信息精要與海事掃描

大連港舉辦消防比武和消防業(yè)務對抗賽

為大力弘揚“工匠精神”，選拔和培養(yǎng)更多優(yōu)秀技能型消防人才，9月21日，大連港員工技能大賽（消防工種）比武和消防業(yè)務對抗賽在大連港油品碼頭公司新港消防隊訓練場舉行。大連港集團工會領導、公安局領導、各公司領導參加此次賽事觀摩。通過2個個人項目、2個雙人項目和1個團體項目，決出技能大賽狀元1人、個人業(yè)務能手2人、先進個人7人、師帶徒2對、優(yōu)秀團體1個。新港消防中隊、危化基地中隊、長興島消防中隊分獲公安局消防業(yè)務對抗賽前三名。

這次技能大賽展現(xiàn)了大連港消防隊伍過硬的消防技能和團隊協(xié)作良好精神面貌。通過比賽，提高了消防指戰(zhàn)員業(yè)務、技能水平，增強了整體戰(zhàn)斗能力，為譜寫新時代港口發(fā)展新篇章提供了強有力的消防安全保障。

（邵 偉）

天津港公安局召開消防工作會議部署推進冬春火災防控工作

10月31日上午，天津港公安局召開消防工作會議，專題部署推進天津港冬春火災防控工作，深刻吸取“10·28”大港火災事故經(jīng)驗教訓，確保港區(qū)消防安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

會議傳達了10月30日天津市政府、新區(qū)安全生產會議精神和《市消防安全委員會關于進一步加強火災防控工作全力遏制亡人火災事故的通知》，通報了“10·28”大港火災事故情況，部署了專項排查整治工作，并就確保專項工作取得成效提出了具體要求：1）要高度重視、抓好落實。充分認清當前火災防控嚴峻形勢，認真落實局專項工作以及冬春火災防控工作的各項部署要求，做到各項舉措落地見效，堅決確保港區(qū)消防安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。2）要加強配合、形成合力。各單位要充分發(fā)揮“全警消防”機制優(yōu)勢，各司其職、協(xié)作配合。3）要廣泛發(fā)動、全員參與。及時將市、區(qū)兩級政府安全生產會議精神和局部署要求傳達到基層單位，進一步夯實企業(yè)消防安全主體責任，督促企業(yè)積極開展隱患自查自改。4）要明確目標、突出重點。要把倉儲物流作為排查整治重點，兼顧重點要害單位、施工單位和居民社區(qū)。

（潘法寬）

連云港港口開展海上船舶消防演習

10月30日，連云港港公安局消防支隊組織開展了一次海上船舶消防演習。

針對海上油輪船舶火災的特點，連云港港公安局消防支隊按照滅火預案，針對油輪船舶機艙“火災”展開滅火，前后僅用約20 min時間，就將機艙“大火”撲滅，取得演習一次性成功。

隨著連云港港口規(guī)模不斷擴大，港口“一體兩翼”的步伐加快，港口規(guī)模、范圍、區(qū)域飛速擴大，生產和貨物運輸呈跳躍式增長，為確保港口消防形勢穩(wěn)定，連云港港公安局消防支隊從服從服務于港口經(jīng)濟建設的角度出發(fā)，不斷提升水上船舶火災防御能力。

（孫永和）

煙臺港公安局實戰(zhàn)演習油罐起火

為切實做好節(jié)日期間消防安保工作，檢驗隊伍訓練成果， 9月28日，煙臺市港航公安消防支隊聯(lián)合中石化煙臺石油分公司八角油庫，共同開展儲罐火災實戰(zhàn)演習。

中石化員工通過監(jiān)控畫面發(fā)現(xiàn)G—04—08汽油儲罐發(fā)生“火災”，該公司立即啟動應急預案，開啟起火罐及相鄰罐噴淋系統(tǒng)，同時出動微型消防站8名隊員進行前期處置，并報警，消防支隊指揮中心迅速調派6臺消防車，29名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場救援。到場后，迅速成立指揮部，進行火場研判，并下達作戰(zhàn)命令：冷卻著火罐，防止罐壁坍塌引發(fā)更大面積的流淌火；控制地面流淌火，防止引燃引爆其它儲罐；加大鄰近罐冷卻力度，防止罐體因溫度過高發(fā)生爆炸。參戰(zhàn)人員以班為單位全面展開戰(zhàn)斗。經(jīng)過30 min持續(xù)奮戰(zhàn)，大火被成功撲滅。隨后還開展了緊急撤離、戰(zhàn)勤保障、遠程供水、火場通訊、利用半固定接口注入泡沫等科目的演練，達到了預期目的。

