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一種新型的空氣懸架
——油氣懸架的應用優勢

2018-11-28 11:09:28張筱梅
專用汽車 2018年11期
關鍵詞:產品

本刊記者 張筱梅

自從新GB 1589和GB 7258發布之后,盤式制動器和空氣懸掛就成為企業關注的重點產品。目前國內市場上車軸懸架的生產企業眾多,產品比較類似,不同之處在于產品技術派系屬于德式還是美式,以及產品定位之間的區別。

近兩年來,國內市場上出現了一種新型的空氣懸架產品,并逐漸運用在運輸半掛車上。這種懸架產品是源自優軟商用車懸架有限公司(以下簡稱上海優軟)的油氣懸架,屬于空氣懸架的一種。那么,這種油氣懸架的性能與普通的囊式空氣懸架相比有何不同,又有何優勢?讓我們一起來看看這種新產品的具體性能和優勢。

新產品研發背景

按照新GB 7258《機動車運行安全技術條件》中規定:“總質量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸,所有危險貨物運輸半掛車,以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架。”這一規定將從2019年1月1日開始正式實施,危險品貨物運輸半掛車新車將率先配備盤式制動器(盤式剎車)和空氣懸架系統,從2020年1月1日起,新生產欄板式、倉柵式半掛車將強制配備盤式制動器(盤式剎車)和空氣懸架。

眾所周知,國家強制出臺這項技術要求的目的很簡單也很明了,既遏制超載超限現象的出現,又通過這一要求來提高國內運輸車輛的整體技術水平。當然,與傳統鋼板彈簧相比,空氣懸架優劣勢對比也是十分明顯的。空氣懸架優勢在于平穩性較好,但是承載能力不如鋼板彈簧,必須標載。

上海優軟常務副總傅成松告訴記者,實際上在6年前上海優軟就開始著手研發掛車用的油氣懸架,因為從目前國內底盤的技術現狀來看懸架系統相對較弱,因此上海優軟用6年的時間將其改進成適應性更強的民品。其目的主要有兩個:一是提高國內的裝備水平,力求使一直滯后于汽車整體技術的懸架技術得到顛覆性的發展;二是提升運輸企業的利益最大化;三是意在借新產品發展企業。新標的實施無疑助推了上海優軟的發展。

實際上,油氣懸架并非新鮮事物,該產品早已廣泛應用于飛機起落架、礦山載重車以及裝甲車、坦克等對安全性、可靠性、平穩性、載重能力等多方面要求比較高的車輛以及裝備上,由此可見,油氣懸架是一種性能更優的產品。這樣的一款好產品為何不將其改進,并推廣到我國更加廣泛的道路運輸行業中去呢?因此,上海優軟于2012年開始油氣懸架在掛車應用方面的研究。

據悉,到2018年為止,上海優軟的油氣懸架已經在市場上推出了兩年,并且已經升級到第四代產品,開始在危化品運輸車以及快遞快運運輸車輛上使用,且已經得到用戶的認可。

更平穩更高效的性能優勢

與普通鋼板彈簧相比,空氣懸掛最大的優勢是:減少顛簸對貨物的沖擊,保護貨運安全;減少輪胎磨損,降低油耗等。隨著國內運輸車輛技術的發展,空氣懸掛已經成為高端重卡和專用車不可或缺的標配。

空氣懸架的優勢主要有以下幾點:一是顛簸幅度小:通過空氣彈簧的調節可以保證車箱高度恒定,并且能夠減小顛簸產生的液體晃動,降低對于罐體的沖擊,保護貨運安全,并提高車輛的使用壽命。

二是高經濟性:使用空氣懸掛,能夠有效減少輪胎磨損、降低油耗。經過數據統計,在同等路況及載貨情況下,百公里油耗降低1.2L以上。

三是增強對輪胎等附件的保護:空氣懸掛系統能夠更有效地吸收凹凸路面帶來的震動,減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊,從而對車軸零部件、輪胎、車架、箱體等有更良好的保護作用。

四是安全性: 空氣懸架運輸更加平穩,運行時,車輛重心幾乎無變化,軸向和徑向穩定性良好,行駛更安全可靠。采用空氣懸架能有效避免緊急剎車時車輛前傾式沖擊。

據介紹,與囊式空氣懸架相比,液壓空氣懸架也就是油氣懸架是目前空氣懸架中性能更全面、更可靠的一種,它以蓄能器中的惰性氣體作為彈性元件,系統中的油液作為傳遞力的中間介質,阻尼孔和單向閥組作為阻尼元件,通過系統中惰性氣體的壓力變化自動適應車輛行駛過程中復雜工況;而配流系統則利用油液的流動,平衡軸荷、阻尼振動、調節車身高度等。

相對于囊式空氣懸架,液壓空氣懸架彌補了阻尼可變性性能方面的先天性缺失,獨特的系統設計,確保了優異的抗側傾、抗俯仰、消扭等性能以及輪胎接地性。

傅成松說,通俗來講,油氣懸架是阻尼元件和空氣懸架二合一的產品。它最直觀的優勢就是將輪胎的損耗降至最低,因為減振應力幾乎為0。據計算,油氣懸架可以延長普通空氣懸架20%的壽命。此外,油氣懸架的維護周期更長,維護保養40~50萬km保養一次,因此更能提高運輸效率。在安全性方面,其抗側傾方面優于其他任何懸架,且剎車距離與囊式空氣懸架相比同等噸位的情況下,可以縮短一個車頭的距離,更加安全。

據介紹,目前上海優軟的第四代油氣懸架,減振阻尼經過多輪試驗驗證,減振阻尼更低,路況適應力方面的承載能力有了較大提高,在價格沒變的情況下性能全方面提升,實現了30~120t的承載能力,目前已經在危化、快遞快運方面推廣應用。

傅成松告訴記者,從目前市場的反饋意見來看,用戶對油氣懸架的評價非常高,百分百滿意。上海優軟也已經在武漢成立了研發中心,主要針對商用車的懸架系統進行研發,不再僅僅針對掛車方面。上海優軟非常看好油氣懸架在中國商用車上的應用前景。

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