基于“雙創”的高校物流專業實踐教學與質量保障系統構建研究

王鋼，劉旭

（山東華宇工學院經濟管理學院，山東德州253034）

1 引言

我國高校的創新創業教育與發達國家相比，起步較晚，開始于上個世紀九十年代初期。伴隨著國家加快創新驅動發展戰略，雙創教育越來越受到國內大部分高校重視。由于物流專業實踐性強，那么，如何將“創新創業教學”融入物流專業實踐教學體系中，構建基于創新創業能力培養的物流專業實踐教學體系，更好地提高應用型高校物流人才培養質量，是目前存在的現實問題。

2 基于“雙創”物流專業實踐教學系統構建的意義

目前我國各行業人才需求中，物流專業的人才供給量在我國很多地區，尤其是發達地區極為緊缺。我國高校開展物流專業教育也有近二十年的時間了。物流學科的應用性、實踐性特別強，物流實踐教學改革應該走在創新教育改革的最前面。很多開設物流專業的院校已經開始了物流專業教學體系的研究，也提出了很多相關的實踐教學改革模式。但是大部分院校實踐教學改革研究的方向很多都是從物流實踐教學某一個方面開展研究，缺少整體物流實踐教學體系構建及教學質量監控體系的研究，更加缺少的是在物流專業實踐教學體系構建中融入“創新創業教育”。因此，如何將“創新創業教育”融入物流專業實踐教學體系中，對于開設物流專業的應用型高等院校來說尤其重要。

3 物流實踐教學體系及質量保障系統構建模式

3.1 建立“三維立體”物流實踐教學體系模型

目前，從應用技術型院校實踐教學體系構建的情況來分析，作為培養應用技術型人才的院校實踐教學體系的構建應該結合院校人才培養定位和院校所處的層次，通過強化與院校所在地區的企事業單位合作，為實踐教學體系構建創造有力條件[2]。

圖1 基于雙創的“四力”提升物流實踐教學課程體系

山東華宇工學院物流類專業實踐教學改革課題組結合美國系統工程專業霍爾在1969年提出的三維結構模式理論，并根據山東華宇工學院人才培養特點，探索建立“三維立體”物流實踐教學體系模型。該模型是由三個維度組成：一是時間維，按照物流專業人才培養方案中實踐教學進程合理的安排了四個實踐模塊，即基礎實踐教學模塊、專業實踐教學模塊、綜合實踐教學模塊、拓展實踐模塊，四個實踐模塊按照教學進程層層遞進，在不同的學期按教學進程開展不同的實踐教學課程；二是能力維，由于物流學科的實踐性、應用性比較強，課題組提出了基于實踐能力、創新能力、就業能力、創業能力培養的四力螺旋式提升的能力維度；三是邏輯維，課題組采用美國著名質量管理學家戴明博士提出的“PDCA循環”理論，確立實踐教學開展的四個步驟，實踐任務、實踐開展、實踐評價、實踐效果四個邏輯步驟，保證每個實踐模塊和能力層次是逐漸提升的。三維立體的模型建立，使物流實踐教學體系更加系統化、完整化、邏輯化。

3.2 探索構建基于雙創的“四力”提升物流專業實踐教學課程體系

課題組成員結合社會物流人才需求與物流專業人才培養目標吻合度分析，確立培養具有“雙創”能力的應用型物流人才。而創新創業人才培養的基礎是實踐能力，實踐能力是所有能力的基礎，創新能力有賴于實踐能力的提升，實踐能力和創新能力共同作用形成就業能力，創業能力源于實踐能力的積累和創新能力的激發[3]。“四種能力”之間有著內在的密切聯系，相互影響、相互制約，“四力”提升形成大學生的綜合素質和綜合能力。依據四種能力的遞進關系及物流行業人才需求目標，結合本科物流專業學生實踐教學進程，合理的安排了四個實踐模塊層次，基礎實踐教學模塊、專業實踐教學模塊、綜合實踐教學模塊、拓展實踐教學模塊，按照四個實踐模塊教學進程層層遞進，設計出每個模塊的課程構成，如圖1所示。

3.3 探索構建基于“PDCA循環”物流專業實踐性教學質量評價保障系統

PDCA循環是由美國著名質量管理專家休哈特博士首先提出的，由戴明博士采納、宣傳，獲得普及，所以又稱戴明環。課題組根據“PDCA循環”原理，構建了物流專業實踐教學質量評價保障系統。在計劃階段，結合學院物流專業人才培養目標做好物流實踐教學計劃，依據實踐教學標準及大綱設計物流實踐教學任務和內容；在執行階段，構建了基于四力提升的物流實踐教學課程體系，在實踐教學開展中重視雙師型教師隊伍建設；在實踐評價階段，重視實踐過程的考核，以學生為主體與教師主導相結合，校內實訓與校外實踐相結合進行考核評價；在實踐效果改善階段，查找實踐過程中的問題和原因，進一步改進，并總結實踐教學經驗，最終形成物流實踐教學成果。通過物流專業實踐教學體系的構建、提高了教師的教學水平和物流專業學生的實踐能力，并進行持續地跟蹤、評價、反饋和整改整個物流專業實踐教學流程，將“PDCA循環”不斷貫徹和執行到物流專業實踐教學管理工作中使得培養的學生具備較高的素質和學習能力,更加貼近于社會實際需求。