井下架空乘人裝置研發與應用

劉 釗

(山西汾西瑞泰正中煤業有限公司，山西 晉中 031300)

0 引 言

現階段我國煤礦開采中井下巷道距離越來越長，超過2 km的巷道數量逐漸增加，這些長距離巷道中的下人員運輸工作，大多情況下要依靠人員步行，這導致作業人員的體力消耗大，并且受到井下頂板、側壁等一些潛在隱患威脅，安全事故發生概率增加。因此，井下作業過程中順槽人員運輸工作是煤礦企業現階段需要改進的重要環節。目前，有不少煤礦企業建有單側架空行人裝置設施，基本上由常規架空乘人裝置改造而來，由于缺乏系統性的設計，在實際運行中會出現許多問題，因此設計結構更為緊湊且便于現場安裝的小型架空乘人裝置是目前進一步解決問題的有效措施。

1 架空乘人裝置設計思路和原理

1.1 設計思路

井下作業中，順槽結構尺寸相對小，其中會設置軌道運輸系統或者皮帶運輸系統，井下人員運輸裝置可用空間窄小，通過全面調查與分析，參考慢速以及高速架空乘人系統相關技術，提出了設計更加適宜應用在順槽中的單側架空乘人裝置方案。設計要滿足總體積小，裝置尾輪部分、托繩輪部分以及吊掛部分等均較易安裝活動拆卸的要求，確保現場安裝與維護便捷性，且能夠實現無人值守操作，便于井下作業人員上下，具有運行安全、可靠的優點。架空乘人裝置設計總體參數見表1。

表1 架空乘人裝置的總體參數

1.2 設計原理

架空乘人裝置由驅動部件、鋼絲繩、托繩輪部件、張緊部件、儲繩部件、機尾改向部件、托繩輪部件以及乘人座椅等組成。……