本土汽車品牌高速發(fā)展，恩智浦S32可擴(kuò)展計(jì)算平臺(tái)助力安全和高性能

迎九

近日，恩智浦中國(guó)汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心在重慶兩江新區(qū)盛大開業(yè)，會(huì)議期間，電子產(chǎn)品世界的記者訪問了恩智浦全球副總裁兼汽車微控制器和處理器業(yè)務(wù)線市場(chǎng)及分銷總經(jīng)理Ross McOuat先生，以及恩智浦重慶半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理易生海先生和技術(shù)總監(jiān)高磊博士。

中國(guó)本土汽車品牌市場(chǎng)高速發(fā)展

據(jù)IHS等市場(chǎng)調(diào)查公司統(tǒng)計(jì)，展望未來，預(yù)計(jì)從2017年到2022年中國(guó)汽車的年產(chǎn)銷量將從2900萬輛增加到3500萬輛，增長(zhǎng)率3.8%。其中本土汽車品牌的市場(chǎng)份額，會(huì)從40%增長(zhǎng)到約50%，這就意味著在中國(guó)市場(chǎng)中，中國(guó)本土品牌的汽車將會(huì)占有更多的量。

在實(shí)際增量方面，2017中國(guó)的汽車半導(dǎo)體芯片將會(huì)由15億美元增長(zhǎng)到2022年的26億美元，年均增長(zhǎng)率11.7%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整車3.8%的增長(zhǎng)率，這主要源于新的汽車解決方案不斷提出。例如過去兩年，中國(guó)的汽車從小型的廂式汽車逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)镾UV，現(xiàn)在汽車型號(hào)也在不斷增加，意味著有更多的車載娛樂信息系統(tǒng)、高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、傳感器等問世。未來將有更多應(yīng)用裝配在高端汽車和現(xiàn)代汽車上，包括雷達(dá)技術(shù)、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)、混合動(dòng)力控制系統(tǒng)等。

我國(guó)正在朝著“中國(guó)制造2025”的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)，預(yù)計(jì)未來五年內(nèi)，中國(guó)本地Tier 1市場(chǎng)份額將從28%增長(zhǎng)到2022年的48%。這個(gè)48%包含本地Tier 1的出口產(chǎn)品，但目前本土Tier 1的80%—90%產(chǎn)品仍供應(yīng)本地市場(chǎng)。中國(guó)本土汽車電氣/電子業(yè)歷程

從1990年到2000年，中國(guó)汽車起步，1995年開始真正提出“汽車電子”的概念，之前叫“汽車電氣”。

從1990年到2000年，國(guó)內(nèi)企業(yè)一直在學(xué)習(xí)世界領(lǐng)先技術(shù)。……