文_查愛之
張思的字典從來沒有退縮二字
她爬得了鋼箱梁
上得了高索塔
越是困難越要拼
公路養護,晴天一身汗,雨天一身泥,雪天一層冰,一直以來是女同志的“禁區”。但在隨岳高速公路管理處卻有這樣一位姑娘,她在公路養護崗位上一干就是七年,2016年從養護轉崗到收費后,戰酷暑、冒嚴寒、抗冰雪、保暢通,依舊不改“巾幗不讓須眉”的“女漢子”本色。她就是張思。
張思的父親是一名高級工程師,和“路”打了半輩子的交道。在他的眼里,砂石、水泥都是有生命的,養路是光榮的。耳濡目染,張思大學一畢業就選擇了交通行業,圓了自己“路二代”的交通夢。2014年由于工作調動,她參與了荊岳大橋的養護工作,養護崗位雖然平凡,但是做好卻不容易。
埋頭苦干是關鍵,要干就要干成一流,這是張思不變的人生信條。鋼箱梁橋面養護一直是橋梁養護的“世界難題”,為了攻克這一難題,張思多次走訪軍山、鄂東及省外同類結構的長江大橋,主動加入攻關技術小組,積極學習研究各類橋梁技術管理方面的理論實踐知識,利用橋梁技術檢測維修的各種機會進入橋梁內部結構實地察看。2015年8月份,室外氣溫平均達到42攝氏度,橋面溫度達到了60攝氏度以上,張思和幾個養護工在橋面進行環氧瀝青施工試驗,旁邊呼嘯而過的汽車夾雜的熱浪,仿佛能把人掀翻。當她走下橋面時,皮鞋的鞋底被高溫融化變了形,腳底烙得生痛。別人的一雙鞋子能穿一年,她的一雙鞋子往往穿不到一個月。
正是這種刻苦鉆研,讓她逐漸掌握了瀝青油料配比、質量管理控制等專業知識,及時總結病害處置經驗,努力成為“問不倒”的技術能手。在管理處首屆陽光工程師評選活動中,她是唯一的一名女參賽者,并拿到了冠軍。
張思的字典從來沒有退縮二字,她爬得了鋼箱梁,上得了高索塔,越是困難越要拼。荊岳長江大橋的索塔高235米,相當于73層樓的高度,橋下就是滾滾長江。江風吹過,高塔之上就搖搖晃晃。這樣的鎖塔一般男子都不敢爬,可是張思從沒有畏懼過。同事笑稱她為“女漢子”,其實他們不知道,張思有恐高癥,哪怕站在三層樓的高度都會頭暈目眩。

張思指導收費員業務
為了克服自己的恐高癥,張思利用一切機會鍛煉自己。每逢休假就瞞著家人爬到小區內的最高樓練膽量;外出旅游時她會搶著去乘高空纜車;重要橋檢時她甚至會找心理醫生提前疏導情緒。盡管做了非常充分的準備,張思第一次登塔時還是吐得昏天暗地,手也一直在發抖。但是每次當她近距離觀察大橋結構,記錄了檢測數據時,張思總會激動地說:“戰勝自我,我又跨出了重要的一步。”近年來,大橋養護綜合指數一直穩居全省前列,她覺得這一切的付出都是值得的。
2016年,張思從養護轉崗到收費崗位。崗位的變動并未動搖她心中的信念:打鐵先要自身硬,只有具備扎實的業務能力,才能更好地為司乘服務。為此,她時常深入一線,與收費員打交道,細心觀察收費過程,在一線工作中總結經驗。她白天黑夜地找問題、查資料、尋依據、擬文稿,通過不斷總結摸索提煉出了“先鋒+”支部工作法,采取在每個崗位選拔先鋒標兵“分片攻堅”的方式,開啟了“一名黨員”+“一名業務骨干”+“一個班組”的帶班模式,樹先鋒典型,建先鋒集群,創先鋒服務,響先鋒品牌,并在沿線站所推廣應用。
2016年7月2日,荊岳長江大橋面臨通車以來最大的一次洪水考驗,大橋部分路基路段積水達到5厘米,多輛車輛漂移受困,一時險情四起。17時15分,張思接到信息監控中心電話,拿起雨衣邊跑邊穿,與同事一起率領“黨員突擊隊”,來到險情現場。她迅速擺放了標志桶,設置了警戒線,主動與收費員、養護施工人員一起疏通排水溝。泄水孔堵了沒有合適的工具,只能用手一點一點摳,石頭、沙子鉆進指甲縫,雙手磨得鮮血直流。張思顧不上十指連心的疼痛繼續摳,直至泄水孔疏通。經過30分鐘的全力疏通,荊岳大橋恢復了暢通。
關鍵時刻能夠沖得上去,平凡的日子也能初心不改、堅守如一。從養護到收費崗位,寒來暑往,一干就是九年。張思從一個柔弱女子蛻變為一名爬得了邊坡、翻得了護欄、上得了高塔的“女漢子”,徒步巡查7000多公里,穿壞了50多雙鞋;先后參加除雪保暢應急搶險41次,主動放棄休假200多天,見證大橋安全運營2782天,通行車輛1億多臺次;參加養護、收費大中修項目30多個、涉及5000多萬元,沒有一筆資金發生問題,打造了一個又一個廉政陽光工程。