呆萌新寵專屬互聯，就是與眾不同：云逸售10.98萬起

汪晶

形——嚴肅凌厲時代下久違的親和感

云逸的外形設計依然延續了C AIRCROSS概念車元素，在“樂觀設計”的理念下，整輛車上看不到一點伶俐的線條，取而代之的是柔和的曲線。

在車身尺寸上，國產版本的云逸長基于國外的C3 AIRCROSS軸距加長60mm而來，加長后云逸尺寸為4270*1770*1655mm，軸距達到了2655mm，相比海外版本在長度和軸距上都有所加長。

不要忘了法國是個盛產奢侈品牌國度，設計和配色手到擒來。配色上撞色設計，隱藏式車頂，四葉草的輪圈造型，也許在很多消費者看來這不是一款最好看的小型SUV，但是這一定是一款個性鮮明，讓人一眼就記住的小車。

內——法式輕奢包裹著家的溫暖

中控依然是對稱的設計，不同的是雙層的凸出中讓前排有了更多的儲物空間。在內飾上除了撞色還有大量的圓角矩形的設計元素：空調出風口、座椅上的紋理、門板上的矩陣圖案……

在后排上，加長之后的車身使得后排空間無論是頭部還是膝部都夠充裕，18項巧思儲物設計、422L大容量行李廂、107L隱藏式儲物格，內部空間不會輕易讓人失望，云逸正是如此。

動——忘掉WRC冠軍吧！這是一款fo車

在點火之前，先拋數據，云逸有兩款PureTech發動機可選，分別是1.2T和1.6T發動機，其中1.6T發動機尾標是350THP，最大功率為123kW（6000rpm）、最大扭矩為245Nm（1400-4000rpm）。匹配的是成熟穩重的愛信6AT。

167馬力對于這樣一款小型SUV來說肯定是足夠的，不過法國人把這套動力組合調教的相當溫柔，起步時十分輕快，油門響應并不直接，這種調教風格非常適合城市道路走走停停，溫柔，夠舒服。

總的來看，云逸的駕駛感受是非常舒適的，夠用的動力，舒適的懸掛調教以及優秀的制動反饋，都讓我覺得這是一款十分適合在城市里走街、長途跋涉的利器。忘掉WRC、WTCC、達喀爾吧，就在城里好好的當一名佛性的都市麗人。

@——斑馬智行加持的專屬互聯網SUV

云逸這次打出的USP是“專屬互聯網SUV”，因為使用了斑馬智行專屬訂制的車載互聯系統，包含了遠程車輛控制、智能語音控制、阿里服務生態和外部智能設備四大系統的服務。

在安全方面，云逸還配備了增強式智能多路況適應系統和陡坡緩降功能，還有博世ESP車身電子穩定系統和多達12項ADAS駕駛輔助等系統，讓行車更簡單更安全。

觀點

法國一直給人浪漫的印象，往往讓人忽略了它強大的科技力量，法系車亦是如此，在強調設計感十足的外觀和內飾的同時容易讓人忘了其一流的駕控感受。云逸也不例外，高傲的法國人這次選擇了斑馬系統加持，然而它的真正底色是一款好開實用的小型SUV，無論是外觀內飾，還是駕馭感受，都會給人帶來溫馨舒適的感受，這已經無限接近家的感覺。