中下塔柱和中塔柱呈變截面折H型狀,在施工過程中施工模板必須定期進行割裁,以滿足施工需要,整個施工過程爬模的平臺尺寸、安全防護設施以及和施工電梯的距離均處于動態變化之中,安全防護難度較為復雜。
根據本大橋的施工工藝技術特點以及地形地貌特點,結合風險辨識與識別相關專業知識,對本項目的主塔液壓自爬模施工重大風險因數識別主要內容如表1所示(因篇幅限制,對一般性安全事故風險不再列述)。
為保證全體施工作業人員在進入主塔爬模進行高空施工作業時均能提高安全警惕,做好安全防護措施,項目應在安全通道內設置安全講平臺,班組長在每班作業人員進入施工主塔前,必須在下方安全通道內開展安全早班會活動,檢查作業人員高空安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護用品是否佩戴齊全,同時有針對性地講解本日施工內容所涉及到的風險因素和預防措施,提高作業人員安全生產意識,其在接受安全早班會教育后方能進入施工電梯,進行主塔爬模施工。

表1 主塔爬模施工重大事故隱患清單表
由于工程建設的特殊性,作業人員素質參差不齊,流動性較大,因此必須嚴格做好施工作業人員的安全生產教育工作,在作業人員進場前進行進場安全教育、三級安全教育以及個人安全體檢,未經教育或存在有不適合高空作業病癥人員不得進入現場施工作業,進場后必須開展月度安全教育,安全教育必須結合獎勵機制,在每月月度安全大會上對遵守安全規章的作業人員,可采取分發生活用品的方式來提高作業人員遵章守紀的積極性,從而逐漸提高作業人員的安全生產意識,保證安全生產。
針對主塔爬模施工周期長、爬模系統使用時間久的情況,必須嚴格制定安全生產檢查制度,做好爬模系統的日常和月度的安全生產檢查,每月必須連同技術部門、質量部門、機電部門、安全部門共同開展聯合檢查,主要檢查錨靴、錨錐、吊架等承重結構,其次對爬模的臨邊洞口做好安全檢查,一旦出現損壞磨損的情況,必須及時修復,保證爬模系統的正常使用以及安全防護設施的有效和穩固。
液壓爬模系統作業大型模板工程,塔吊、施工電梯等作為特種設備,在進場前必須做好設施設備的安全驗收工作,在主要材料如架體、吊桿、后移裝置、液壓頂升設備等進場前必須聯合材料部門、機電部門、技術部門等共同進行聯合驗收,仔細查看,必要的材料必須進行強度試驗,驗收完成后簽署聯合驗收意見,項目應嚴格制定安全驗收管理制度,只有經驗收合格的設施設備方能進場安裝施工,保證設施安全使用。
正所謂沒有規矩不成方圓,在項目的安全生產管理中也必須制定安全生產責任考核管理制度,每月開展安全生產工作考核檢查,考核必須實行量化指標,應對重視安全生產工作并配合開展安全生產管理工作的人員、隊伍進行獎勵,對日常違章操作、違章指揮及不配合現場安全生產防護工作的人員、隊伍進行處罰,并在每月的安全生產月度大會中進行通報,從而提高全體管理人員和施工作業隊伍的安全生產積極性,全員參與安全生產管理工作,共同保證主塔爬模施工安全。
主塔液壓自爬模施工作業作為一種施工復雜的工藝技術,其安全管理工作的難度比較大。雖然現今各個施工單位均設計了較多的安全防護技術,也創造了一批新的安全管理理念,本文也是在通過實踐過程中的不斷探索總結出以上安全管理技術措施。但安全生產沒有終點,一直在路上,并不是安全工作部署了就安全了,也不是制定了安全制度就安全了,更沒有說安全設施先進了就一定不出安全事故。安全生產,重在落實。在實際的主塔爬模施工過程中必須嚴格按照制度和防護要求執行,人人管安全,事事講安全,這樣才能將主塔爬模施工過程中的安全隱患消除在萌芽之中,減少安全事故發生,保證施工作業的安全開展。