程趙兵
(山西焦煤汾西礦業集團水峪煤礦, 山西 孝義 032302)
61123工作面開采太原組之10+11號煤層,煤層平均厚度7.19 m,直接頂為頁巖,老頂為K2石灰巖,底板為鋁質泥巖,煤層結構復雜,煤層傾角0°~8°平均傾角4°。工作面走向長度1 403 m,傾斜長度155 m,可采儲量188.5萬t。
61123工作面是由運輸巷、運聯巷、材料巷、材聯巷、切眼組成完整的生產系統,巷道均布置在11號煤層中,以3號矸作為頂板。
61123運輸巷通過出煤聯巷以及溜煤眼與六采皮帶巷聯通,構成運煤系統;材聯巷通過與六采軌道巷聯通構成進風、行人、運料系統;運出煤聯巷通過與六采回風巷聯通構成回風系統。
工作面采用長壁式綜合機械化低位放頂煤全部垮落采煤法,采高為2.9 m,頂煤厚度為4.29 m,采放比為1∶1.47,如表1所示。

表1 工作面煤層頂底板情況
工作面采用全部垮落法管理頂板,采用ZF5400/17/32型支撐掩護式液壓支架作為基本支架護頂,支架調節后支撐最大高度為3.2 m,最小高度為1.7 m。兩巷超前支護采用單體支柱(2.8 m、3.15 m、3.5 m)加π型梁(4 m)進行支護。具體形式為:π型梁垂直于巷道布置,單體支柱支設在π型梁正下方,保證“一梁三柱”,排距不得超過1.0 m,材、運兩巷距兩幫0.3 m處各加一排單體支柱,在材料巷中間一排單體支柱以設備列車為準,支設在人行道側距設備列車最突出部分0.3 m處。運輸巷中間一排單體柱支設在距轉載機自移裝置0.3 m處,人行道寬度不小于0.8 m,以不影響推移轉載機為準。機頭采用兩架 ZPT8000/16/30型排頭架和一架ZFG5400/17/32H型過渡架、機尾采用三架ZFG5400/17/32H型過渡架分別配合π型梁和點柱聯合支護端頭頂板。
工作面68號~95號支架出現背斜構造,80號—75號支架間割碳質泥巖300~800 mm,74號—69號支架間割鋁土1 500~1 800 mm,受煤層節理發育影響,且煤層厚度、傾角發生變化,導致工作面局部支架出現煤壁滾幫嚴重、拉槽漏頂、支架傾斜現象。
1)遇頂板破碎、煤壁滾幫地點,必須及時超前移架進行支護,頂梁接頂嚴密,護幫板護緊煤壁。
2)工作面發生拉槽漏頂時,應立即停止前部刮板輸送機和采煤機,并閉鎖。
3)處理拉槽漏頂前,根據現場情況備足支護材料(大梁、棚板、單體支柱等)、工具,派專人觀察頂板及煤壁情況,發現異常立即撤出人員,待安全后方可進入作業。
4)處理拉槽漏頂時,根據實際情況,貼煤壁用單體支柱配合支架挑大梁護頂,單體支柱柱爪挑住大梁,柱腿支設在支架合適、穩固的部位,同時在硬接觸部位加墊柔性材料(皮帶、柱帽、木楔等),防止打滑傷人和損壞設備。同時用不少于3組雙股鐵絲(12號)將單體支柱固定牢靠,防止掉下傷人,給單體支柱注液采用遠距離操作閥組(避開漏頂支架三架以外支架)注液。注液時,應加緊單體支柱,使大梁護緊煤壁,整個操作過程無關人員必須撤至安全地點待命。
5)待刮板輸送機內的煤、石清理干凈后,啟動前部刮板輸送機,同時安排專人觀察漏頂區頂板、煤壁、支架及大梁支護情況,發現大梁和護幫單體支柱松動或其他異常時,應立即停止并閉鎖刮板輸送機進行處理或給護幫單體支柱補液,處理完后方可開機作業。采煤機通過漏頂區段后,及時給護幫單體支柱補液,支護好頂板及煤壁,避免大梁懸空。
7)移設漏頂地段支架時,應先將漏頂區的支架由兩側向中間逐步移設。護頂大梁由中間待移支架配合單體支柱挑住,操作方法與第4步驟相同。確保中間待移支架挑住大梁且固定穩固后,對兩側支架逐架移設,同時用前梁挑住大梁。兩側支架移設完后,再對中間支架移設。如遇頂板破碎、煤壁滾幫嚴重時,繼續采取上述方法進行循環作業。
8)移設該地段支架時,必須采取帶壓擦頂方式進行移架。
1)調架前先將所調支架內及與相鄰架間的浮煤(矸)清理干凈,以防影響工作面正常移溜、調架。調架堅持邊推邊調的原則。
2)調架方法:一是調架應逐架進行。首先收回右側相鄰支架的側護板,留出調正空間,如頂板破碎,收回側護板后及時使用單體支柱加棚板進行維護,以防漏頂。調架時再將單體支柱撤出。二是調架時,選擇合適的位置,用單體支柱和選擇合適的油缸配合鏈子進行調架作業。在頂梁下方沿頂梁縱向打兩根單體支柱,向機尾方向斜戧支架頂梁,并合理利用好支架側護板進行調架作業。三是調架戧柱采用遠距離閥片控制,液槍的高壓液管必須接在距作業地點兩架外支架閥組上。拉架時邊拉支架邊給戧柱供液,使支架頂梁靠住相鄰支架,然后升緊支架。四是對于傾斜或未調正的支架,應支設最少兩根戧柱或伸出支架側護板,防止支架繼續傾斜。
3)單體支柱應打在支架、溜子等不易損環的堅固部位,與支架、溜子等硬接觸部位應墊柔性材料防止損壞設備或滑脫傷人。
4)調架過程中,如果需要進入刮板輸送機中作業,必須閉鎖刮板輸送機和采煤機開關,作業中或作業完畢后需開啟刮板輸送機時,則須由專人發出信號并待信號返回后,方可起動刮板輸送機,以防誤操作傷人。如需拉空溜子時,所有人員全部撤出溜子方準啟動。
5)調架過程中,如遇拉槽漏頂嚴重造成壓死溜子時,嚴禁頻繁啟動溜子,防止設備損壞,應及時組織人員將溜槽內的煤(矸)清理干凈后再進行運轉。
61123工作面因受背斜影響,煤層節理發育,使得頂板破碎。通過采用合理的補強支護方式,并對工作面傾斜的支架采取合理的調架方式,保證了工作面安全通過該背斜構造,過構造期間工作面頂板支護有效,尤其是當在個別地段發生拉槽漏頂時,通過及時加強支護,避免了頂板漏冒擴大化,杜絕了頂板事故。