（呂德健）

秦皇島港公安局啟動“119”消防宣傳“全港模式”

為深化全港消防安全“四個能力”建設，切實提高港口企業(yè)和職工群眾消防安全意識，增強全港整體抵御火災能力，最大限度預防火災事故發(fā)生，秦皇島港公安局近日啟動消防宣傳“全港模式”，開展了系列消防宣傳活動。他們以“全民參與，防治火災”為主題，利用警企微博、微信、QQ群等新興媒介平臺，積極發(fā)布安全防火提示、火災案例視頻以及日常生活消防安全常識；面向全港范圍開展消防知識講座，通過典型火災案例警示教育，消防法律法規(guī)宣講、現(xiàn)場模擬滅火等，從多方面、多角度普及消防法律法規(guī)、防火、滅火和疏散逃生常識；在指導港口企業(yè)開展消防逃生自救滅火演練的同時，針對危化品儲運、人員密集等火災高危場所舉行實地實裝無背景拉動演習，鍛煉了職工的自救能力，進一步擴大消防宣傳教育范圍，全面提升職工消防安全意識。

（翟玉佳、趙 彤）

青島市港航公安局多種載體全面深化“119”消防宣傳月活動

為提升全民消防安全素質，青島市港航公安局在“119”消防宣傳月期間，聯(lián)合青島港集團安技部，通過多種載體，采取多種方法，全面深化“119”消防宣傳月活動。1）消防部門堅持落實“主動協(xié)辦、上門承辦、容缺受理”服務理念，主動上門與建設單位對接，在項目規(guī)劃申報階段即同步開展容缺受理，糾正項目消防設計缺陷，確保實現(xiàn)“一次辦好”。2）推行新機制，培訓效果實。11月2日，港航公安局為來自港區(qū)各單位的37名分管消防工作副經(jīng)理進行消防安全責任制專題培訓。同時，首次實行“分級分類式培訓”和“訂單預約式培訓”模式，滿足不同受眾對象的培訓需求。3）11月5日～11日“警營開放周”期間，各消防中隊設置隱患排查演示區(qū)、消防裝備展示區(qū)、滅火器材操作區(qū)等多個宣傳專區(qū)，讓各港區(qū)廣大干部職工“零距離”接觸多種消防滅火救援器材，體驗消防民警的工作和生活。4）消防民警定期深入各港區(qū)單位，月內累計開展聯(lián)勤聯(lián)訓12場次，300余名志愿消防隊員參加，開展各類演練30余場次。5）全港各單位不斷豐富消防宣傳內容和載體，累計懸掛橫幅30余條，張貼海報50余張，130余塊大型LED顯示屏滾動播放宣傳標語、公益視頻。

（陳 勇、高 嵩、蘇 飛）

寧波港公安局“119”消防宣傳月活動精彩紛呈

為深入開展“119”消防宣傳月主題活動，促進全民消防整體素養(yǎng)的提升，寧波港公安局消防大隊緊扣“全民參與，防治火災”宣傳主題，鞏固深化傳統(tǒng)宣傳手段，科學運用新興傳播方式，廣泛搭建各類宣傳活動載體和平臺，掀起了消防宣傳月活動熱潮。1）消防咨詢進港區(qū)。組成宣傳小分隊深入各港區(qū)開展咨詢活動，現(xiàn)場為職工普及消防安全常識，講解如何注意身邊的火災隱患，集中發(fā)放《出租房消防安全掛圖》《電動車火災案例掛圖》《消防安全手冊》等消防宣傳圖冊、畫報。2）消防宣講進企業(yè)。緊抓傳統(tǒng)的教育培訓模式，組織防火民警深入轄區(qū)各大企業(yè)開展消防安全知識宣講，指導疏散逃生演練、滅火演練等活動。3）組織開展消防宣講、油盆滅火、消防水帶使用技能比武等活動，讓職工群眾廣泛參與消防、關注消防。4）各港區(qū)消防中隊積極組織“警營開放日”活動，通過專項業(yè)務技能表演、火場逃生技能展示，以及對常見消防器材使用方法的詳細講解，使職工群眾零距離接觸消防、學習消防、體驗消防。5）消防大隊民警充分利用微信、手機短信等線上宣傳平臺，落實每日一宣制度，以圖文、動漫等生動活潑、群眾喜聞樂見的方式發(fā)布各類信息，結合冬季火災防控、消防專項行動發(fā)布火災預警提示、消防安全提示、消防法律法規(guī)等消防安全知識、常識，動員全民參與消防宣傳，有效擴大了消防宣傳覆蓋面。

