建設歷程

2018-12-06 02:48:42

關鍵詞：鐵路

2013年

○ 10月31日，中國鐵路總公司組織對《鄭州至萬州鐵路預可行性研究（修改送審稿）》進行審查。

○ 2014年7月25—26日，中國國際工程咨詢公司組織專家對《新建鐵路鄭州至萬州線預可行性研究》進行評估。

○ 2014年9月10日，國家發展和改革委員會發布《關于新建鄭州至萬州鐵路項目建議書的批復》（發改基礎〔2014〕2043號）。

○ 2014年9月底，中國鐵路總公司、河南省對新建鄭州—萬州鐵路河南段可研線路及車站方案進行了預審。

○ 2014年11月，中國鐵路總公司聯合沿線地方政府對可行性研究（送審稿）進行了審查。

○ 2015年5月，中國國際工程咨詢公司對可行性研究報告進行了評估。

○ 2015年6月，國家鐵路局組織專家對可行性研究報告進行了評估。

○ 2015年8月28日，國家發展和改革委員會發布《關于新建鄭州至萬州鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2015〕1952號）。

○ 2015年8月17—19日，中國鐵路總公司工程設計鑒定中心對初步設計進行了審查。

○ 2015年10月31日，新建鄭州—萬州鐵路先期開工段——張良鎮跨南水北調干渠特大橋工程開工建設。

○ 2016年1月30日，中國鐵路總公司、河南省人民政府發布《關于新建鄭州至萬州鐵路河南段初步設計的批復》（鐵總鑒函〔2016〕96號）。

○ 2016年5月9日，鄭萬鐵路河南段首樁開鉆。

○ 2016年5月28日，鄭萬鐵路河南段最長隧道——七峰山隧道開工。

○ 2016年6月1日，鄭萬鐵路河南段首墩澆筑混凝土。

○ 2016年6月1日，鄭萬鐵路河南段最大車站——南陽南站開工。

○ 2016年6月8日，鄭萬鐵路河南段新野梁場第一個通過認證。

○ 2016年6月16日，鄭萬鐵路河南段“開工標準化”現場會。

○ 2016年6月26日，鄭萬鐵路河南段跨鄭西高鐵轉體斜拉橋開工。

○ 2016年9月13日，鄭萬鐵路河南段首榀梁成功架設。

○ 2016年10月22日，鄭萬鐵路河南段首聯現澆連續梁澆筑混凝土施工。○ 2016年10月25日，鄭萬鐵路河南段掛籃首聯連續0號段澆筑完成。

○ 2017年3月，中國鐵路總公司工程設計鑒定中心對站房初步設計進行了審查。

○ 2017年4月26日，鄭萬鐵路河南段懸臂澆筑連續梁首件評估通過驗收。

○ 2017年5月11月，鄭萬鐵路河南段郟縣車站路基首件評估通過驗收。

○ 2017年7月6日，鄭萬鐵路河南段無砟軌道線下試驗段首件評估通過驗收。

○ 2017年8月2日，中國鐵路總公司發布《關于新建鄭州至萬州鐵路河南段長葛北站等7座站房、雨棚及相關工程修改初步設計的批復》（鐵總鑒函〔2017〕633號）。

○ 2017年11月12日，鄭萬鐵路河南段跨京廣高鐵T構橋成功完成轉體施工。

○ 2017年11月28日，鄭萬鐵路河南段無砟軌道首件評估通過驗收。

○ 2018年5月6日，鄭萬鐵路河南段跨站房第一棵樁開工。

○ 2018年5月12日，鄭萬鐵路河南段350 km/h箱梁全部架設完成。

○ 2018年5月14日，鄭萬鐵路河南段七峰山隧道貫通。

○ 2018年5月31日，鄭萬鐵路河南段張良鎮跨南水北調連續梁拱肋成功豎轉。

○ 2018年6月16日，鄭萬鐵路河南段四電完成第1根接觸網立柱。

○ 2018年7月3日，鄭萬鐵路河南段趙河鎮跨南水北調連續梁拱肋安全頂拉就位。

○ 2018年8月1日，中國鐵路總公司副總經理王同軍到公司進行專題調研指導。“數字鄭萬”建設在全路叫響并推廣。

○ 2018年9月21日，鄭萬鐵路河南段首組道岔通過初評，10月18日通過終評。

○ 2018年10月24日，鄭萬鐵路河南段上行聯絡線跨鄭西高鐵（32+138+138+32）m斜拉橋完成轉體。