淺談10例汽車電器罕見故障

洪成偉

（廣西欽州市洪記汽車電器維修廠，廣西 欽州 535000）

隨著電子技術的飛速發展，檢修汽車電器、線路都使用微機或電子儀器。但有些罕見怪異的故障難以查出，筆者經歷近40年專業維修汽車電器，現對一些罕見的奇難故障檢修，談談粗淺的看法。

1 發電機部分（4例）

1.1 奔馳600S

1）故障現象 車輛行駛約2年，每天行駛200～400 km，先后換了3個蓄電池，換新蓄電池7天左右就無法起動。

2）故障檢查 經4S店用電子儀器、萬能表檢查，全車無漏電，充電系統未發現故障，起動后怠速狀態，蓄電池兩端電壓穩定在14V。筆者用鉗形電流表檢查，怠速時開齊全車燈光，仍處于充電狀態，但開啟空調后，電流表指示倒流15A左右，加大油門至5000 r/min，電流表指示充電5 A左右，減速至2000～4000 r/min，電流表倒流5～10 A。

3）故障結論 發電機發電量不足。

4）故障排除 更換同型號發電機，如無同型號發電機，可對舊發電機進行修理。拆開發電機檢查出二極管已燒壞2個（12個二極管），更換同型號二極管2個，故障排除。隨訪3年發電機仍正常運行。

1.2 奔馳混凝土泵車（大貨車類）

1）故障現象 車輛行駛8年左右，每隔3～5天就不能起動。

2）故障檢查 發電機處于無規律充電狀態（間歇性充電），發電機溫升在正常范圍（小于90℃）。拆開發電機，發現轉子銅環嚴重磨損，已形成深1mm多的溝，且有部分穿底，造成電刷與銅環接觸不良，產生斷續發電，蓄電池充電不足。

3）故障排除 換上新銅環、新電刷，調整電刷彈簧壓力，故障排除，充電正常。

1.3 解放151貨車

1）故障現象 車輛行駛約5年（無空調），發電量不足，開齊全車燈光，加大油門至3500～4500 r/min，電流表不倒流，怠速狀態倒流5～10 A。

2）故障檢查 全車無漏電，判斷發電機損壞，充電不足。拆開發電機，發現一組線圈因匝間短路燒壞，其余17組線圈均良好（該發電機系三相六極交流發電機，每相6組，共18組）。

3）故障排除 有兩種方法：①更換新發電機。②用剪鉗把燒焦的這組線圈剪斷（24匝左右），用農機膠封住2個剪口，用原組線圈的漆包線跨過燒焦的這組線圈接到下一組線圈。燒焦的這組線圈仍留在原位置，不用拆除，經處理后，發電機發電量約達原來的75%左右。隨訪3年，運行正常。此方法適用于應急修理。

1.4 北京212越野車（老款）

1）故障現象 發電機發電量不足。

2）故障檢查 皮帶不打滑，外圍電路正常，電子調節器良好，發電機工作時機身溫度偏低，定子線圈無燒焦短路現象，轉子線圈好，銅環、電刷正常，各二極管正常。

3）故障排除 通12V電測試轉子磁場強度，略顯不足，詳細檢查發現兩爪極有松脫現象，造成磁通路不暢，轉子磁場強度減弱，所以發電量不足。用壓床壓緊兩爪極，電焊點牢，故障排除，發電量恢復正常。

2 起動機部分（4例）

2.1 CA10老解放牌貨車

1）故障現象 起動機空轉，帶不動發動機（此故障系車輛在運輸途中產生，未修過）。

2）故障檢查 折開飛輪下護罩觀察，起動時起動機單向齒已進入飛輪齒，但無法帶動發動機，處于空轉狀態。按常規修理經驗，多屬單向器打滑，但換單向器無效。把起動機拆下檢查轉向，發現反轉（本廠維修保養起動機近萬臺，僅遇此一例故障）。

3）故障排除 用短路檢測器檢出轉子有故障，更換新轉子后故障排除。

2.2 國產1.6L排量轎車

1）故障現象 車輛行駛約3年，起動機不轉（系永磁式起動機）。

2）故障檢查 蓄電池電壓正常，起動線路、磁吸開關無故障。拆下起動機，檢查轉子、電刷、彈簧等正常。最后檢查永磁式定子，發現失磁。

3）故障排除 更換新起動機或更換同型號永磁式定子。

2.3 五十鈴V10大貨車

1）故障現象 車輛行駛約8年左右，起動機空轉，且轉速很快，但響聲較小，無撞齒聲。

2）故障檢查 拆下起動機，檢查單向齒、撥叉均正常，發現轉子軸和轉子松脫打滑。

3）故障排除 有兩種方法：①更換同型號起動機。②用焊機點焊轉子軸，并注入強力膠水，焊好后上車床校正，避免轉子拖底、碰刮（因電焊可能造成轉子軸彎曲）。此方法適用應急修理。

2.4 解放J5大貨車

1）故障現象 行駛近10年，起動有時空轉，特別是熱車，空轉較多。換起動機單向器無效。

2）故障檢查 折開飛輪護罩觀察，發現起動時，飛輪齒圈松脫打滑。

3）故障排除 更換新飛輪或用電焊把齒圈焊牢，注意不要把齒圈和飛輪焊壞，因過度高溫會產生爆裂，只能小心點焊。此方法用于應急修理。

3 刮水電機（1例）

1）故障現象 奔馳300轎車，刮水電機（系單片大雨刮）刮水緩慢無力。

2）故障檢查 電壓正常，機械轉動部分滑順，轉子無拖底無碰刮。最后發現電刷（系含銅量較高的銅石墨炭刷）中的銅粉長期處于高溫被蒸發，電刷變海棉狀，剩下的石墨部分電阻率較大，產生大幅度電壓降，則電機運轉無力。

3）故障排除 更換含銅量較高的刮水電刷，更換變軟的電刷彈簧，用細砂布打磨整流子，如整流子失圓或燒傷嚴重時，需上車床加工。處理后故障排除，刮水電機運行正常。

4 蓄電池（1例）

1）故障現象 東風霸龍507大貨車，車輛行駛時開前照燈，怠速燈光亮度穩定；加大油門時，燈光跟著油門增大變得較亮，但一二秒鐘后又稍暗，一二秒鐘后又較亮起來，如此反復變化，亮度不穩定，影響夜間行駛。

2）故障檢查 對充電系統、發電機、調節器、皮帶松緊度、充電電路、燈光電路詳細檢查，均未發現異常。更換發電機、調節器無效，最后用電壓表測得蓄電池電壓在加大油門時可達29～30.5V。開啟前照燈后，電壓跌至24～25V。一二秒鐘后又回升至29～30.5V。

3）故障分析與排除 蓄電池老化，內阻增大，電壓虛高，至使調節器失效，引起電壓不穩。更換新蓄電池，故障排除。