Baraja推光譜掃描激光雷達 為大規模部署自動駕駛鋪路

Baraja公司近日公開發布了其光譜掃描激光雷達（Spectrum-Scan LiDAR）。光譜掃描采用類似棱鏡的光學系統以及不同波長的光線，為自動駕駛車輛創造了“超強的眼睛”，為其提供前所未有的數據，以及清晰的視野，上述是安全、全自動駕駛的必備條件。

光譜掃描激光雷達（光探測和測距）代表了一種全新的激光雷達，將波長可調的激光與類似棱鏡的光學系統結合在一起。汽車制造商、共享出行服務提供商，以及科技巨頭正朝著完全自動駕駛的未來邁進。一直以來他們都被激光雷達的可擴展性、可靠性，以及性能問題困擾，該項創新解決了上述問題。

光譜掃描技術可讓Baraja激光雷達在簡單工業組件構建的系統中提供高性能和長距離探測功能，與同類技術相比，該技術大大提升了汽車的可靠性。憑借靈活的模塊化設計，Baraja激光雷達可輕易整合到車輛上，讓自動駕駛車輛實時智能地控制和調整掃描模式，以適應復雜、動態的道路狀況。

傳統的激光雷達通過手動旋轉激光或使用活動鏡和微機電系統（MEMS）來控制光線掃描道路。由于汽車行駛時不斷的振動和沖擊，此類活動部件會出現不可靠的問題，其精細組件會失效或需要昂貴的加工來保護。該類傳統掃描辦法存在成本高、可靠性低，以及性能低等問題，而且外觀笨拙，很難集成到現有的激光雷達解決方案中。上述限制了自動駕駛汽車大規模部署。

Baraja緊湊模塊化雷達傳感器通過光纖連接，使用智能手機攝像頭和電信激光器中的現成組件，可實現自動駕駛行業所要求的高性能的水平。該類組件使汽車可靠性最大化，并可為車隊大規模提供此技術，同時實現長期的成本效益。

在研發光譜掃描激光雷達的過程中，Baraja旨在最終能實現集成到車輛中的激光雷達的目標。通過滿足可擴展性、可制造性，以及可靠性，Baraja采用面向制造的設計（DFM）方法指導產品研發。