電動汽車爭霸，已成兩強格局

張文鑫

國內新能源電動汽車的兩大巨頭是比亞迪和北汽新能源。兩家企業均是國內新能源汽車的領軍企業，通過對比兩家企業之間的異同對未來新能源汽車市場的發展具有重要意義。

國內新能源電動汽車的兩大巨頭是比亞迪和北汽新能源。兩家企業分別占據了國內南北方新能源汽車的市場。根據電動汽車資源網的數據顯示，在2018年的1?7月新能源乘用車銷量前20中，比亞迪以90239輛的成績奪冠；而北汽新能源以66735輛的成績位居榜眼。沒有對比就沒有突破，那么兩家企業在技術層面以及商業模式上又有什么異同呢？

技術層面，求同存異

從技術層面上來比較分析，之前我們也提到了電動汽車的核心技術在于三電：電池、電機、電控，而電池則是一輛電動汽車最核心的技術。我們來重點談一下兩家公司的電池和電機技術。

目前的新能源汽車所采用的電池分為兩大類：三元鋰電池和鐵鋰電池。相比之下，鐵電池不含任何重金屬，可回收性好，生產的過程也更加清潔環保。鐵電池目前來說的技術相對成熟，安全性也更高，即使在高溫狀態下也能正常運行；而鋰電池擁有更高的能量密度和更好的低溫性能，但在穩定性和安全性上存在著不穩定的因素。而做電池出生的比亞迪始終堅持自主研發技術，主要采用的是技術相對成熟的磷酸鐵鋰動力電池，電熱峰值在400度左右（特斯拉采用的鈷酸鋰電池熱峰值在200度左右），安全性高且可回收，綠色環保。……