何晨
(鄂爾多斯市氣象局,內蒙古 鄂爾多斯 017010)
2015-11-09—2015-11-22鄂爾多斯市大霧天氣氣象服務案例分析
何晨
(鄂爾多斯市氣象局,內蒙古 鄂爾多斯 017010)
2015-11-09—22,鄂爾多斯市多地連續出現不同程度的霧,影響范圍廣、程度重。持續的大霧天氣給道路交通、城市公共交通和航空造成了較大的影響,甚至引發了多輛汽車連環相撞的交通事故。鄂爾多斯市氣象臺從大霧天氣預報、會商、監測預警、信息發布等多個環節入手,多管齊下,加強預報服務,及時發布傳遞氣象預報服務信息,持續做好決策氣象服務和公眾氣象服務,為相關部門和民眾做好防范工作提供重要依據。
大霧;氣象服務;監測預警;大霧評估
2015-11-09—22,鄂爾多斯市多地連續出現不同程度的霧,影響范圍廣、程度重,受到了人們的極大關注。
2015-11-09—22,鄂爾多斯市大部地區連續出現不同程度的霧,其中,尤以2015-11-09—13的霧嚴重,最小能見度不足10 m。如此范圍之廣、持續時間之長的霧為鄂爾多斯市有氣象記錄以來首次出現。持續的大霧天氣給道路交通、城市公共交通和航空造成了較大的影響,甚至引發了多輛汽車連環相撞的交通事故。
2.1 天氣過程預報
鑒于霧的特殊性和預報的難度,鄂爾多斯市氣象臺預報員根據前期的降水情況、當天的空氣相對濕度和未來的風向、風速,對霧的出現概率進行分析研判,預報出近期將有大霧天氣,從2015-11-09起,通過06:00、10:00和17:00不同時次的短期城鎮預報發布單發布有關霧的預報信息。
2.2 大霧天氣會商
針對密集出現的霧天,鄂爾多斯市氣象臺加強與內蒙古自治區氣象臺的天氣會商,每日會商霧預報中的主要天氣要素,同時,強化對各旗區氣象臺的會商指導,密切關注天氣形勢的發展和演變,全程做好霧天的分析研判工作。
2.3 大霧監測預警
加強監測預報,市旗(區)兩級氣象部門密切監測天氣變化和能見度情況,最大限度利用衛星云圖、能見度觀測儀、視頻監控等手段跟蹤監測各地大霧天氣出現的時間和強度,根據霧的發展強度及時發布大霧預警信號,提醒相關部門和機場等注意防范。
大霧出現后,除了常規的信息發布外,特意啟動與電臺的直播連線工作,最大限度為公眾提供最新、最權威的天氣資訊。業務人員要在直播連線中介紹實時的霧天實況和未來發展趨勢,及時向公眾傳遞相關預報服務信息和出行指南。
決策服務組適時發布氣象預報信息,指出大霧的出現時段和影響范圍,分析其對交通出行包括航班起降、高速公路、城區道路車輛通行和設施農業生產帶來的不利影響。大霧出現后,利用FY-3A衛星數據分析、制作大霧天氣分布區域圖。2015-11-11,鄂爾多斯市氣象臺發布氣象信息專報《我市連續出現大霧 明后兩日霧仍將持續 但程度有所減弱》,介紹了2015-11-09—11的大霧天氣實況及其對交通造成的影響,重點就未來幾日霧的變化進行了分析和預報,并輔以出行建議。
2015-11-13,鄂爾多斯市氣象臺策劃、制作了氣象信息專報《近期高濕天氣對農業生產有不利影響》,分析了近期天氣條件及其對玉米晾曬、存儲和設施果蔬生長和發育的不利影響,并根據未來天氣預報提供了防范玉米發生霉變、設施農業果蔬避免病害發生應采取的措施。
2015-11-23,在大霧天氣告一段落后,發布災害性天氣公報《2015-11-09—22我市連續被霧籠罩》,通報霧天實況,分析成因,為政府及相關部門提供信息參考。
從2015-11-09開始,鄂爾多斯市氣象臺每日通過電視天氣預報、交通廣播、《鄂爾多斯晚報》“大奇話天氣”板塊、網絡、12121聲訊電話、手機短信等媒介持續向民眾發布大霧預報和預警信息。同時,與電臺實時直播連線,介紹霧天實況、未來發展變化趨勢,重點是消散時間,及時向公眾傳遞權威的氣象信息,指導其合理安排生產生活。
針對持續數日的罕見大霧天氣,鄂爾多斯市氣象臺積極應對,加強監測預報和天氣會商,及時發布氣象預報服務信息,為相關部門和民眾做好防范應對提供重要依據。在大霧期間,相關部門共發布大霧黃色和橙色預警信號12期,發布氣象預報信息、氣象信息專報、災害性天氣公報3期。
持續多日的大霧引發了政府及相關部門、行業和社會民眾的高度關注。2015-11-23,鄂爾多斯市氣象臺及時捕捉服務敏感性,制作了災害性天氣公報《2015-11-09—22我市連續被霧籠罩》,分析介紹了從2015-11-09以來各旗區的大霧天氣出現情況,并從出現天數、最小能見度方面對各旗區作了比較,以數字列表的形式清楚呈現霧的日數,分析了民眾關心的問題——霧持續出現的原因以及持續的霧對道路交通、航空、設施農業生產、空氣質量、人體健康的具體影響。
持續的大霧天氣結束后,相關人員及時了解和調查大霧對相關行業造成的影響,而受大霧天氣影響最明顯的是交通行業。持續的大霧天氣給城區與城際之間的交通出行和往來帶來了諸多不便,甚至引發了交通事故。2015-11-09早晨,連接城市核心區東勝區和康巴什區的東康快速通道發生了多輛汽車連環相撞的交通事故。出于對運行安全的考慮,東康快速通道采取階段性放行措施,對7座以上車輛實施臨時管制;除城區內公交車正常通行外,需往返東康快速通道的K21、K22、K23、K24路等公交線路出現過上午暫時停發的情況;高速、國道等公路封閉或限制通行;部分航班被迫延誤。總體而言,預報服務取得了較好的效果,但考慮到大霧局地性強的特點,大霧天氣的監測預報科技支撐手段還有待進一步加強。
[1]王麗萍,陳少勇,董安祥.中國霧區的分布及其季節變化[J].地理學報,2005(04).
[2]張浩,石春娥,邱明燕,等.合肥市霾天氣變化特征及其影響因子[J].環境科學學報,2010(04).
P467
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2018.02.073
2095-6835(2018)02-0073-02
何晨(1982—),男,碩士研究生,工程師,主要從事應用氣象與氣象服務方面的工作。
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