魏已乘駟

周志華

初識(shí)魏派，是在前年的廣州車展前夕。以個(gè)人名義創(chuàng)立的汽車品牌，在國際上有過，中國尚屬首次。在不到2年的時(shí)間里，我們?cè)囻{到了VV7、VV5還有插電混動(dòng)的P8。這樣的新品投放速度，在國內(nèi)的廠商里并不多見。

靚麗從外到內(nèi)

值得注意的是，魏派的產(chǎn)品投放既不是從大到小，也不是從小到大，而是7、5、8、6的順序。VV6的整體造型與先期上市的兄弟車型基本一致，同樣是將黑豹式仿生設(shè)計(jì)靈感融入前臉線條設(shè)計(jì)，較大的機(jī)蓋翻邊以及機(jī)蓋前沿遮蓋前燈設(shè)計(jì)，下護(hù)板兩側(cè)類似豹牙的造型，給人以威懾感，使得前臉更具有張力、更霸氣，無論靜態(tài)停放還是動(dòng)態(tài)疾馳，均能給觀者帶來極強(qiáng)的視覺沖擊。

在最近的流行趨勢(shì)中，燈光逐漸成為設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。VV6全系標(biāo)配行業(yè)領(lǐng)先的LED帶透鏡三豎條形遠(yuǎn)近一體式前大燈，采用世界著名照明廠商OSRAM提供的LED光源。大燈在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面充滿匠心，將豎型DNA通過鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，充滿質(zhì)感，并可根據(jù)道路狀況，智能調(diào)整照明范圍。配以儀式感極強(qiáng)的流光迎賓燈，在車門解鎖時(shí)自動(dòng)開啟，給你帶來的是品牌認(rèn)可的尊崇感。

好的色彩也是設(shè)計(jì)的一部分。VV6車型共配置雪域白、炫晶黑、艾爾斯灰、馬爾斯紅、施華洛藍(lán)5款顏色，采用獨(dú)特的雙涂層色漆噴涂工藝，并首次在珠光漆中添加了特殊工藝包覆的鉆石級(jí)閃光材料，整車閃爍清麗、質(zhì)感可視。事實(shí)上，VV6車型采用了國際化工巨頭PPG與巴斯夫的高耐刮擦、帶自修復(fù)功能的雙組份2K清漆。與常規(guī)清漆相比，它通過配方中聚氨酯樹脂與多官能團(tuán)的氨基樹脂的配比，增強(qiáng)交聯(lián)密度，形成致密的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使其耐擦傷能力增強(qiáng)；清漆膜厚較傳統(tǒng)1K清漆增加10%，涂層耐刮擦性提升20%；相同環(huán)境下，洗車或擦拭后光澤保持時(shí)間較傳統(tǒng)1K清漆更持久，鏡面影像也更清晰光亮，耐刮擦性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

得到市場(chǎng)認(rèn)可的4C20NT發(fā)動(dòng)機(jī)配合電控渦輪增壓器

VV6的動(dòng)力來源沒有選擇，依然是VV7身上的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在起步階段優(yōu)勢(shì)不大，但是在中段以及高速提速的時(shí)候表現(xiàn)還不錯(cuò)。在徐水試驗(yàn)場(chǎng)的高環(huán)跑道上，駕駛著VV6上到200km/h并不吃力。

此次VV6與VV7、VV5最大的不同當(dāng)屬驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它采用了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有3種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)）+3種全地形模式（雪地、泥地、沙地）的全地形控制系統(tǒng)。這套智能四驅(qū)整合全地形控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，可根據(jù)路面情況和駕駛狀況分配最合理的驅(qū)動(dòng)，使車輛獲得需要的動(dòng)力。它無需增加額外的摩擦片等零部件，減少了整車質(zhì)量，并且可以與ABS、ESP、TCS系統(tǒng)兼容，增強(qiáng)了整車系統(tǒng)兼容匹配性能。

在試驗(yàn)場(chǎng)跑了各種測(cè)試路況出來，開著VV6逛了一圈白洋淀景區(qū)。在這個(gè)過程不難發(fā)現(xiàn)它在經(jīng)過溝溝坎坎路面時(shí)噪音和震動(dòng)的過濾都做得很不錯(cuò)，加上空間充裕的后排，VV6對(duì)于乘客還是蠻友好的。總的來說，在高速平整路面以及城市修補(bǔ)路等諸多容易讓人感到疲勞乏味的工況下行駛，VV6能夠讓路面與輪胎沖擊產(chǎn)生的能量更少的傳遞到車內(nèi)乘員身體上。其次，在市郊、山路、鄉(xiāng)間公路以及破損較嚴(yán)重的非鋪裝路面下馳騁，VV6的舒適性表現(xiàn)也同樣出色，沖擊感干脆利索，同時(shí)仍然保持著超越同級(jí)別競(jìng)品的柔和感。

