13500標準箱集裝箱船“中遠海運玫瑰”號交付

9月26日，由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）研發設計，滬東中華造船為中遠海運建造的13500 標準箱集裝箱船“中遠海運玫瑰”號命名交付。

“中遠海運玫瑰”號為該系列8艘船中的第3艘，此前，“中遠海運牡丹”和“中遠海運茉莉”號均已順利交付，各項指標運營良好，深受船東的好評。

此船型為MARIC自主研發設計的最新一代超大型集裝箱船，其航速、油耗和裝箱量等指標均達到世界先進水平。該船入CCS船級，總長約366 m、船寬48.2 m，最大裝箱量約13800標準箱，甲板可布置1000個冷箱，航速23 kn，是目前國內建造的可通行巴拿馬運河新船閘的新一代主力船型。

該船采用海事界最新技術和規范標準，為最新設計的節能環保船型，采用先進的優化設計理念，結合實船營運剖面進行線型優化，EEDI水平達到第三階段指標要求，極大地減少了碳排放；采用GAS READY技術，具備未來雙燃料改裝的可行性，滿足LR的GR（A）和CCS的DFDR（m）船級符號要求；采用冷箱插座的新型交叉布置設計理念，為船型訂制冷箱配電形式，大大改善了船東營運時的選擇面和靈活度。該系列船具備先進的智能化水平，可在降低油耗的同時為船東優化航線，獲得安全和節能的平衡。