向廣林 重慶交通大學 重慶 400000
物流園區是社會經濟快速發展的必然產物,作為物資流通的節點,它是物流企業的聚集地,物流園區里完成了運輸、倉儲、配送、流通加工、裝載等相關的物流活動。它是實現物資的順利有效的流通,有效的整合社會資源,實現物流行業現代化、一體化、信息化的重要載體。因此,加快物流園區的規劃和建設能夠有效地加快現代物流業的發展和社會經濟的發展。
由于我國的物流園區的建設起步較晚,我國的物流園區的建設較物流需求發展速度緩慢,往往物流園區建成后不久就不能滿足當地的物流需求。所以,急需加強物流園區建設的長遠規劃、合理設計,要根據物流園區所在地的實際情況采用先進合理的設計理念和技術進行對物流園區的建設,建設與當地社會經濟發展狀況相適應的物流園區,并做到與時俱進。
物流園區的規劃布局主要分為以下五個步驟:前期的市場分析、物流園區的戰略定位、物流園區的功能設計、物流園區的布局設計和商業設計。物流園區的布局設計是在確定了物流園區的功能區域之后,在可利用的已定的土地面積里,將各個功能模塊放入其中,并使人員設備和物料所需空間達到最好的搭配和最合理的組合,最終使物流園區的經濟效益達到最大。物流園區的布局設計方法有很多種,常見的有SLP法、遺傳法、割樹法和模糊聚類分析法等。以下介紹及使用SLP法進行物流園區規劃的步驟。
系統布局方法(Systematic Layout Planning,SLP)是美國的Richard.Muther于二十世紀六十年代在總結了大量工廠布置設計經驗的基礎上提供的一種以大量的圖標分析為手段、使物流費用最小、作業單元間物流與非物流的相互關系分析為主線的設施規劃方法。其主要思想是把每個作業單位按照面積用適當的比例和形狀根據相互關系圖手工進行配置,建立幾種替代方案,最后根據特定準則選擇最好方案。因此,采用SLP方法進行物流園區總平面布置的首要工作是對各作業單元之間的相互關系做出分析,包括物流和非物流的相互關系,經過綜合得到作業單元相互關系表,然后,根據相互關系表中作業單元之間相互關系的密切程度,決定各作業單元之間距離的遠近,安排各作業單元的位置,繪制作業單元位置相關圖,將各作業單元實際占地面積、可用面積與作業單元位置相關圖結合起來,形成面積相關圖;通過作業單元面積相關圖的修正和調整,得到數個可行的布置方案;最后對各方案進行評價擇優,選出最佳布置方案。其中布局問題首先要確定的事五個基本要素:P產品;Q產量;R生產路線;s輔助部門;T時間安排。該方法從引進到現在被廣泛應用于布局設計方面的研究,產生了很大的經濟效益,提高了物流效率。
SLP法是以各功能模塊物流、非物流因素分析為主線;采用一套表達力極強的圖例符號和簡明表格;通過結構化、條理化的計算模式進行設施布局規劃的方法。
SLP法實施步驟如下:
第1步,確定基本要素。搜集資料,確定物流園區系統布置設計的個基本要素,即物流對象、物流量、物流作業路線、輔助服務部門、物流作業技術水平。
第2步,作業流程分析。利用作業流程分析圖將不同性質的作業加以分類,整理統計各作業階段的儲運單位及作業數量,標出各作業所在區域,即可得知各項物流作業的物流量大小及分布。基于作業流程分析,可進行作業區域設置,對各作業區所完成作業項目進行詳細分析,測算其能力,估算各作業區面積。
第3步,物流分析。該過程是的核心,對物流路線和物流量進行分析,目的是盡量減少物流量和縮短物流距離,以提高運作效率、降低運作成本。用物流強度和物流相關表來表示各功能區域間的物流關系強弱,繪出物流相關圖。
第4步,活動相關性分析。對物流活動區域及與物流無關的管理或輔助性的區域進行的業務活動相關性分析,確定各區域之間的密切程度。
第5步,初步方案。根據物流相關性和非物流相關性確定布置方案,考慮修正條件物料搬運方法、建筑特征、道路、廠區綠化、場地環境等和實際約束條件給定面積、建設成本、現有條件、政策法規等形成幾個布置方案。
第6步,評價與選擇。對幾個布置方案進行全面評價,選擇最佳布置方案。
物流園區的功能設計主要是采用自上而下的方法,根據物流園區內的實際情況結合到其他成功物流園區的功能設計的經驗,依照自身物流園區所應該具備的功能來進行物流園區的功能設計。物流園區無外乎由倉儲、加工、裝卸、配送、包裝等物流核心作業區以及辦公管理、商業、居住等服務區構成。根據物流園區的發展定位、不同的物流服務需求和當地的經濟發展情況來確定具體的功能區域,在物流園區內部根據實際情況要設置好每個功能區域的定義、名字、應占的大概面積以及相應的配套設施。在進行物流園區布局規劃時,使用SLP法雖然方便簡潔,但是當物流園區功能區數量較多時,采用SLP法會導致解的數量很多,計算過程會相當復雜,因此往往需要結合遺傳法等其他方法來進行合理的規劃布局。