發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域

此外，值得注意的是，VV6與之前的兄弟車型不同，首次將中文的“魏派”字樣打在了車尾處。事實(shí)上，發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域，這才是WEY品牌對(duì)VV6的定位。在車內(nèi)配置方面，每一款新魏派的出現(xiàn)總能刷新一次頂配的概念。這次VV6帶來了全新的智享互聯(lián)服務(wù)。它可以通過智能手機(jī)等三種途徑，具備遠(yuǎn)程控制、日常服務(wù)以及道路救援三大類功能。駕乘者可遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)車輛、預(yù)約開啟空調(diào)，尤為重要的是能夠在發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間撥打救援服務(wù)，保障人車安全。此外，魏派還為VV6還增加了時(shí)下流行的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資源，比如QQ音樂和考拉FM，2000萬+在線版權(quán)音樂、10萬檔優(yōu)質(zhì)節(jié)目可隨心播放。新增加的云端語音識(shí)別功能相比傳統(tǒng)語音識(shí)別成功率更高。識(shí)別率在安靜時(shí)達(dá)到90%-95%，嘈雜時(shí)達(dá)到85%-90%。智能語音功能可以控制天窗的開啟/關(guān)閉、前后除霜、AQS、雙溫區(qū)空調(diào)、天氣、新聞、股票、空氣質(zhì)量、計(jì)算器等數(shù)十項(xiàng)功能。

另外一項(xiàng)VV6身上的全新配置是手機(jī)無線充電功能。該功能基于WPC聯(lián)盟的無線充電QI標(biāo)準(zhǔn)，可通過磁感應(yīng)的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)符合QI標(biāo)準(zhǔn)的手機(jī)無線充電的功能，支持蘋果等手機(jī)的無線充電，具有過溫/過壓/過電流保護(hù)功能以及蜂鳴器提示與報(bào)警功能。

為了充分驗(yàn)證VV6各項(xiàng)智能安全與智能駕駛輔助技術(shù)的優(yōu)越性能，WEY品牌特別在在徐水智慧交通試驗(yàn)場(chǎng)設(shè)置了重重關(guān)卡讓我們進(jìn)行“闖關(guān)”。這個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)總投資10億，具備智能駕駛測(cè)試場(chǎng)景200多項(xiàng)。其智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)是工信部簽約的“5+2”示范區(qū)之一，擁有國內(nèi)首條LTE-V2X場(chǎng)景測(cè)試的高速環(huán)路和首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)城市道路封閉測(cè)試區(qū)，智能場(chǎng)景數(shù)量在全國首屈一指。

VV6所應(yīng)用的AEB技術(shù)，可識(shí)別車輛、行人、自行車，是50萬級(jí)別車型內(nèi)唯一具備該功能的車型。在試駕過程中，VV6車輛和行人識(shí)別采用前攝像頭與前雷達(dá)融合方案實(shí)現(xiàn)，自行車采用前雷達(dá)識(shí)別，小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示，而小于安全距離，當(dāng)碰撞無法避免，駕駛員沒有采取任何制動(dòng)措施時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制車輛在車速限制范圍內(nèi)完全剎停避免碰撞。面對(duì)障礙裝置與行人假人，VV6能夠啟動(dòng)AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)，規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

隨后在模擬擁堵路段，TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)和FCW前碰撞預(yù)警幫助我們?yōu)t灑駕馭，輕松完成車輛的縱向和橫向控制。同時(shí)，通過TSR交通標(biāo)志信息識(shí)別功能，VV6成功識(shí)別出限速模擬交通標(biāo)志，無需擔(dān)憂違章行為發(fā)生。而在女性駕駛者最為關(guān)心的倒車入庫問題上，VV6匹配的半自動(dòng)泊車、CTA倒車側(cè)向警告和第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡，能夠有效幫助駕駛者，只需控制油門和剎車就能輕松完成精準(zhǔn)泊車。

對(duì)于這款外觀更新，智能裝備武裝到牙齒的中型SUV，15萬左右的定價(jià)還是蠻厚道的。在這個(gè)區(qū)間，它面對(duì)的依然是眾多合資品牌SUV。與VV7、VV5一樣，VV6毫無疑問將進(jìn)一步擠壓該區(qū)間的合資品牌車型利潤。因?yàn)椋肓颂嘣搩r(jià)位所沒有的配置，而空間以及駕駛感覺方面并沒有拖它的后腿。尤為難得的是，此次WEY開始將四驅(qū)系統(tǒng)開始引入純汽油車的驅(qū)動(dòng)選擇，進(jìn)一步完善了品牌產(chǎn)品力的同時(shí)，也表現(xiàn)出了長(zhǎng)城汽車的技術(shù)整合能力。