煤礦通風(fēng)安全事故原因分析及措施

摘 要：對(duì)煤礦通風(fēng)安全事故特征進(jìn)行分析，煤礦通風(fēng)安全事故具有突發(fā)性、強(qiáng)度大、伴生事故性等特點(diǎn)，找準(zhǔn)煤礦通風(fēng)安全事故發(fā)生原因，并提出了精準(zhǔn)檢測(cè)調(diào)控空氣成分、合理布置通風(fēng)機(jī)、提高進(jìn)風(fēng)口空氣溫度、合理分配礦井需風(fēng)量等措施。

關(guān)鍵詞：煤礦；煤礦通風(fēng)安全；事故原因；措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.060

煤礦通風(fēng)安全是指在煤礦開采時(shí)，煤礦進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)巷道、采掘工作面、回風(fēng)巷道、出風(fēng)口等用風(fēng)點(diǎn)的風(fēng)量、風(fēng)速、組成成分能夠滿足采礦的需求。煤礦通風(fēng)安全事故是煤礦井下生產(chǎn)的一種較大的煤礦災(zāi)害，具有突發(fā)性、災(zāi)害面廣、伴生事故性等特點(diǎn)，嚴(yán)重威脅著煤礦的安全生產(chǎn)，具有極大的破壞性。煤礦通風(fēng)安全事故可能發(fā)生在任何地點(diǎn)，煤礦工人不能呼吸到足夠的空氣或者呼吸到有毒有害氣體后，身體出現(xiàn)不正常反應(yīng)的事故，輕則是呼吸困難，重則死亡，或者空氣供應(yīng)不足，瓦斯?jié)舛壬撸赡芤l(fā)煤與瓦斯爆炸等嚴(yán)重后果[1-2]。

1 煤礦通風(fēng)安全事故特征

煤礦通風(fēng)安全是煤礦安全生產(chǎn)中的重中之重，煤礦通風(fēng)安全強(qiáng)調(diào)煤礦生產(chǎn)力、生產(chǎn)工具、生產(chǎn)資料的安全，其中生產(chǎn)力是最為重要的，也是煤礦通風(fēng)安全的核心。煤礦管理者通過對(duì)煤礦管理對(duì)象、煤礦設(shè)備進(jìn)行管理，并通過生產(chǎn)工具對(duì)煤炭資源進(jìn)行開采，運(yùn)出井巷的過程，在這個(gè)過程中，由于受到人為、環(huán)境、政策等因素影響，出現(xiàn)煤礦通風(fēng)安全事故，煤礦通風(fēng)安全事故具有以下特點(diǎn)：（1）具有隱秘性，易忽視、易遺漏；（2）發(fā)生地點(diǎn)面廣，可以是煤礦開采中的任何地點(diǎn)；（3）影響面廣；（4）不容易處理，對(duì)煤礦通風(fēng)超限電進(jìn)行處理，整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)都要進(jìn)行檢測(cè)管理。

2 煤礦通風(fēng)安全事故原因分析

2.1 空氣成分不達(dá)標(biāo)

進(jìn)入煤礦的空氣成分，尤其是進(jìn)風(fēng)口，是煤礦通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)源，進(jìn)風(fēng)口空氣成分含有有毒有害氣體，或者空氣成分組成不達(dá)標(biāo)等，造成煤礦通風(fēng)系統(tǒng)源頭不安全。由于煤礦進(jìn)風(fēng)口收到煤礦前期規(guī)劃、地理位置條件、風(fēng)向等綜合因素的影響，進(jìn)風(fēng)口的空氣成分是平常通風(fēng)安全監(jiān)管容易忽視的地方，進(jìn)風(fēng)口上風(fēng)向有化工廠、電廠等危害空氣成分的危害源，空氣中二氧化碳濃度在7%時(shí)，煤礦工人、管理者等工作時(shí)會(huì)引起呼吸困難、極度虛弱無力、強(qiáng)力頭疼等癥狀，對(duì)于煤礦通風(fēng)系統(tǒng)有著很大的影響，進(jìn)而影響煤礦安全生產(chǎn)。

2.2 井巷風(fēng)速不達(dá)標(biāo)

井巷風(fēng)速與地面風(fēng)速相比較，井巷風(fēng)流速度對(duì)于不同地點(diǎn)有不同的要求，采煤工作面、掘進(jìn)中的煤巷和半煤巖巷允許風(fēng)速在0.25-4m/s，在主要進(jìn)回風(fēng)巷允許風(fēng)速不超過8m/s。在主要進(jìn)回風(fēng)巷、人員升降的井筒、有架線機(jī)車通過的巷道等地，風(fēng)速大于8m/s，對(duì)煤礦安全生產(chǎn)、人體健康、作業(yè)條件和環(huán)境都會(huì)有影響，出現(xiàn)人員行走困難、視覺不清、操作不便、井下濕度大、粉塵揚(yáng)起等不利情況；風(fēng)速小于最低風(fēng)速，不能有效稀釋、排出生產(chǎn)過程中涌出的瓦斯及其它有害氣體，巷道頂部出現(xiàn)瓦斯積存，影響煤礦正產(chǎn)生產(chǎn)，甚至發(fā)生安全事故。

