你好，智慧城市！

本刊記者 付冰冰

2017年11月，微軟創始人比爾·蓋茨斥資8000萬美元，在美國買了一塊地，用于打造一個名為“Belmont”的“智慧城市”。

這個名叫Belmont的社區，將被高速網絡、無人駕駛車輛、高速數字網絡、數據中心、新制造技術以及自主物流中心圍繞。但是這一次，一向在國際前沿科技領域引領創新之路的美國將“不再孤單”。在這個領域，位于太平洋西岸的中國，已經與美國同步進入快車道。

中國城市和小城鎮改革發展中心理事長、首席經濟學家、智慧城市發展聯盟理事長李鐵表示，智慧城市是城鎮化和高科技結合的必然趨勢，智慧城市產業正面臨著前所未有的發展機遇。

智慧元年，萬物更新

“建設宜居舒適、智慧高效、環境友好、低碳節能的新型城市是智慧城市的核心內涵。要繼續引導針對社會需求的科技創新，發揮企業的市場引領作用，鼓勵企業開展創新實踐，加快人工智能領域在智慧城市的應用，實現城市治理模式的轉型?！崩铊F說。

智慧城市的發展離不開人工智能，人工智能的迅速發展將深刻改變人類社會生活，進而改變世界。

2017年7月，為搶抓人工智能發展的重大戰略機遇，構筑我國人工智能發展的先發優勢，加快建設創新型國家和世界科技強國，按照黨中央、國務院部署要求，國務院發布了《新一代人工智能發展規劃》通知。

通知指出，人工智能已經成為國際競爭的新焦點，經濟發展的新引擎，同時也帶來社會建設的新機遇。

事實上，我國發展人工智能具有良好基礎。近些年來，國家部署了智能制造等國家重點研發計劃重點專項，印發實施了“互聯網+”人工智能三年行動實施方案，從科技研發、應用推廣和產業發展等方面提出了一系列措施。

經過多年持續積累，我國在人工智能領域取得重要進展，國際科技論文發表量和發明專利授權量已居世界第二，部分領域核心關鍵技術實現重要突破。語音識別、視覺識別技術世界領先，自適應自主學習、直覺感知、綜合推理、混合智能和群體智能等初步具備跨越發展的能力，中文信息處理、智能監控、生物特征識別、工業機器人、服務機器人、無人駕駛逐步進入實際應用，人工智能創新創業日益活躍，一批龍頭骨干企業加速成長，在國際上獲得廣泛關注和認可。

加速積累的技術能力與海量的數據資源、巨大的應用需求、開放的市場環境有機結合，形成了我國人工智能發展的獨特優勢。

智慧醫院，服務健康中國

根據《衛生法》規定，醫學生必須通過每年由國家組織的臨床執業醫師資格考試測試，才能取得行醫資質。這項滿分600分的考試，合格分數線是360分。醫療專業的畢業生工作幾年之后，通常只有不到一半的人能通過考試。而由我國自主研發的智醫助理則在去年的測試中考出了456分的高分，超過分數線96分。據安徽省衛計委相關負責人表示，在安徽省兩萬多考生中，智醫助理在此次考試中的成績名列前一百名。

智醫助理給人們帶來的驚喜，不僅是人工智能有能力做全科醫生，服務健康中國。同時，通過人工智能輔助診療，也可以進一步提升醫生就診的水平。

不僅如此，為了讓普通百姓都可以享受到優質醫療服務，一項基于語音技術大幅度提高語音電子病歷普及度，使得分級診療的源頭數據得到總結、提煉和分享的技術也即將應用到現實生活中。

這些工作是通過人工智能輔助診療中心來實現的，旨在為所有邊遠地區的醫生和基層教學點、基層的醫療點提供幫助。

根據國家衛計委的指導，人工智能在線診療平臺已經進一步延伸到了偏遠地區，提供在線診療服務，越過千山萬水，到達交通、經濟、醫療較不發達地區，將優秀的診療能力造福更多人。

