鐵路站房建筑的特點分析

梁辰陽 陜西寶雞石油中學

1 引言

現代的鐵路站房設計中地域文化在鐵路站房的體現是一個突出特點。為了適應社會的發展，地域文化在鐵路站房設計構思中的體現越來越引起了人們的注意。為了提高鐵路站房的設計特色，為人們創造良好的出行環境，樹立新時代的鐵路服務形象，許多設計者都在當地的站房設計中添加了當地最有特色的因素，很多的設計理念在實際中被創新，滿足了人們在精神上和物質上的需求，同時還提高了社會的生產力。每個地區的人文、地理、環境及社會需求各不相同，這就形成了不同的鐵路站房建筑。

2 建筑外觀設計的演變

古代的人們對美沒有一個確切的認知，設計外觀依附于承重結構。在漫長的建筑歷史中，人們對美的事物的眼光不斷地發生著變化，設計理念也在不斷的發展變化。但設計外觀依然依附于承重結構。結構是設計的靈魂，外觀設計不能超越結構而獨立存在的。但是現在的建筑外觀設計要體現更多的理念，不僅要體現獨特的地域特色，彰顯當地文化活力，還要體現顏色，造型、審美上的變化，給人以視覺的沖擊與享受；在體現地域文化與民族風情的同時，還要把一些先進的元素加進去，以此保證整個建筑的設計達到既美觀又先進的目的。

3 鐵路站房建筑的設計目的和設計理念

鐵路站房建筑是為了滿足人們出行生活的需要，要堅持建筑設計和人類的活動和諧統一。人們出行到一座城市，迎入眼瞼的就是鐵路站房，我們可以從這個城市鐵路站房的外觀和建筑特點簡單快速感知當地文化特點。所以鐵路站房要構思要體現當地文化的特征、區域特色和現代創新理念。在站房設計中強調地域文化特征，也是為這座城這個區域做宣傳，站房設計成為了體現當地文化的一種方式。因此現在的鐵路站房已成為了一個地方、一座城市的標志性建筑。如陜西寶雞南站是周秦高臺式建筑。古典的屋頂、廊柱，檐下中國古典特色仿木構建抽象展示“鳳羽”形象，喻示寶雞。建筑立面上青銅古典裝飾由中間相兩側延展伸開，站臺上的青銅飾燈都展現了寶雞悠久的青銅文化。站臺與廣場高差8米，營造了依附大地，拔地而起的雄偉氣勢。這一經典建筑展現了寶雞炎帝故里、周秦之源、青銅之鄉的悠久歷史和文化底蘊。

進入站房，人們看到的景觀就是室內設計。隨著時代的變化人們物質生活豐富了，精神需要就多了，人們對于審美的要求也越來越高，包括新材料，新的結構工藝等。現代的設計要能滿足人們在精神上和視覺上的雙重效果，所以現代設計更加注重科學與藝術方面的結合，人們看到的設計要能讓人感到眼前一亮，藝術與舒適，簡單與和諧相統一。設計的藝術性要達到一種可以幫助人們改善心理，陶冶情操的效果，從而提高工作效率。

4 鐵路站房建筑設計的特點

4.1 外觀設計要活潑

鐵路站房設計一般常用的手法是斜向線條和突出豎向，他可以給人們產生一種賦有生機與活力的視覺效果。豎向線條與斜向線條的組織與排列并不是很困難，它主要考慮的是線條與周遭環境的符合程度。一個再精美的建筑如果他與周遭的環境不相符合的話無論他多么完美，那這個建筑也是失敗的。具體的例子就是我見到的新建的長沙站，它是波浪形的屋頂，屋子的支柱設計成了大樹樹干的形態，整體的設計結構和造型與周遭的環境有著相輔相成的作用，給人們的視覺帶來了美的享受。不僅賦有美感，在經濟成本上也不會有太多的浪費甚至是節儉。突出的平整外形設計，多是采用平面的特性，將一個平整的大面作為主立面，在基礎上追求整體的線條美，增加一些門窗的變化，使得整個建筑給人一種干凈整潔的視覺效果，一種輕便簡潔的感覺會制造出另一種意境。

所以站房建筑的造型一定要是活潑的，擺脫一些條條框框的格局束縛，放開設計的思路，這就需要設計師有著自己獨特的設計思路，不斷豐富自己的設計閱歷，提高自身的設計水平才能設計出別具一格的建筑設計。

4.2 設計要給人想象的空間

當一種新的事物出現的時候會有許多人拋棄自己原來的想法，盲目跟風。當外國的建筑出現在我們面前時，這種建筑風格會流行，風靡一時。西方與東方有大的文化差異，建筑與也有著非常大的區別，但長時間的磨合使我們適應了這種文化的差異，也淡化了我們的傳統設計思想，淡化了我們的傳統文化。西方的建筑設計思想不僅改變著我們的思路也改變了我們的生活水平與審美，這一點值得我們深思。尤其是在鐵路站點這種比較大的建筑中，外觀的設計是綜合了審美、心理等各種因素的，與人們的生活安全審美息息相關。設計一定要體現出設計者想要表達的東西，這就需要設計師有自己獨特的設計思路和風格。設計師在設計中不盲目趨從，堅持自己的，創造自己的，要有想象的翅膀，留有想象的空間，體會設計的樂趣。

5 結束語

總之，在站房的建筑設計當中既要符合當地的文化特色，又要將一些新時代的元素體現出來，設計師要注重二者之間的協調，一定要體現出想要表達的東西。在這個快節奏，事物交替更新迅速的時代，設計師們應該有自己的設計思路，不去盲目的跟風，發散思維、創造思維是創造出鐵路站房建筑的關鍵。