橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的實踐

王小杰

摘 要：大跨徑連續橋梁施工的技術探討，能夠有效的解決當前在橋梁施工中出現的眾多技術問題，從而提升施工質量。鑒于此，本文對大跨徑連續橋梁施工技術的技術分析進行分析，通過具體的工程實例，分析在大跨徑連續橋梁施工技術應用中的具體施工內容。

關鍵詞：橋梁施工；大跨徑；連續橋梁；施工

1 引言

大跨徑連續橋梁施工技術主要是以加強線形穩定能力、提升大跨徑的穩定度、平衡應力為技術的要點，它對實現大跨徑連續橋梁的施工能力的提升有著重要幫助[1]。

2 大跨徑連續橋梁施工技術的技術分析

2.1 施工的分析

大跨徑連續橋梁施工技術在施工中的優點：：直接固結橋墩和梁體，橋梁的上下部結構一起承受壓力，從而降低墩頂因受力而出現的負彎矩，減少對橋墩頂壓力造成的變形。在施工中通過采用柔性墩的建筑方法，提高橋梁承受大變化的能力，保證使用的可靠性、安全性。大跨徑連續橋梁有比較合理的受力結構，抗扭性和抗震性都較好。

大跨徑連續橋梁施工技術在施工中的難點主要體現在以下幾個方面：一是，地理環境的問題，在施工中受到地理環境的影響，普通的橋梁建設方式不能夠應用于這樣的特殊地形，只有進行大跨徑連續橋梁施工技術的施工才能解決地貌問題。與此同時，地理環境的惡劣也為施工帶來極大地難度。所以這也就加大了增加了支架建設的難度，大部分的支架建設都位于坡面地帶，受到滑坡的影響較大，因此，在建設中就顯得尤為困難。二是，因為支架建設的地帶是屬于滑坡地帶，在加之河道的深淺不一，就會導致在建筑中，需要加高支架的高度，所以也提升了支架建設的難度。三是，在大跨徑連續梁的施工中，大跨徑連續橋梁的結構體系是多次超靜定，在受到預應力作用，墩臺發生不均勻的沉降、混凝土收縮、溫度變化的時候，會出現附加內力，從而影響結構穩定性。在加之撓度的不規律性，就會導致在建設中很難將大跨徑連續橋梁控制在一個可控的局面。

2.2 施工流程

懸臂施工方法是該施工技術中主要的一種施工手段，懸臂施工向水平的方向進行沿線的分段施工。具體的施工流程如圖1所示，就是指在施工中采用懸臂施工的方式進行大跨徑連續橋梁施工。

2.3 施工控制要點

（1）線形控制。在橋梁的建設施工中，會受到內因與外因的共同影響，導致不停程度不同因素的控制問題。橋梁的變形就是在橋梁施工中需要重點關注的一個主要的施工要點，橋梁在施工中會受到各種因素的影響（內部和外部），就會導致實際的施工工作會存在著一些偏差，偏差導致的位置的偏移在一定程度上就一會影響橋梁的偏離，時橋梁出現無法合攏的現象。這樣的橋梁如果投入到應用中，隨著橋面承載力的加大，會導致嚴重的變形現象。因此線形控制對于橋梁的控制建設的意義重大，施工人員要在原有的施工中加強控制分析，按照“施工、預測、修改、施工”的工作流程，循環施工。在施工中要注重對數據的采集與資料的分析，為進行下一個階段的參數設計標準提供精確地測量結果。目前，在大跨徑連續梁的施工中，采用的是全站儀測量系統和線形測量系統為主，通過優化其算法，對施工誤差進行調整，以保障橋梁施工的線形要求。

（2）安全控制。安全問題是橋梁建筑中必須要重點考察的問題，安全系數的提高能夠穩定施工質量，保證橋梁的投入使用。所以采用一定程度上的安全控制對于橋梁來說是十分必要的。在施工中通過線形控制和應力控制能夠不斷的提升整個橋梁建設的安全性，以達到施工的標準。

（3）應力控制。應力控制是橋梁施工中最重要的一部分，應力基于整個橋梁結構的應力計算，能夠使整個橋梁保持在最佳水平的應力中，一旦應力不能夠得到合理的控制，就會是工程埋下隱患，發生較為嚴重的安全事故。在大跨徑連續梁施工中最常采用的控制盈利的方式就是加強在各個施工階段的斷面采用預埋的方式，通過預測，獲得準確的應力，如果預測的應力與實際應力的差距過大，就會具體分析施工情況，尋找出現誤差的原因，及時進行施工的補救。應力控制是整個工程的難點，主要就是在于優勢施工中造成的應力偏差不易被察覺，安全點十分隱蔽，只有在發生嚴重的安全問題時，才能夠被顯現，所以在施工中就要規范施工細節，盡可能的從根源上解決施工應力問題。

（4）穩定控制。穩定性設計到橋梁投入使用后的運行狀況和使用壽命，是把整個橋梁建筑工程的價值的體現。在施工中處理要重點關注線形和應力的控制，同時也要體高對穩定性的控制。目前我國的橋梁建設體系中關于橋梁的施工管理和預應制度的建設尚不完善，所以加強對緊急問題的處理能力，是至關重要的。所以穩定性是對這個橋梁施工的一個總體的荷載力、失穩、線形等一系列施工的整體控制。

3 工程實例

以某一處大跨徑連續橋梁的施工為例，該橋梁施工的設計方案為6×20m空心板+10×30mT梁+40+4×67+40m預應力混凝土變截面箱梁+9×30mT梁+4×20m空心板，該橋全長為1135.5m[2]。

掛籃技術的使用能夠保證對大跨徑連續橋梁的穩定性，因此通過采用分層施工的方式對橋梁進行施工能夠有效的提升施工質量。通過分層澆筑的方式進行施工。第一層可澆筑0.3m，第二層可澆筑到淹沒腹板位置，第三層澆筑結束。在主橋橋墩的設計中，要科學的合理配置材料，骨料入膜的溫度盡可能的降低一些，這樣的做法能夠增強混凝土的齡期，在橋墩與第一個承臺之間的混凝土的齡期要保持在5d以內，除此之外，控制好溫差，也是保證橋梁質量的一個關鍵因素。

4 結論

在橋梁施工中，大跨徑連續橋梁施工技術需要以線形控制、應力預測與設計、安全性與穩定性等方面為依據，提高技術人員對于施工理論的思考，將施工理論、實踐經驗轉移到實際施工中，再通過理論分析就可行性、實用性、安全性，加強理論到實踐的轉化，促進大跨徑連續橋梁施工技術專業能力的上升空間。

參考文獻：

[1] 孔麗華.大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的應用與實踐研究[J].工程技術：文摘版，2016（5）：211.

[2] 冉斌.基于公路橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用研究[J].黑龍江交通科技，2017（2）：85～86.