事實上“智慧城市”的智慧并不止步于此，作為民生重點關注領域之一，人工智能在教育領域同樣有著卓越的“智慧”表現。

智慧學校，助力素質教育

教育決定了一個民族的未來，在少年兒童的健康成長和快樂學習過程中，“發現你”和“成就你”，是智慧教師的任務。

基于大數據的智能分析和評價，整合學生的家庭作業、課堂訓練數據、教師授課內容，進行語義理解分析，進行評價是“發現你”。

讓每個孩子的家庭作業有所區分，去掉大量的無效重復學習；讓孩子學得更有趣，讓學習內容更有針對性；基于智能知識圖譜，分析出孩子知識點掌握的前后相關性；了解薄弱環節，給他進行個性化的推薦，從而最精準地提升整體知識水平。這是“成就你”所要做的事。

“成就你”是“發現你”的拓展，是教師因材施教的智慧助力。

不僅要傳道授業解惑，教育同時更是一項兼具情懷與創造力的工作。據業內人士分析，教師的人工智能替代率只有0.4%。

教育的本質屬性是以人為本。正如科學家愛因斯坦所說，忘記自己學的具體知識之后，還剩下的那個東西才是教育的本質，這也正是教師不可替代的重要原因。

據相關數據顯示，2017年中國有14個高考省狀元都是“智慧教師”的用戶。作為人工智能的一部分，“智慧教師”的宗旨是輔助教師幫助每一個孩子，實現他的人生夢想，影響中國的未來，乃至世界的未來。

智慧交通，護航中國速度

據公開資料顯示，目前中國汽車保有量為2.05億輛，平均每6個中國人就擁有一輛汽車。隨著人工智能的發展與普及，人們對汽車智能化的期待也越來越高。

消費升級的腳步在不斷加快，如果現有汽車全部被替換為新概念汽車，一方面會對汽車行業的平穩過渡產生影響，另一方面因此產生的固體廢棄垃圾也將對環境造成不可忽視的破壞。因此，汽車智能產品和服務全面升級顯得尤為必要。

在由我國自主研發的自動駕駛汽車這一概念走入百姓視野的同時，智能汽車不僅要“讀懂環境”，更應“讀懂人”。智能司機的出現，使得傳統汽車在無須淘汰的情況下，以輕量化的方式實現增智，從而同步升級。

通過接入多種內容渠道，打造極簡的交互界面，用戶僅僅通過語音，就可以在復雜的行車環境中輕松獲取語音通訊、導航、多媒體娛樂、車身控制和信息查詢等服務，為用戶提供最佳的行車體驗。

此外，擁有全雙工語音交互技術、窄波束定向識別技術、自然語義理解技術、免喚醒技術、多輪對話技術的智能司機，還將帶來從機械式交互到沉浸式交互的轉變、被動響應到主動交互的轉變、大眾化到個性化的轉變、廣度對接到深度融合的轉變。

一個擁有能聽會說、能理解會思考的“汽車大腦”的智能司機，不僅能豐富車主的駕乘生活，給車主最佳的行車體驗，也為汽車行業提供了新思路、新技術。

在電動化、智能化、網聯化、共享化等“新四化”的大潮下，一個既能自主判斷路況，實現理性駕駛，又能與車主實現情感共鳴的汽車，或將成為智慧交通的先行者。

智慧城市的建設取得了初步成效，但也存在一些需要面對的問題。在國家信息中心信息化研究部主任單志廣看來，建設新型智慧城市，要形成有效的社會治理、良好的社會秩序，增強人民的獲得感。

智慧城市發展整體處于起步階段、市民獲得感有待提高、總體發展不均衡。破解智慧城市之“困”，要補齊新型智慧城改革創新、發展實效、區域差異、長效運營和信息安全的短板，單廣志說。