機場移動警務管理信息系統

常翔宇 劉經緯 歐陽昆雨 謝方圓 李強

摘 要：隨著大數據、數據挖掘、“云計算”等信息技術不斷發展，全國各事企業機關單位都逐漸將傳統政務信息化、系統化。本系統使用Visual Studio2015開發平臺和C#語言，運用ASP.NET技術和MVC框架，前端頁面選擇開源的Bootstrap工具，系統為B/S架構，以提高事故處理效率，提供大數據預警功能。這樣一方面可以減少不必要的冗余操作，另一方面也可以將信息平臺的決策處理環節及時進行數據存儲，避免日后問責的權責界定模糊。

關鍵詞：移動警務；MVC；Visual Studio2015；ASP.NET

中圖分類號：D631；TP393.09 文獻標識碼：A 文章編號：2096-4706（2018）08-0122-03

Abstract：With the continuous development of information technology，such as big data，data mining，and“cloud computing”，all enterprises in the country have gradually information-based and systematized traditional government affairs. This system uses the Visual Studio 2015 development platform and the C# language，uses ASP.NET technology and MVC framework，the front page chooses the open source Bootstrap tool，and the system is the B/S architecture，in order to improve the efficiency of accident handling and provide big data warning function. In this way，unnecessary redundant operations can be reduced. On the other hand，the timely data storage of decision processing links of information platform can be avoided. The power and responsibility of the later accountability are blurred.

Keywords：mobile police；MVC；Visual Studio 2015；ASP.NET

0 引 言

在信息時代，隨著大數據和物聯網技術的發展，在各行各業工作的人們大多感受到了工作記錄方式由手工記賬轉向信息系統化的巨大變化。以首都國際機場周圍路網為例，傳統的警務管理是將車輛監管、警車定位與警員分開多個機制管理，涉及多套不同系統，存在業務交叉、信息冗余和過程低效的問題。為了使機場周圍路網的移動警務在指揮出警、警車管理、用戶信息管理、日常辦公等方面目標一致，形成統一調度，本文研究了機場警務管理信息系統，并簡化業務流程、強化安全監管模式，本系統不僅適用于首都國際機場，更適用于所有警局對所在地區的警務管理。

1 緒 論

1.1 研究背景

黨的十九大對社會主要矛盾做出歷史性重大判斷，并提出建設交通強國的宏偉目標。《北京城市總體規劃（2016～2035年）》第一次明確提出了將綜合交通承載能力作為城市發展的約束條件，促使國民站在新的歷史起點上，謀劃未來北京交通的新發展、新征程和新夢想，全面推進科技創新與融合應用，示范引領“互聯網+”、大數據等技術，在交通的各個領域全面提升綠色智能水平。

如今首都國際機場所在區域的警局正著力推進“警務+”的智能化，與其合作開發完成一款高效的機場警務系統具有實際價值。

1.2 國內外研究現狀

1.2.1 國外研究現狀

西方國家早在許多年前就開始重視警務改革，故其警務系統發展要早于我國。警員的警務活動與管理制度密切相關，西方的警務變革分為以下四個階段：第一次是警察的職業化，社會中同種工作屬性的人匯聚成立了警察系列的職業化陣容；第二次是警察的現代化，在警察巡邏時會給警察配備電子設備，從而提高搜集巡邏信息的效率；第三次是區域化，倡導警察對每個分配到的區域負責；直到現在為止，第四次是預測化，主要的一些西方國家將警務的發展目標確定為預防為主，調查在先。

1.2.2 國內研究現狀

我國的警務發展在近代以來才逐漸形成制度體系。在20世紀50年代，我國公安部成立了情報室和情報資料管理系統，這是一次警務信息化的轉折點。在西方國家警務區域化觀念的影響下，加之我國人口數量龐大，且居住密集的特點，我國實行將大量警力劃分為小部分各自負責的不同區域，這也使不同區域的警力情況差距逐漸拉大，管理上會存在標準不統一的情況。

近年來，應用公安數據標準實現警務信息系統化建設已成為我國發展目標，越來越多的研究學者將目光匯聚于此，希望針對不同區域特色開發出最合理有效的管理信息系統。

1.3 課題研究的意義

警務系統建設對于一個國家和社會具有十分重要的作用，傳統的警務模式是警員與指揮官通過佩戴設備匯報事故情況并由指揮官做出主觀性指揮，如今整個過程的溝通上線到系統中，通過迭代大量數據，運用大數據技術可以實現事故和犯罪活動的預測，具有先驗性，且系統化操作能減少大范圍溝通過程中的信息損耗。

最后該系統使用數字化技術，使該研究的意義不止于機場警務的發展。

2 系統概述

2.1 普通網站瀏覽者功能模塊

（1）查看功能：普通網站瀏覽者能進行政策頁信息瀏覽，以及查找公開的統計數據，如政策發布、數據統計等文件公告，這些內容可以輔助用戶了解整個機場警務的事務進展和政策背景，并有圖表數據支撐；（2）留言功能：普通瀏覽者可以進行留言，只有管理員才能看到普通瀏覽者的留言，并生成對應表單，便于反饋上級。

2.2 指揮官功能模塊

（1）登錄功能：行政人員可以根據系統管理員分配的賬戶登入系統；（2）任務管理功能：指揮官發布任務，分為日常巡邏任務和緊急任務，出警警察在平臺上領取日常巡邏任務和緊急任務；（3）個人信息管理功能：可以對個人信息進行增刪改查，如年齡、學歷、證件照圖片自定義上傳等。管理員和指揮官的用戶可以通過交叉權限機制填制完整個人信息；（4） 留言功能：警察和指揮官有平臺留言反饋機制。（5）申報獎項功能：指揮官可以對警察發布的獎項申請進行處理。

