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指路標志規范化與人性化設計

2018-11-30 04:01:03楊瀟
科技與創新 2018年6期
關鍵詞:公路設置信息

楊瀟

(華藍設計(集團)有限公司,廣西 南寧 530011)

公路指路標志是交通標志的重要組成部分,是高速公路的使用說明書,其管理的人性化、規范化和合理化是實現安全行車、方便快捷、經濟適用的重要保證。高速公路作為一種無聲語言,應考慮路標設置的系統和完善,為駕駛員反映路況信息,充分發揮標志的作用,并起到美化道路的效果。另外,道路使用者作為與交通標志聯系最為密切、直接且數量非常龐大的一個群體,在交通標志的設計中,首先要考慮以道路使用者為基礎的廣大道路使用者的服務。在設計交通標志的過程中,應當以讓任何不熟悉周圍道路的駕駛員知道如何行路為主要目標,用戶可以選擇正確的路線和方向,迅速、順利地到達,促進交通順暢和交通安全。

1 公路標志規范設置現狀與目的

隨著高速公路網的快速發展,已建成的道路標志已越來越不能滿足公路使用者的需要。這主要表現在以下3個方面:①標志系統更新與公路網發展不同步。隨著公路網的發展,逐年建立的交通標志系統還沒有得到系統的整頓,許多路牌只告知路況信息,并沒有將路網的信息表現得更徹底。②標識系統與其他相關的交通管理信息服務系統不統一,比如出口指示信息和收費站的名字不一樣,甚至還有2個不同的服務區在標志上重名的現象,這都是現階段標識不規范導致的。信息不一致容易導致道路使用者的混亂。③高速公路標識系統本身缺乏系統性和規范性。公路的標志與城市主干道、城市道路標志系統之間的相互指引效果不明顯,同一個出口的標志信息含義不清,信息不流暢,統一性不足。現有的標志大多都是只標識位置,信息的顯示并不合理,識別效果也參差不齊,甚至有的時候路標上的信息又亂又雜,無法讓公路上的司機掌握關鍵內容。所以對公路標志進行改善和規范是很有必要的。

公路指路標志規范化設置的目的是讓全國范圍內的駕駛人員使用一套穩定性較強的標志系統,并且形成一種規范,方便統一管理,也能夠方便全國各地的駕駛人員掌握。同時規范化的標志設計會讓交通標志更加科學化、制度化,更好地滿足道路使用者的出行要求,適合公路網的發展和變化。將高速公路網絡流量的調試作用發揮到極致,可以促進道路安全和道路交通暢通。另外,要在其中加入“以人為本”的思想,讓路標人性化,為過路的駕駛員服務。

2 道路標識的規范化與人性化設計

為了方便司機根據服務區的距離安排自己的出行,在設置服務區2 km的通知時,應加入對下一個服務區的預測,使司機可以有選擇的機會。長途汽車司機通常利用沿途的服務區休息、加油和吃東西,因此,為了防止駕駛員因找不到標識而錯過服務區不能休息,應改為在原來的基礎上增加500 m的通知。此外,隨著交通量的增加,一些服務區由于重建而暫停對外服務。在這種情況下,建議對沿線服務區的警告標志作臨時調整,否則,會打亂司機的駕駛計劃,給司機帶來不便。

如今,公路和路牌通常使用中英文互相對照的標識,但英語的作用卻不是那么明顯。在中國擁有自駕車的外國人占據的比例較小并且比較聚集,自駕車的外國人一般來說對漢字的了解也比較充分。如果司機不懂漢字,他對拼音的理解就不多了,讓一個外國人在很短的時間內認清楚這些地名和標識,這個要求是很難實現的。其他非英文母語的國家在公路標識上除了設置了正式的官方語言外,還設置了英文對照的很少。我國一些少數民族地區,標志上有英文的也很少。對此,可以在指示牌上設置公路號和出入口標號,配合交通圖,讓不懂漢字的人在高速公路上順利行駛。公路上標志牌的面積有限,再加上要設置英文,就很難容納太多的英文,假如取消了英文,不僅節省了造價,還增大了可利用面積。在國家標準中,英語單詞的高度是漢字高度的一半,2個字符之間的距離是漢字高度的1/3,2個字符加起來的高度應該是漢語言文字的5/6,占指示標志高度的1/4~1/3.在標志牌面積減小之后,相應地減少了其支撐結構。公路上的標志主要是指路標志,所以在取消了英語文字之后,肯定會節省一筆開支。另外,很多使用者反映,在駕駛過程中的指示牌上對于路的指向信息涵蓋較少,所以在取消了英文之后,可以利用多出來的空白補充大量有用的信息,讓使用者能夠更好地作出決策。所以,在公路上是否設置英文標識,應當考慮到該路段所處的位置及服務的對象,不需要統一采用中英文對照的形式。

在對標識進行設計的時候,應該仔細考量,首先要做的就是確定標識的位置,然后再判斷標識的作用大小,分清主次,在交互性較強的車道,例如出口位置,就應當優先考慮設置“出口”標識,盡可能地避免有多余的信息出現。假如這樣做仍然有矛盾的地方,就應當仔細分析是否取消第二順位的標志。對于某些高危路段,諸如連環彎道、長下坡路等,應當設置比較有特色的標識符號,要體現出信息的重點和特點。多余的信息應該體現在其他路段之上。2個互通立交的間距較大時,某些標志之間的距離可能會更遠,假如長時間沒有標志引導,行路人會感到無助,行車疲勞或者厭煩的情緒會更加嚴重,所以對于公路上標志的間隔,應當予以充分的考慮,不應失去標志應有的作用,也不能過于浪費。

3 結束語

公路指路標志可以引導公路上行駛的車輛,使其有序運行,減少車輛之間的沖突,減少交警的工作量,保障行車的安全和穩定。通過規范化和人性化的設計,指路標志能實現經濟、規范、明晰、便利、合理的目標,這需要社會相關行業共同努力,統籌全局,才能使公路標志變得合理,為廣大的道路使用者提供優質的服務。同時,從“以人為本”的角度來看,指路標志需要向便民、有效的方向發展,為使用者提供更好的服務。

[1]王躍輝,彭國雄.指路標志設置位置的研究[J].道路交通與安全,2004(1):26-31.

[2]林雨,潘曉東,方守恩.指路標志信息量與認知性關系研究[J].交通運輸工程與信息學報,2005,3(3):73-77.

[3]石玲.基于駕駛員認知的指路標志設計與評價[D].昆明:昆明理工大學,2009.

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