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高速公路瀝青路面常見病害及養護措施分析

2018-11-13 11:17:02覃學東
西部交通科技 2018年10期
關鍵詞:瀝青路面高速公路施工

覃學東

(廣西長興工程建設有限公司,廣西 南寧 530023)

0 引言

瀝青路面通常采用瀝青材料與粘結礦料相結合的形式,包括各類基層及墊層所組成的路面結構,因其路面耐久性等優點而得到了廣泛的應用。相比于水泥路面,瀝青路面具有平整、光滑、耐磨且振動小、施工期短、行車舒適等優點。此外,瀝青路面的養護也非常方便,節約了大量的工程施工成本。瀝青路面具有較高的耐候特性,這是由其瀝青混料的特性決定,瀝青混料在攤鋪之后,會在瀝青的表面形成一種保護膜,對風霜雨雪等自然天氣具有一定的抵抗能力,還包括在高溫、嚴寒地區的應用情況等,總之,瀝青路面的應用范圍非常廣泛。

瀝青路面屬于柔性的路面,瀝青路面的強度以及穩定性主要取決于土基層的特性,其抗彎度較低,所以對路面基礎的強度及穩定性提出了更高的要求,因此在施工過程中應根據路基的特性進行充分的壓實工作。對軟弱土基段應進行預處理;在嚴寒地區,瀝青路面的抗彎能力較差,為了防止土路基因不均勻凍脹致使瀝青路面開裂,應設置防凍層。在對瀝青路面進行修筑之后,因其透水性較差,因此土基內水分難以排除,在比較潮濕的路段容易出現土基層變軟的情況,最終導致路面遭到破壞,所以應著重注意基層水的含量,并盡可能使用結合料施工的整體基層。對于交通量非常繁忙的路段,為保證瀝青路面的抗彎拉以及抗疲勞的特性,應在瀝青的下層設置含有瀝青混合料的粘結層,當采用比較薄的瀝青面層時,尤其是在老舊路面上鋪設面層時,應及時采取相應的措施來保證面層與基層之間具有較強的互聯特性,防止包括作用力在內的各種擾動對瀝青面層的剝落、擠壓等各類破壞。

本文針對高速公路瀝青路面的結構特性,探討路面常見病害及養護措施。

1 高速公路路面常見病害分析

1.1 路基形變

在高速公路路面的眾多常見病害中,路基形變發生的概率較大,出現后也比較容易發現。在實際的工程施工中,深埋或淺埋等施工工序等都會出現不同程度的下沉現象,最終導致路基發生不同程度的形變。上述現象主要包括兩方面誘因:(1)壓實技術的使用不當、施工方案的不合理以及分層較厚、含水量太大等問題,這些因素都會降低路基的密實程度,進而引起形變問題;(2)攤鋪用料的因素也值得關注,例如攤鋪用料的水分含量以及混合料的配比等,在土質為壓縮系數過高的類型時也會引起路基的各種形變。此類問題通常會使路基路面逐漸發生形變、開裂等現象,嚴重時會使路面進一步下沉。高速公路瀝青路面常見病害成因分析數據如表1所示。

表1 高速公路瀝青路面常見病害成因分析表

1.2 邊坡滑塌

邊坡滑塌屬于公路路面病害中比較常見的病害類型中的一種。根據邊坡滑塌的規模和大小以及地形土質的分類等,大體上可以分為兩類:滑坡與塌方。滑坡即在重力的作用下,路基的部分土體或全部土體沿結構中的部分滑動面發生松動并下滑的現象。其中多數的情況下是因為地質條件的破壞而引起的。塌方即疏松土質在下滑后逐漸形成的,通常包括以下兩種形式:施工不當以及水體損壞等。常見的邊坡滑塌病害多發生在土質疏松以及雨水充沛的區域,在雨水的沖刷作用下,土體發生進一步下滑,對路基路面構成一定的威脅。

1.3 平整性低

通過對瀝青混料進行科學的配比,能夠得出適用于瀝青攤鋪的最佳配比混合料,這對瀝青路面的抗病害能力具有很大的作用。如果配比不當,例如油石比過大則路面容易發生鼓包的現象;而對于油石比過小的路面則會變得更為松散,對路面的施工質量同樣會產生影響。此外,不合理、不科學地使用其他材料時,也會發生類似的路面病害問題。如混合料拌合時溫度過高或拌合不充分、不均勻等,都會引起路面平整性方面的病害發生。

2 高速公路路面病害成因分析

2.1 施工因素

據相關文獻統計,施工因素所引起的公路路面病害在眾多病害成因中占有很大的比重。如果細分施工因素引起的公路病害,則可將施工的因素細分為施工人員的因素、施工管理因素這兩方面。施工人員的因素主要以施工人員的施工技術因素為主,這方面因素對于高速公路的瀝青路面病害成因具有很大影響,例如施工工藝的順序、用料比例等。施工管理因素主要包括對施工流程的管理、對施工質量的管理以及對施工人員的管理等。對施工流程的管理就是對施工程序、施工環境以及施工過程監督等方面的控制管理,對施工人員的管理包括對施工人員的施工技術環節管理、施工人員的交接班管理以及瀝青路面的施工質量管理等。上述因素都可劃歸在施工因素中,對于施工因素的合理管控與分析,可以在很大程度上降低高速公路瀝青路面的各種病害發生概率。

2.2 地質環境因素

地質環境方面的因素對于高速公路的瀝青路面病害的發生也同樣具有影響作用,但影響程度不是很顯著,這是由于地質環境的改變或地質構造的運動通常不會經常發生,因此考核地質環境因素對于高速公路的瀝青路面的病害影響意義不大,但可通過工程現場的地質環境來對未來公路病害發生概率以及大體的發展狀況進行綜合預判。

2.3 養護措施因素

養護措施因素在高速公路瀝青路面的病害成因中占有一定的比重,因為部分高速公路的瀝青路面病害是由于施工后期或施工結束后沒有得到及時養護而引起的,包括高速公路路面瀝青的攤鋪養護工作、路面平整性的數值監測工作以及路基穩定性的測量等工作。高速公路路面養護流程如圖1所示。

圖1 高速公路路面養護流程圖

3 高速公路瀝青路面養護措施

目前國內對于高速公路瀝青路面的養護措施主要有坑洞修補和裂縫修補。專項的養護技術措施有表面瀝再生技術、表面微處理技術、重鋪技術、超薄磨耗層技術、就地熱再生技術以及加鋪SMA或AC結構層的技術等。以超薄磨耗層的養護為例,將20 mm厚的瀝青混合料攤鋪在經聚合物改性的乳化瀝青黏膜上,并通過專用的同步攤鋪設備進行施工,即黏層特種乳化瀝青噴涂與改性的熱瀝青混合料同時進行施工,經碾壓后一次成型,養護后的瀝青路面具有防滑、抗磨、耐水以及降噪等特點。

4 結語

本文通過對高速公路瀝青路面常見病害的分析和養護措施的研究,歸納了高速公路瀝青路面的結構特性,包括耐候性以及形變等方面的特性,對高速公路路面常見病害以及形成原因進行了探討,并對高速公路瀝青路面養護措施進行總結。本文對于國內同類型公路路面的施工以及后續的養護工作具有一定的借鑒意義。

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