綠色交通系統規劃實踐研究

李函靜

（貴州省建筑設計研究院有限責任公司 貴州貴陽 550001）

在當前我國社會經濟不斷快速發展的背景下，人們的日常生活質量和水平不斷提升，雖然很多領域的高效發展，對我國國民經濟增長能夠帶來一定推動作用。但是生態環境問題受到了人們的廣泛關注和重視，特別是現階段全球生態經濟問題已經進入到非常緊張的狀態。針對這一現象，為了實現節能減排、環境保護的根本目的，需要構建綠色交通系統規劃，實現綠色交通。綠色交通系統在規劃實踐過程中，會涉及到三個方面的內容，其中包括目標層面、功能規劃層面以及系統規劃層面。①目標層面存在的根本目的是為了確定目標，不僅是為了確定規劃編制的基本方向，同時也是為了能夠在針對不同見解或者是問題時，提出有針對性的意見作為支持。②功能規劃方面的主要目的是為了能夠對服務對象的基本需求進行合理分析，并且提出有針對性的措施。③系統規劃層面，其主要是為了針對現有的一些設施規劃問題進行妥善處理。

1 綠色交通理念分析

綠色交通理念這一概念的提出，是在20世紀90年代的時候，Chris Bradshaw提出了這一理念。該學者將綠色交通工具按照優先等級的方式進行排序，在排序過程中，級別最高的是一些步行、或者是自行車等方式。這些方面之所以被稱之為最高級的交通工具，就是因為這些方式不僅實現了綠色環保，而且還能夠通過各種不同類型的可再生能源完成出行，比如人力、太陽能等。緊接著，就是人們日常出行過程中比較常見的一些交通工具，比如公共交通、共乘車等。而級別最低的則是一些單人駕駛的私家車，近年來，由于我國現代人的日常生活水平不斷提升，所以私家車的數量也與日俱增。在針對綠色交通理念進行分析的時候，不僅要將重點放在出行方式的整個能源消耗占比上，而且還要涉及到一些其他方面的內容，比如社會、經濟以及環境等。綠色交通其實是指一些利用低污染的交通運輸工具，這些工具同樣可以完成社會經濟活動[1]。綠色交通可以被看作是一種具有協和性特征的交通方式，與環境、社會以及各種不同資源、能源的整體發展和利用具有密切聯系。綠色交通理念在實際應用過程中，其并沒有對理念本身的一些內涵進行改變，所以可以實現可持續交通的發展。

2 綠色交通系統規劃實踐分析

2.1 慢行交通系統

貴州省某地區為了推動綠色交通系統的規劃建設和發展，在該地區構建了生態城。與貴州省該地區的生態城進行結合分析可以看出，慢行系統在構建過程中，具有一定的實質性意義和作用，其中主要體現在以下幾個方面。①可以將中央生態核或者是生態鏈看作是中心，構建符合實際要求的慢行交通系統。該系統在實際應用過程中，其主要表現特征就是可以沿著水岸或者是水面，將其作為中心，呈現出相對應的布局形態。比如可以沿著環湖設置一些休閑健身的道路，這樣不僅能夠滿足人們日常生活中的一些健身、娛樂和休閑需求，而且還能夠實現生態與生活的有效結合。②要盡可能滿足該地區綜合片區提出的基本要求，將綜合片區作為核心，構建慢行交通系統。該系統在實際應用過程中，其可以呈現出放射網絡的狀態，這樣能夠最大限度保證滿足現代人在日常生活中，可以自然的向活動中聚集和活動，滿足其基本要求。系統在實際應用過程中，可以呈現出慢行空間逐漸從外圍到中心逐漸擴大的方式，片區中心在構建和利用時，其主要是通過專用的步行系統，比如可以利用步行街的方式，為現代居民營造出具有高標準和高質量的慢行環境。如圖1所示，為某城市慢行交通系統規劃示意圖，可供參考[2]。

圖1 慢行交通系統規劃示意圖

2.2 公共交通系統

在貴州省該生態城的規劃建設過程中，公共交通系統在其中具有非常重要的影響和作用，同時也是實現綠色交通系統規劃實踐的有效措施之一。生態城公共交通系統在實際應用過程中，主要功能特征體現在以下幾個方面。①在利用市地軌道交通系統或者是其他一些能夠與外圍地區形成有效聯系的快速地面公交干線時，需要結合實際情況，盡可能提供可以實現生態城出行聯系的便利方式。②通過快速地面公交干線的合理利用，可以促使各個片區的中心實現有效的連接，這樣能夠最大限度保證片區相互之間的服務得到有效落實，提高其整體服務水平。除此之外，可以結合實際情況，引進和理由一些具有高可達性特征的公交支線，這樣能夠最大限度保證滿足片區內部居民在內部出行或者是向外換乘時的基本要求。這類支線公交在實際應用時，其站與站相互之間的間距比較小，能夠覆蓋各個居住單元[3]。

3 綠色交通系統的管理模式

綠色交通系統在規劃和實踐利用過程中，其根本目的是為了能夠保證為現代人提供良好的居住環境，滿足現代人在日常居住和生活過程中對環境提出的安全、舒適等要求。規劃方案在構建和具體實施過程中，仍然有很多不足之處，但是也正是這些不足之處，能夠促使綠色交通系統規劃實踐過程中得到不斷的完善和優化。綠色交通管理模式其實是實現規劃的主要環節之一，特別是社會共享模式在其中的體現和利用。

比如貴州省在綠色交通系統規劃實踐過程中，制定了停車泊位共享制度，該制度在機動車停車泊位的確定和利用上，大多數都是以社區作為單位實現的集中設置方式。通過這種方式科學合理的利用，有利于對機動車與家相互之間的空間距離關系起到良好的改善作用。與此同時，停車泊位在實際應用過程中，其整體使用特性也會發生一定的變化，所以的泊位都會變成目前公共泊位，居民機動車在夜間也可以進行停放。社區集中公共停車場的合理設置，不僅能夠打破原本停車場在分類過程中自局限性，而且還能夠打破公用停車的界限要求。通過這種方式的合理利用，能夠促使私家車在出行時的時間和距離得到有效增加，這樣在某種程度上對私家車的出行能夠起到良好的抑制效果。

4 結束語

綜上所述，綠色交通系統理念在規劃和實踐過程中，為了保證該理念得到有效落實，需要結合實際情況，在保證能夠滿足現代人日常出行需求的同時，能夠利用公共服務中心分級設置的方式，實現慢行系統的利用。這樣不僅能夠真正體現出綠色環保的交通系統運作模式，而且還能夠保證實現公共資源科學合理的分配和利用。