基于旅客出行意圖的航線潛在價值計算模型

徐 濤，徐召朋，盧 敏

(1.中國民航大學(xué)a.信息技術(shù)科研基地，b.計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，天津300300；2.中山大學(xué)機器智能與先進(jìn)計算教育部重點實驗室，廣州510275)

0 引 言

面對日益激烈的市場競爭，航空公司通過開辟新航線或加大熱門航線的運力爭相發(fā)展和擴大航線網(wǎng)絡(luò)以提升市場競爭力.開辟新航線或加大熱門航線的運力首要解決航線價值或航線收益的計算問題.現(xiàn)階段，航線價值通常是以航線客流量的統(tǒng)計為基礎(chǔ)，并結(jié)合票價信息來計算.但是，僅利用航線的客流量和票價信息難以評估旅客帶給航線的潛在價值.發(fā)現(xiàn)具有高潛在價值的航線能夠幫助航空公司解決后期因客源不足引起的營運效益降低問題.因此，航線價值計算問題的解決，對航空公司的發(fā)展具有重要的意義.

為了能夠發(fā)現(xiàn)具有高潛在價值的航線，本文提出了一種基于旅客出行意圖的航線潛在價值計算模型來計算航線的潛在價值.提出了航線潛在價值的概念，將難以直觀描述的旅客出行行為及旅客偏好融入到航線價值計算中，達(dá)到航線潛在價值計算的目的；提出出行意圖的概念，將旅客的出行行為按照出行意圖進(jìn)行劃分并量化，在計算航線潛在價值的同時將航線按照出行意圖進(jìn)行了分類.

1 基于旅客出行意圖的航線潛在價值計算模型

本文主要通過中國民航旅客訂票數(shù)據(jù)集來研究航線的價值，而該數(shù)據(jù)集中并不包含有關(guān)航線價值的信息.但可……