（曹 波）

IMO第73屆海環(huán)會召開限硫令成關鍵議題

國際海事組織（IMO）海洋環(huán)境保護委員會第73屆會議（MEPC73）于10月22日～26日在英國倫敦IMO總部召開。全會討論了幾項議題，包括禁止在北極使用和運輸重油，以及為2020年的硫上限建立經(jīng)驗建設階段（EBP）。關于重油（HFO）議題，MEPC73將在確定“工作范圍”之前審查影響評估方法，制定出要做的工作以降低“北極水域禁止使用和運輸重油（HFO）作為船舶燃料”的風險,包括2019年2月污染預防和響應分委會對禁令的建議。“清潔北極聯(lián)盟”（Clean Arctic Alliance）呼吁各成員國“重申承諾”，以便在2021年通過一項在北極航運中禁止使用和運輸污染性重油的禁令。該聯(lián)盟顧問Sian Prior表示，“IMO成員國必須在2020年前作出決議并于2021年采用，確保北極堅決禁用重油以保護北極生態(tài)系統(tǒng)免遭石油泄漏的威脅和黑碳排放的影響。此外，國際海事組織成員國有責任確保北極社區(qū)不因禁止使用和運輸重油而被迫承擔任何經(jīng)濟成本。”這項禁令得到了歐盟、新西蘭、挪威和美國的支持。加拿大和俄羅斯也支持國際海事組織的工作，以考慮如何減少與重油相關的風險，但加拿大尚未就禁令表態(tài)。

2019年1月22日起壓載水公約對我國正式生效

日前，中國駐英國大使館代表中國政府正式向國際海事組織(IMO)秘書長林基澤遞交中國加入《2004年國際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約（下稱《壓載水公約》）文書，《壓載水公約》將于2019年1月22日起對我國正式生效。據(jù)了解，《壓載水公約》是全球第一部應對船舶壓載水攜帶外來物種入侵的國際公約，該公約于2004年在國際海事組織獲得通過，2017年9月8日正式生效，旨在通過對船舶壓載水和沉積物的控制與管理來防止、減少和最終消除由有害水生物和病原體的轉移對環(huán)境、人體健康、財產和資源造成危害。我國正式批準加入《壓載水公約》，將有助于保護我國水域生態(tài)環(huán)境。船舶壓載水處理系統(tǒng)是履約的關鍵裝備，全球現(xiàn)共有70多家生產企業(yè)通過了IMO要求的型式認可，其中我國有14家。目前，國內壓載水處理系統(tǒng)技術與世界先進水平處于并跑階段。

第27屆JECKU造船高峰會在日本召開

2018年10月24日～25日，第27屆日歐中韓美（JECKU）造船高峰會在日本志摩市順利召開。本次會議由日本造船工業(yè)協(xié)會主辦，來自中國、日本、歐洲、韓國和美國的共84人參加了會議。大家就全球經(jīng)濟、船舶產業(yè)發(fā)展、主要船型市場形勢、國際造船特別問題專家委員會（CESS）發(fā)展狀況和環(huán)境保護等相關問題進行了深入交流。中船重工經(jīng)濟研究中心副主任李升江代表中方就油船市場發(fā)展趨勢做了專題發(fā)言。最后會議通過了主席聲明，各國代表一致認為在當前市場產業(yè)仍面臨困難情況下，大家應就環(huán)保法規(guī)、產業(yè)發(fā)展等方面加強合作，抓住環(huán)境保護帶來的市場機遇和技術變革的機會，推動船舶行業(yè)發(fā)展。會議商定，2019年10月23日～25日將在意大利維亞雷焦市召開第28屆JECKU高峰會議。

