物流產業轉型升級邁向中高端的戰略方向及路徑

文/國家發改委綜合運輸研究所所長 汪鳴

現代化經濟體系的建設和物流業的轉型緊緊扣在一起，使得物流自身要提升，同時物流還要幫助其他產業提升，物流的擔子比原來重得多。過去40年我們很長的時間段是一個政府松綁、調動大家積極性去做的過程，但政府松綁已經達到了極限，結果雖然也有人在賺錢，但是整個行業效率在加價。我們面臨整個效率提升、質量提升的一個關鍵時期。

在這個關鍵的時間點上，十九大確立了我國經濟轉型發展的基本戰略和方向：我國經濟由高速增長轉向高質量增長，轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力成為重要任務。必須堅持質量第一、效益優先，以供給側結構性改革為主線，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革，提高全要素生產率，著力加快建設實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的產業體系，著力構建市場機制有效、微觀主體有活力、宏觀調控有度的經濟體制，不斷增強我國經濟創新力和競爭力。

變革表達的意思是：一是構建產業體系，二是實現產業的網絡化智能化運作，三是需求捕捉力，除此之外還有核心競爭力等。質量變革，我們要提供高質量的產品，提供高質量的服務，同時要有高質量的要素。效率變革，效率在宏觀層面是勞動生產率，資本產出率，以及全要素的生產力的提升。在微觀層面需要有三個大的變化：一是企業運行方式變化，要挖掘新價值促進企業合作；二是行業運行模式變化，找到增量后要有增量的運作方式操作；三是產業發展生態變化，稅收理念及操作制度需重大變革。動力革命，首要抓住需求結構變化的重大機遇，當前以外需為主導的經濟發展逐步向以內需為主導轉變。其次要抓住產業結構變化，以產業鏈和產業集群來對物流產業的需求。最后要抓住要素投入結構變化。

三個變革決定了現代化經濟體系下物流業自身要轉型，同時要扮演一個重要的角色。這么一種發展關系他們的邏輯是什么？就是以信息化為核心的物流企業的轉型，來構建完善的物流供應鏈系統，來支撐引領現代產業鏈，最終使中國產業占據全球價值鏈中高端。為了實現這一目標，對物流業而言，就是要為高質量發展的品質經濟，這里包括品質制造、品質物流、品質流通、品質消費，提供品質物流，并且是以智慧化為核心的智慧物流。

十九大以后物流產業的戰略轉型有三大任務。第一是物流產業自身轉型升級，可規模化、可網絡化運營經營。第二物流基于供應鏈引領關聯產業轉型升級。第三物流產業創新和產業融合模式創新。這樣我們就有可能由新模式構建關聯產業轉型升級的生態，生態最后反過來以需求方的身份推動物流業轉型升級這是供求關系的大調整，也是國家供給側結構性改革的核心要義。

按照這三大任務，物流產業戰略、轉型升級的方向是什么？技術、業態、模式三個創新相互有機融合，最終從更好發揮物流產業對經濟產業轉型升級支撐引領作用層面，加快推進物流產業轉型升級。

國際產業分工格局和貿易環境正發生巨大變化，新一輪科技革命和產業變革在不斷加快，國內生產要素成本上升和消費結構升級已成新態勢，我國必須加快改變物流產業轉型升級路徑，著力突破能夠有效提升我國國際分工地位和價值鏈層級的制約產業轉型升級的關鍵環節，加快物流產業向高端化、信息化、集群化、融合化、生態化和國際化方向發展，進一步拓展物流產業引領的延伸產業鏈、提升價值鏈、完善供應鏈發展路徑。