2.3 車管員功能模塊

（1）登錄功能：車管員可以根據系統管理員分配的賬戶登入系統；（2）個人信息管理功能：可以對個人信息進行增刪改查，如年齡、學歷、證件照圖片自定義上傳等。管理員和車管員的用戶可以通過交叉權限機制填制完整個人信息；（3）警車管理：車管員日常訪問系統監控車輛，改變車輛信息狀態：維修中、待加油、空閑、使用中等；（4）警車信息管理：管員日常訪問系統監控車輛信息，根據警局警車實際情況進行添加、修改、刪除警車和警員的信息，保持數據更新；（5）留言反饋功能：車管員有平臺留言反饋機制。

2.4 系統管理員功能模塊

（1）增改刪查用戶功能：系統管理員可以增加、修改、刪除和查詢用戶信息。對警察、指揮官、車管員入職、離職情況根據警局實際情況進行更新；（2）增刪改查權限功能：系統管理員可以增加、修改、刪除、查詢用戶信息配置權限。當警務系統內部具有用戶權限的人士使用系統時，首先登錄，驗證通過之后，訪問，首頁界面，在上面不同權限的用戶會看到不同的功能；（3）日志查詢權限功能：查到登錄日志、打卡簽到日志；（4）信息管理功能：可以對所有角色信息進行增刪改查；（5）申報獎項反饋功能：系統管理員可以發布評獎機制，供警察查看和申請。管理員將申報的名單給高層評議后，將結果通過系統反饋給申獎警員；（6）留言反饋功能：可以查看和刪除反饋的留言。

2.5 警察功能模塊

（1） 留言功能：警察和指揮官有平臺留言反饋機制；（2）申報獎項功能：警察填寫申獎信息，可以申請相關獎勵；（3）任務領取功能：警察根據任務緊急情況、發生地點、所在地點自主領取任務；（4）事故發布功能：警察可以通過系統完成快捷操作發布事故詳細信息，如時間、地點、路段、緊急情況等；（5）個人信息管理功能：可以對個人信息進行增刪改查，如年齡、學歷、證件照圖片自定義上傳等。管理員和警察用戶可以通過交叉權限機制填制完整個人信息。

3 系統設計概述

本文在此階段的目標是設計一個基于MVC的機場移動警務管理信息系統，提高事故處理效率，提供大數據預警功能。基于系統性、靈活性、可靠性和經濟性四點設計原則，實現代碼統一、設計規范、輸出一處和全局共享能力，并且提高系統模塊間的獨立性，減少系統故障，并最終節省成本或給用戶帶來一定效益。

3.1 系統架構設計

基于MVC的機場警務管理信息系統是較為簡單的系統，運用Visual Studio2015進行開發擁有強大的構建功能，可以創建跨平臺運行的ASP.NET網站，適合本系統的應用目的。Visual Studio 2015軟件開發系統支持多種開發語言。在數據庫方面，采用SQL sever存儲數據，并配置了IIS指向本系統開發的網站，這樣的好處在于使用本機訪問網站時可以用本地地址127.0.0.1快速訪問。綜上，本系統架構于先進、易上手操作的開發平臺和數據庫，具備很強的技術可行性。

3.2 系統功能模塊設計

機場警務管理信息系統包括7個功能模塊，分別是：用戶角色管理模塊、個人信息模塊、事故反饋模塊、內部留言管理模塊、公開信息和外部留言模塊、申獎模塊和車輛管理模塊。不同的用戶權限在不同模塊間可以進行不同的操作，用戶角色管理模塊包括用戶增刪改查操作和角色權限設置；個人信息模塊包括基礎信息錄入和個性化信息錄入，又稱交叉權限錄入；事故反饋模塊分為事故發生反饋和指揮調度；內部留言管理模塊分為警員留言建議和留言回復功能；公開信息和外部留言模塊分為增刪改查公開信息和瀏覽者留言功能；申獎模塊分為通知發布和警員申報兩個功能；車輛管理模塊用于車管員查看車輛狀態，進行統一管理，如圖1所示。

3.3 系統工作模式設計

如今計算機技術依然保持飛速發展的態勢，機場警務管理已不僅僅局限于傳統內部信息管理。現在的警務管理已朝著資源共享、網絡化等方向發展，將警員日常的工作整合到因特網上，可以隨時隨地在云端傳遞事故消息，并做出指揮調度，也可以進行網上信息采集、獎項申報和車輛管理，具備綜合性和實用性。

本系統采用瀏覽器/服務器（B/S）架構開發整個系統。

4 結 論

本文研究基于MVC框架的機場警務管理信息系統，從系統開發方法與戰略規劃、系統分析、系統設計和系統實施與維護進行了詳細分析，并開發出一套完整系統。機場移動警務管理信息系統共有普通網站瀏覽者、警察、指揮官、車管員、系統管理員五種角色，具備出警警察領取日常巡邏任務和緊急任務、車管員日常監控車輛信息、系統管理員的用戶和角色管理等多種功能，頁面友好且符合用戶操作習慣。

如今隨著科技的進步，我國已將建設智慧機場交通系統作為發展規劃之一，警局交通支隊也十分重視推進科技信息化建設，尤其是近年來“警務+”形式的科研項目和國家發明專利與軟件著作權數量均呈上升趨勢，故本系統具備社會可行性和發展前景。

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作者簡介：常翔宇（1996-），女，漢族，寧夏人，本科。研究方向：交通信息系統。