我國第一個南極永久機場即將開建

我國第35次南極考察隊隊員于11月2日搭乘“雪龍”號前往南極。本次考察的一項重要任務是在距離南極中山站28 km的冰蓋上，建設我國第一個南極永久機場。在業(yè)內人士看來，其難度并不亞于建設一座考察站。與國內機場相比，計劃建造的這個機場規(guī)模不算大，但它對系統(tǒng)導航、通訊系統(tǒng)、氣象保障系統(tǒng)的要求并不低。比如為解決氣象保障問題，3年前，我國已在備選位置架設自動氣象觀測站，積累氣象相關信息。作為南極科考大國，我國必須確保自主開展南極活動的后勤保障能力，因此，新機場建設意義重大：它連接著我國南極戰(zhàn)略需求、科考需求，也能為我國在南極擁有空域管理發(fā)言權提供必要條件。新機場的建設，意味著我國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”將擁有南極母港機場，將為我國熟悉南極機場運行體系、構建南極航空網(wǎng)體系、未來我國大型飛機以及多架飛機機隊運行提供保障。

金海船務首臺除銹爬壁洗船機器人上崗

遠洋船舶需要定期清除船板上的鐵銹、廢舊油漆、附著海生物，以保證船舶的良好工作狀態(tài)。傳統(tǒng)的人工清除屬于典型的勞動密集型作業(yè)，且存在一些難以克服的弊端，比如高空作業(yè)難度大易出現(xiàn)人身傷害，噴砂作業(yè)污染環(huán)境且危害人身健康，相關用人成本逐年陡增且招工難等。浙江大學朱世強教授團隊研制的除銹爬壁機器人能有效應對這些難題。近日，首臺機器人在舟山市金海船務公司交付使用。

武船造我國首艘3000噸級大型浮標作業(yè)船下水

9月29日，武船集團建造的我國首艘3000噸級大型浮標作業(yè)船“向陽紅22”號在武漢總部下水。這是我國首艘大型浮標作業(yè)船，具備收放直徑10 m、自重60 t大型海洋監(jiān)測浮標的能力。主要用于浮標/潛標定期巡視（登標）維護、定期布放、回收，浮標/潛標應急布放、回收、搶修等保障工作，同時具備執(zhí)行斷面調查等綜合海洋調查任務的能力。新船總長89 m，型寬18 m，型深7.2 m，最高航速≥16 kn，在0至最高航速范圍內可實現(xiàn)無極調速和DP—2動力定位，續(xù)航力為10000 n mile。在額定定員60人時，自持力為60 d。

我國海事寬帶衛(wèi)星網(wǎng)正式開通，覆蓋全球

2018年10月1日，亞太星通全球海事寬帶衛(wèi)星通信網(wǎng)絡正式開通。亞太星通基于新一代高通量衛(wèi)星資源，與松下航空電子等國際客戶建立了長期合作關系;并在獲得國家發(fā)改委關于亞太6D衛(wèi)星項目的核準和工信部頒發(fā)的VSAT與ISP經(jīng)營許可后，正式開通全球網(wǎng)。

亞太星通致力于打造覆蓋全球、自主可控和靈活運營的海事服務平臺，實現(xiàn)“全網(wǎng)高通量”“一網(wǎng)一平臺”的建設目標。亞太星通創(chuàng)造性地整合了中星系列、亞太系列和Intelsat等國內外優(yōu)質衛(wèi)星資源，實現(xiàn)全球覆蓋，以響應國家“提速降費”要求和“一帶一路”倡議。本階段全球網(wǎng)共引入20顆衛(wèi)星，200余個波束資源，提供全球范圍內14個子區(qū)域的互聯(lián)網(wǎng)接入服務，每個子區(qū)域內融合百兆寬帶資源，支持客戶動態(tài)調整區(qū)域間的帶寬分配。2019年，隨著亞太6D等更多亞太系列高通量衛(wèi)星資源的融入，亞太星通全球網(wǎng)的服務能力將進一步提升，為客戶提供高達500 M的終端速率。亞太星通全球網(wǎng)具備高擴展性與高兼容性，能夠滿足未來船舶終端規(guī)模發(fā)展、船舶通信智能化管理等需求，全面支持智慧航運，提升客戶效能。

上海海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心在上海臨港揭牌成立

9月20日，上海海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心揭牌暨合作協(xié)議簽約儀式在上海臨港舉行。國家工信部裝備司副司長王瑞華、上海市經(jīng)信委副主任吳磊、上海臨港管委會黨委書記陳杰、中遠海運集團副總經(jīng)理王宇航、挪威船級社大中華區(qū)總裁Mr Norbert Kray等，為創(chuàng)新中心揭牌并見證系列協(xié)議簽約。中國海工聯(lián)盟理事長、海工創(chuàng)新中心董事長梁巖峰主持儀式。