飛機應答機的奧秘

文/李會超

如果大家關注最近的民航新聞,一定經常聽到有關“應答機”的消息。例如,在四川航空3U8633航班脫險的過程中,航空愛好者就是通過相關軟件上顯示的這個航班的應答機編號,發現了這架航班出現了險情。其實,除了能夠給出編號外,應答機還有很多功能,今天,我們就來認識一下它吧!

應答機,顧名思義就是回答問題的機器。而提出問題的,就是空中管制的二次雷達系統。一般的雷達都是先發射電磁波,然后再接收飛機反射回來的電磁波,利用反射信號的方向和時間延遲對目標進行定位,這種雷達被稱為“一次雷達”。一次雷達功能有限,難以區分空域內的不同飛機。而二次雷達則與飛機上的應答機一起工作,當地面上的二次雷達發出詢問信號后,應答機接收詢問信號并主動發射一個不同頻率的應答信號。這樣不但降低了雷達的發射功率,還能在應答信號中承載飛機的身份信息,方便管制員的工作。

◎ 應答

為了對飛機進行區分,應答機在空域中要由管制員指定一個四位數的編號,編號從0000到7777。具體可以使用的應答機編號,由國際民航組織分配給各個國家,再由各國的民航管制局再行分配。我國共從國際民航組織分得1 633個可用的應答機編號,中國民用航空局將這些編號分配給負責不同空域管制的飛行情報區,并將這些編號再細化為區域內飛行的應答機編號和跨區域飛行的應答機編號。一般來說,飛機起飛后就會被分配一個應答機編號,且這個編號會在飛行中盡量保持不變。……