【開路先鋒】張忠華：逢山開路 遇水架橋

文_當代貴州融媒體記者 / 劉悅

與天地為友、與山林為伴，遇山開山、遇水搭橋......16個字概括了張忠華10多年工作生涯，從技術工人到工區長，再到貴州橋梁建設集團有限責任公司第三分公司副總經理，張忠華用他的腳步丈量著貴州的“高速”發展之路。

進入11月，天氣逐漸寒冷。張忠華開始一天的工作。他的身后，是交通運輸部“一號工程”、2022年冬奧會重要交通保障、貴州橋梁集團“戰略性工程”——延慶到崇禮段高速的建設現場。

“在貴州修了十幾年高速公路了，這次來到河北參加‘奧運工程’的修建，這是對我們貴州高速公路建設者的肯定。”張忠華說。

2008年，張忠華在當時貴州省內施工條件最艱苦、環境最惡劣的廈蓉高速公路AT1合同段擔任工區長。“隧道里不斷涌出的泥沙，讓我們的建設進程受到了影響。”張忠華不顧危險，多次進入隧道，與項目工程師探討解決辦法，終于在不延誤工期的情況下，順利打通隧道。

為了保障高速公路橋梁打孔質量，他要爬下40米深的孔底中檢查，每爬一回，都大汗淋漓，“在每一個工程中我都要把好關，不能有任何質量問題，這才能對得起我們‘路橋人’的稱號。”

15年來，張忠華參與了貴州廈蓉高速、甕馬高速、杭瑞高速、貴惠高速等10條高速公路的建設。