2.3 進(jìn)風(fēng)口空氣溫度過低

在冬季，地面空氣溫度常常低于2℃，而井下空氣高于2℃，當(dāng)?shù)孛娴蜏貧怏w進(jìn)入井筒和巷道，淋水的井筒壁、巷道壁易出現(xiàn)結(jié)冰，出現(xiàn)堵塞井筒斷面，井筒通風(fēng)有效斷面減小，井筒通風(fēng)不暢，風(fēng)量不足、風(fēng)速過小，出現(xiàn)通風(fēng)安全事故隱患。

2.4 礦井風(fēng)量分配不均

礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)，沒有按照井下同時(shí)工作的最多人數(shù)、工作面硐室需風(fēng)量等因素進(jìn)行科學(xué)有效的設(shè)計(jì)，不但影響煤礦正產(chǎn)生產(chǎn)，降低了煤礦生產(chǎn)力、生產(chǎn)工具的利用率，而且出現(xiàn)風(fēng)量不足、風(fēng)速過小、瓦斯積存等通風(fēng)安全隱患。

3 煤礦通風(fēng)安全事故防治措施

3.1 精準(zhǔn)檢測(cè)調(diào)控空氣成分

對(duì)煤礦井風(fēng)口、巷道、采掘面、回風(fēng)巷等進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)智能化監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌握進(jìn)風(fēng)口空氣成分情況，尤其對(duì)空氣中的氧氣、一氧化碳、二氧化碳、氧化氮、二氧化硫、硫化氫、瓦斯等成分分析，出現(xiàn)超過臨界值或安全線狀態(tài)時(shí)，采取加大風(fēng)量、調(diào)配風(fēng)量、增大風(fēng)速等措施，切實(shí)調(diào)控好空氣成分、風(fēng)速等指標(biāo)。

3.2 合理布置通風(fēng)機(jī)

搭建風(fēng)速智能化監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)井筒、風(fēng)橋、主要進(jìn)回風(fēng)巷、機(jī)車巷道、采取進(jìn)回風(fēng)巷、采掘工作面、通風(fēng)行人道等地實(shí)現(xiàn)煤礦通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)速監(jiān)控，并在經(jīng)常出現(xiàn)風(fēng)速不穩(wěn)定、過大或過小的巷道安裝風(fēng)速調(diào)控通風(fēng)機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)井巷中風(fēng)速超限時(shí)，通過風(fēng)速自能化監(jiān)控平臺(tái)啟動(dòng)風(fēng)速調(diào)控通風(fēng)機(jī)，對(duì)井巷風(fēng)速進(jìn)行合理調(diào)控，將井巷風(fēng)速調(diào)控在允許風(fēng)流內(nèi)。

3.3 合理調(diào)控進(jìn)風(fēng)口空氣溫度

當(dāng)?shù)孛娴蜏囟葰怏w進(jìn)入井筒和巷道，淋水的井筒壁、巷道壁出現(xiàn)結(jié)冰，出現(xiàn)堵塞井筒斷面，井筒通風(fēng)不暢，風(fēng)量不足、風(fēng)速過小，出現(xiàn)通風(fēng)安全事故隱患，搭建進(jìn)風(fēng)口溫度智能檢測(cè)平臺(tái)，安裝空氣加熱機(jī)，地面空氣溫度常常低于2℃，合理控制井風(fēng)口空氣溫度。

3.4 合理分配礦井需風(fēng)量

按照礦井各采掘工作面、硐室、規(guī)定配備工作面及其他巷道等用風(fēng)電地點(diǎn)進(jìn)行分配，分配的風(fēng)量能保證各用風(fēng)地點(diǎn)穩(wěn)定可靠供風(fēng)，避免備用風(fēng)量過大或過小，并制定礦井需風(fēng)量分配修訂時(shí)間計(jì)劃方案，根據(jù)煤礦不斷的延伸、工作面數(shù)變化等具體條件進(jìn)行礦井需風(fēng)量重新測(cè)算，滿足煤礦通風(fēng)系統(tǒng)所需風(fēng)量，切實(shí)保障煤礦通風(fēng)安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]王飛，從海林.煤礦通風(fēng)安全管理及通風(fēng)事故的防范措施分析[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（12）：66.

[2]劉曉燕.煤礦通風(fēng)安全管理及通風(fēng)事故防范措施分析[J].能源與節(jié)能，2018（04）：53-54.

作者簡介：蔣星星（1986-），貴州遵義人，碩士，主要從事煤炭行業(yè)安全監(jiān)管和技術(shù)管理工作。